현재에 역행하라! Lexus RX가 상록수 판매 트리가 된 이유에 대한 분석?

Bitauto Original 요즘 일본 명품 브랜드의 판매 실적은 잘 알려진 '일본 삼대장' 중에서도 토요타, 혼다, 닛산의 고급 브랜드인 렉서스, 아큐라, 인피니티와는 다릅니다. 일부 렉서스 모델의 판매량은 동급 BBA 제품을 웃돌지만 인피니티는 입소문 감소세를 보이고 있는 반면, 아큐라는 상장폐지 선택을 앞두고 있다. 사람들은 렉서스가 왜 그럴까 궁금해하지 않을 수 없다. 같은 "허리 디스크"로 그렇게 눈에 띄는가요?

렉서스는 다년간의 기술 축적을 통해 신뢰성, 내구성, 가치 보존, 럭셔리함, 좋은 품질이라는 안정적인 '개성'을 확립했다고 할 수 있다. 그리고 아큐라, 인피니티를 훨씬 능가하는 제품 매트릭스를 갖고 있다는 점이 '끝까지 웃을 수 있는' 중요한 이유다. 특히 인피니티 QX80과 아큐라 MDX가 단종된 지 오랜 시간이 지나도 렉서스는 여전히 RX 같은 외관을 갖고 있다. 오늘은 렉서스 RX의 '리' 특성에 대해 이야기해보자.

'리'의 품질에 있어서 눈길을 끄는 디자인은 당연히 중요한 요소 중 하나라고 해도 렉서스의 디자인은 언제나 매우 진보했다고 해도 과언이 아니다. Lexus RX의 현재 디자인은 5년 후에도 그다지 구식으로 느껴지지 않을 것입니다. 특히 스핀들 형태의 에어 인테이크 그릴은 패밀리 특유의 전면 디자인을 계승해 극도로 아방가르드한 쐐기형 그릴 프레임 형상이 미래지향적인 분위기를 더한다.

L자형 매트릭스 LED 하이빔 및 로우빔 조명 헤드라이트는 3세트의 렌즈형 LED 구성 요소를 사용하여 점등 시 고유한 L자형을 형성하며, 이는 선명하고 날카로우며 L과 일치합니다. - 모양의 주간 주행. 조명이 서로를 보완합니다. 동시에 LED 흐르는 물 방향 지시등의 존재로 인해 Lexus RX는 시대에 발맞추는 패션의 달인이 되었습니다.

솔직히 렉서스 RX는 오랫동안 수입차로서의 정체성을 유지해 왔지만 국내 소비자들의 요구에 부응해 확장형 RX L 모델 버전을 출시할 수 있게 됐다. 일반 럭셔리 브랜드 확장형 모델과 마찬가지로 판매량이 늘었다. 휠베이스 측면에서는 뒷바퀴 뒤 부분이 늘어나 3열 승객에게 매우 편안한 승차 공간을 제공한다.

동시에 차량 전체의 길이는 5m에 달하며 차체 비율이 매우 조화를 이루고 있습니다. 스타일링 측면에서 렉서스 RX는 독특한 테일 필러 디자인을 측면에 적용해 멋진 플로팅 루프 효과를 구현해 전통적인 디자인 사고의 제약을 깨고 새로운 시각적 경험을 선사한다.

럭셔리 브랜드로서 럭셔리에 대한 이해도를 보여주고 싶다면 인테리어 디자인은 분명 중요한 전장이다. 실내에는 운전자를 중심으로 제작된 인체공학적 센터 콘솔 디자인이 적용됐다. 디스플레이 영역과 조작 영역, 기능 영역을 완벽하게 분리해 조작 편의성은 물론 미적 측면도 뛰어나다. 감정.

고급차에 사용되는 소재 중 렉서스 RX는 모델 구성에 따라 손에 닿는 범위 내에서 고급 가죽과 목재, 대나무, 알루미늄 등 다양한 고급 소재를 사용하고, 각 소재의 터치는 고유한 섬세함을 돋보이게 합니다.

