한국의 두 주요 항공사의 비행기가 충돌했습니다. 비행기 추락 후 자신을 구하는 방법은 무엇입니까?

스릴 넘친다! 6월 26일 오전 서울 김포공항에서 여객기 두 대가 충돌했다. 충돌로 인해 파란색 비행기의 꼬리 부분이 변형된 모습이 보인다. 다행히 당시 두 비행기에는 승객이 없었다. 관련된 여객기 두 대는 대한항공과 아시아나항공이었습니다. 한숨을 쉬지 않을 수 없었습니다. 주요 항공사들은 너무 신뢰할 수 없습니다! 멜론을 먹는 사람으로서 이 뉴스를 보고 약간 당황했습니다. 신호등이 충돌할 때까지 저속으로 운전하는 두 대의 자동차처럼 지상에서 달리는 비행기도 충돌할 수 있습니다. 비행기 조종하는 거 맞죠? , 이 운전자는 정말 부주의한 것 같아요! 위의 아이디어에 대해 추측한다고 나를 비난하지 마십시오. 단지 재미 있었으면 좋겠습니다.

공교롭게도 올해 5월 아시아나항공도 활주로에서 택시를 타던 중 터키항공과 충돌하는 사고가 발생했는데... 비행기 상태가 좋지 않았다. 조건. 오픈, 이것, 만져보세요, 누군가와 동행하는 데 비용이 얼마나 듭니까! 보험사에 먹이를 주나요? 나는 범죄를 신고합니다.

다행히 이번 사고로 인명피해는 발생하지 않았다. 비행기 사고라고 하면 실제로 이런 일이 일어날 확률은 매우 낮습니다. 그러나 일반적으로 사고에서 탈출하기 어렵고 생존율도 낮아서 ​​비행기 사고에 대해서는 모두가 당황합니다. 비행기는 믿을 수 없을 정도로 불안정한데, 사고가 발생하면 어떻게 대응해야 할까요?

기내에서 긴급 상황이 발생하면 먼저 감정을 안정시키고 침착함을 유지한 후 진정하고 승무원의 지시에 따라야 합니다. 이것이 말처럼 쉽지 않다는 것을 알지만, 침착함을 유지하는 것이 정말 중요하기 때문에 어쨌든 이렇게 말씀드립니다. 감정은 전염성이 있습니다. 모든 사람이 평정심을 잃으면 상황을 통제하기 어려울 것입니다. 이때 우리가 기내에서 탈출한다면 우리의 생존 본능은 모든 사람이 가능한 한 빨리 항공기에서 탈출해야 한다고 말하게 되며, 이는 탈출구에 혼잡으로 이어질 가능성이 높으며 이는 대피에 더욱 불리합니다.

비행 중 비행기에 심한 난기류가 발생할 경우 승무원의 지시에 따라 자신을 보호하기 위한 조치를 취해야 합니다. 예를 들어, 다리를 움츠리고 머리를 무릎 가까이로 앞으로 기울이면 척추 부상을 당하거나 의식을 잃을 가능성을 줄일 수 있습니다. 일단 의식을 잃게 되면 탈출할 수 있는 방법이 아무리 많아도 소용이 없습니다.