9월 신에너지 판매 목록이 나왔습니다. 귀하의 차량이 목록에 있는지 확인해 보세요.

며칠 전 승용차협회가 9월 신에너지 판매를 발표했다. 좁은 의미의 승용차 판매량은 11만1000대로 전년 동기 대비 84.2% 증가, 전월 대비 18.5% 증가했다. 누적 판매량은 60만1000대로 전년 동기 대비 19.3% 감소했다. 상위 10개 모델은 기본적으로 지난달과 동일하지만 순위가 살짝 바뀌었다.

1위: Hongguang MINI

9월 판매량: 14,495대

Hongguang MINI 판매량은 지난달보다 증가해 10,000대를 돌파했습니다. Hongguang MINI는 SAIC-GM-Wuling이 올해 중순에 출시한 소형 전기차입니다. 보조금을 적용한 가격은 28,800~38,800위안입니다. 처음에는 SAIC-GM-Wuling의 강력한 사용자 기반에 힘입어 노인용 스쿠터로 자리매김한 이 자동차의 판매는 출시 이후 계속 증가하여 마침내 Tesla Model 3를 "죽였습니다".

2위: 테슬라 모델 3

9월 판매량: 11,329대

상하이 공장을 떠난 이후 테슬라 모델 3 판매량은 기본적으로 지난달과 동일했다. 올해 생산에 들어간 Tesla의 판매량은 높은 수준을 유지했으며 한때 Model 3만으로도 중국 신에너지 승용차 판매량의 절반을 차지했습니다. 테슬라의 판매 급증 원인은 크게 국내 생산, 지속적인 신모델 출시, 가격 인하 등 세 가지다. 하지만 중국 브랜드들이 계속해서 따라잡으면서 테슬라가 우위를 유지할 수 있을지는 아직 미지수다.

3위 : 오일러 R1

9월 판매 : 5,341대

현재 오일러 R1은 신에너지 분야 만리장성자동차의 최고 모델이라 할 수 있다 에이스 제품입니다. 오일러 R1의 판매 곡선은 항상 상대적으로 매끄러웠으며 기본적으로 꾸준하고 천천히 증가했습니다. 큰 우여곡절은 없었습니다. 이는 주로 두 가지 점에 기인합니다. 첫째, Great Wall Motors의 제품력이 인정받을 만하다는 점, 둘째, Euler R1이 위치한 분야의 경쟁 패턴과 시장 기반이 특별히 큰 변화 없이 상대적으로 안정적이라는 점입니다.

4위: Aian S

9월 판매: 4,548대

Aian S는 GAC New Energy가 출시한 컴팩트 모델입니다. 매출도 상대적으로 안정적이며 항상 상위 5위 안에 들었습니다. 주요 판매 포인트는 미래 기술 설계와 지능형 상호 연결입니다.

아이온S의 판매량이 유지되는 이유는 주로 상품 기획 전략에 기인한다. 가격 범위는 110,000에서 200,000이며 거의 20가지 모델이 판매되고 있으며 사용자 범위가 매우 넓습니다. 에너지 신시장이 확대되면서 아이온S의 잠재력은 더욱 커지고 있다.

5위 : Chery eQ

9월 판매량 : 3,823대

Chery eQ의 판매량과 순위는 기본적으로 지난달과 동일합니다. Chery는 중국의 신에너지 분야, 특히 Chery New Energy가 수년 동안 1위를 차지한 해외 시장에서 베테랑 플레이어로 간주되어야 합니다.

Chery eQ는 탄탄한 매스 기반 덕분에 경제적인 측면에도 초점을 맞추고 있기 때문에 매출이 어느 정도 높은 수준을 유지하는 것이 합리적이다.

6위: BYD Han EV

9월 판매: 3,624대

BYD Han EV 출시 이후 판매량은 꾸준히 증가하고 있다. HanEV가 속한 중~고급 분야에서는 이 같은 성과가 매우 이례적이다. 기존 자동차 업체들이 새로운 에너지원으로 변신한 순수 전기차 모델 중 중·고급 분야에서는 한 EV 모델만이 변화를 가져올 수 있다. 나머지는 테슬라와 신차 제조 세력이 장악하고 있다.

이는 주로 신에너지 분야에서 BYD의 강력한 기술 축적과 브랜드 매력에 기인합니다. 특히 Han EV에 탑재된 리튬인산철 블레이드 배터리는 높은 안전성과 주행거리를 ​​제공합니다. 600km가 넘는 긴 배터리 수명도 가장 큰 장점이다.

7위 : 아이디얼원

9월 판매량 : 3,504대

아이디어원은 신에너지 모델 판매순위 톱10에 단골손님이다. 하지만 가격적인 면에서는 30만 원이 넘는 가격이 결코 낮지 않고, 충전에 있어서도 전기차 수준의 주행감이 핵심 장점이다.

또한 제품 만들기에 능숙한 리샹은 자동차 제조에도 능숙해 언제나 소비자들의 시선을 사로잡을 수 있다. 아이디얼원(Ideal ONE)이 유저들 사이에서 인기를 끄는 이유이기도 하다. 그러나 Ideal ONE의 한 모델의 잠재 사용자는 결국 제한되어 있습니다. Ideal이 더 나아가려면 새로운 모델을 추가해야하며 앞으로도 여전히 불확실성이 있습니다.

8위: All-New Qin EV

9월 판매: 3,474대

All-New Qin EV는 소형 패밀리카로 포지셔닝되었으며 BYD의 새로운 디자인 컨셉은 기술 업데이트 이후 BYD의 첫 번째 순수 전기 모델입니다. 새 자동차는 배터리 수명, 인텔리전스, 구성 측면에서 상대적으로 균형을 이루고 있으며 비용 효율성이 매우 뛰어나 순수 전기 자동차에 대한 사용자의 일상적인 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.

9위 : NIO ES6

9월 판매량 : 3,226대

NIO ES6는 NIO가 출시한 두 번째 모델로 중형 모델로 자리잡고 있다. 순수 전기 SUV. 그 장점은 주로 외부 디자인, 내부 스타일링, 전원 시스템 등에 집중되어 있습니다. NIO ES6는 최대 배터리 수명이 510KM 이상이며, 전면 + 후면 모터의 총 마력은 4.7초에 0에서 100km까지 가속할 수 있습니다. 배터리 용량은 84kWh. Weilai의 고품질 서비스 시스템과 협력하십시오. 많은 주문을 받았습니다.

10위: BYD Tang DM

9월 판매: 3,032대

BYD Tang DM은 상위 10위권 내 유일한 플러그인 하이브리드 모델입니다. 유형. 그 장점은 BYD의 듀얼 모드 기술의 장점이기도 합니다. 위압적인 용과 같은 외관, 듀얼 모드 시스템이 제공하는 초강력 성능, 초저연비 등이 이 자동차의 셀링 포인트입니다. 단기적으로 이 분야에서 BYD Tang DM의 우위는 여전히 흔들리지 않습니다. 첫째, BYD의 뛰어난 기술 축적의 이점을 누리고, 둘째, 합작 투자이든 독립 브랜드이든 이 분야에는 레이아웃이 많지 않습니다. 소비자에게는 선택의 여지가 상대적으로 적습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.