렉서스 RX 시리즈 모델은 공간과 좌석 배치 측면에서 소비자에게 넉넉한 선택의 여지를 제공한다. RX 5인승 모델은 다차 가족을 위한 첫 번째 선택이고, RX L 6인승은 모델은 분명히 비즈니스 럭셔리 옵션입니다. 7인승 모델은 레이아웃을 변경할 수 있어 가족이 여러 사람과 함께 여행할 수 있는 더 많은 가능성을 제공합니다.

특이한 점은 어떤 모델 버전이든 렉서스 RX는 차량에 최적의 수납 공간을 제공한다는 점이다. RX L 6인승과 7인승 모델에서도 렉서스 RX는 사람과 사람으로 가득하다. 화물. 더 이상 객관식 문제가 아닙니다.

렉서스 RX는 제품 디자인과 럭셔리 컨셉 제시 측면에서 동급 경쟁사에 뒤지지 않지만, 핵심 경쟁력은 그 이상이다. 우리 모두 알고 있듯이 Lexus는 하이브리드 모델을 가장 자랑스럽게 생각하며 Lexus RX 모델은 단순한 자동차 그 이상입니다.

렉서스는 1993년부터 스마트 하이브리드 모델을 개발해 왔으며, 2005년 1월 북미 국제 오토쇼에서 세계 최초의 스마트 하이브리드 중대형 럭셔리 SUV RX 400h를 출시했다. 결코 과장이 아니다. 칼을 가는 데 10년이 걸린다고 합니다. RX 400h는 3.3리터 V6 엔진과 전후방 전기모터를 탑재해 전기 사륜구동을 제공한다. 이 시스템은 200kW의 종합 출력을 갖고 있으며, 7.6초 만에 100km에서 100km까지 가속할 수 있으며, 종합 연료 소비량은 100km당 8.3리터에 불과합니다.

전력과 에너지 절약이 결합되면 경쟁업체가 동시에 따라잡기가 어렵습니다.

17년이 지난 오늘, 렉서스 RX 스마트 하이브리드 모델도 450h가 됐다. 엔진에는 앳킨슨 사이클 시스템을 채택한 3.5L 2GR-FXS 엔진이 탑재되어 파워 스트로크가 압축 스트로크보다 길어 연소 에너지를 효과적으로 활용하고 배기가스 온도를 낮추며 과도한 엔진 사용을 방지합니다. 풍부한 혼합비로 인해 부하가 걸린 상태에서 운전할 때 차량에 가스가 발생하게 됩니다. 연료 소비가 크게 줄어들고 연비가 크게 향상됩니다.

렉서스 RX의 LHD 하이브리드 시스템은 엔진 외에 하이브리드 시스템도 사용한다. 모터만으로 구동하거나 엔진과 동시에 작동할 수 있어 뛰어난 유연성을 제공합니다.

현재 시중에서 판매되고 있는 하이브리드 및 순수 전기차에 널리 사용되는 삼원계 리튬 배터리와 달리, 렉서스 RX 스마트 하이브리드 모델은 DC 니켈-메탈 수소 배터리 팩을 사용하여 합리적으로 장착됩니다. 차량 후면은 객실과 수하물 공간에 영향을 미치지 않습니다. 또한 전자기장으로부터 승객을 효과적으로 보호하기 위해 금속 차폐 장치가 장착되어 있습니다.

또한, 렉서스 RX 스마트 하이브리드 모델의 LHD 하이브리드 시스템에는 기존 차량과는 다른 전자제어 무단 자동변속기 E-CVT도 탑재됐다. 또한 인공 지능 변속 제어를 채택하므로 인간이 변속 시점을 고려할 필요가 없습니다. 기어박스는 연료 절약 요구 사항을 충족하기 위해 자동으로 속도 비율을 조정합니다. 전체적인 과정 및 동력 전달 효율성은 또한 더 높습니다.

이제 렉서스가 가치 유지율이 높다는 것은 다들 아실 겁니다. 네, 오늘 말씀드리는 RX를 예로 들어 중대형 SUV 전체를 살펴보면, 렉서스 RX 중고차에는 셋째, 3년간 가치유지율은 무려 85.8%에 달했고, 7년 가치유지율은 64.82%에 이르렀으며, 이를 앞지르는 선수는 메르세데스-벤츠 G와 이다. "숨겨진" 시간