중국의 물류 네트워크 배치는 어떻게 되나요?

중국의 물류 네트워크는?

전환 국가이자 이제 막 WTO에 가입한 국가로서 중국은 거시경제 통제를 강화해야 한다. 중국 경제 발전 과정에서 나타난 '선물열', '부동산열', '개발구열'의 교훈을 고려해 '물류단지열'의 출현을 막기 위해 중국 정부는 총체적인 대책을 마련해야 한다. 중복, 자원 낭비를 방지하기 위한 물류 개발 계획. ?

중국 물류산업의 발전은 7개 물류지구의 발전에 집중될 수 있다고 믿습니다.

첫째, 주강 삼각주 물류지구입니다. 주강 삼각주는 중국에서 가장 경제적으로 발전한 지역 중 하나이자 중국 제조 중심지 중 하나이며 중국의 남문이며 교통이 발달하고 경제력이 강합니다. 2001년 광둥성의 GDP는 전국 총생산의 11%를 차지했고, 광둥성의 세수는 전국 총생산의 7분의 1을 차지했으며, 광둥성의 수출은 전국 총생산의 40%를 차지했다. 주강삼각주는 또한 홍콩과 마카오의 장점을 갖고 있습니다. 홍콩은 국제비즈니스 중심지, 해운중심, 관광중심, 금융중심지로서 주강삼각주와 통합되어 서로의 장점을 보완하며 지역적 장점을 형성하고 있습니다. 주강삼각주 지역에는 홍콩, 광저우, 심천 등 세계적 수준의 컨테이너 터미널과 공항이 있습니다. ?

둘째, 장강삼각주 물류지대. 이 지역은 또한 중국에서 고도로 발전된 경제 지역으로, 경제 규모가 크고 상하이 및 닝보 국제항과 난퉁, 장자강, 난징, 안칭, 우후, 항저우 등 내륙의 주요 하항이 자리잡고 있습니다. 상하이는 국제 배송 센터를 건설할 계획이다. 현재 20개 이상의 세계 최대 정기선 회사가 상하이 항구에 정착했고, 100개 이상의 외국 해운 회사가 상하이에 자회사나 사무소를 설립했으며, 2,500개 이상의 화물 운송업체가 상하이에 설립되었습니다. 상하이는 홍콩과 마찬가지로 세계 주요 해운회사들이 모이는 장소 중 하나가 될 것이다. ?

셋째, 발해림물류지구. 이 지역에는 천진, 친황다오, 대련, 칭다오 등의 항구와 베이징, 심양 등 대도시가 있어 중국 동북부와 화북으로 뻗어나갑니다. 운송량과 산업집중도가 높고, 원자재 물류량이 크다. ?

넷째, 정저우 물류지구. 정저우는 베이징-광저우 철도와 롱하이 철도의 교차점이자 주요 국도인 베이징-주하이 고속도로와 롄후오 고속도로, 310번과 107번 국도의 교차점입니다. 상품 유통 센터였으며 상대적으로 큰 출시 능력을 갖추고 있습니다. 2000년 정저우의 다양한 교통수단(도시 내 운송 제외)은 도로 1억 2,654만 톤, 철도 1,798만 톤을 포함하여 1억 5,160만 톤의 화물량을 완료했습니다. 이는 '9차 5개년 계획' 기간 동안의 평균 증가율입니다. 2000년 승객 수는 8.3명이었고 그 중 도로 이용객은 1억715만명, 철도 이용객은 1520만명으로 '제9차 5개년 계획' 기간 동안 연평균 성장률은 8배에 달했다. 정저우는 중국 최대의 LTL 화물 환승역이자 중국의 중요한 컨테이너 기지입니다. ?

다섯번째, 우한물류지구. 우한은 장강 중류에 위치하여 상하이, 충칭과 맞닿아 있으며 동서남북 철도와 고속도로가 교차하는 곳이기도 합니다. 방사능이 강하고 물류량이 많아 지리적 위치가 매우 중요합니다. 우한은 중국의 중요한 내륙 하천 컨테이너 기지이자 공항입니다.

여섯 번째, 시안-란저우 물류지구. 시안-란저우는 서북부의 중요한 도시이자 산시성과 간쑤성을 연결하는 중요한 도시입니다. 황하(黃河) 중상류와 용해(龍海)선의 중류이다. 중앙아시아로 통하는 유일한 길이자, 고대에는 서쪽에서 동쪽으로 가스를 전달하는 중요한 통로였다. .

이 지역은 광물자원과 관광자원이 풍부하고 화물과 여객 교통량이 많다. 서부 지역의 발전이 진행됨에 따라 시안-란저우-우루무치는 필연적으로 서북 지역의 물류 지역 중심지를 형성하게 되며 세 도시는 서로의 장점을 보완하게 될 것입니다. ?

7번째, 충칭-청두 물류지구. 서남지역의 중심에 위치하며 윈난, 구이저우, 티베트, 칭하이, 간쑤, 산시, 후베이와 접경하고 있으며 철도, 고속도로, 수상교통, 민간항공의 교통 중심지입니다. 중서부지역의 업무, 물류, 자본흐름, 정보흐름, 사람흐름의 중요한 교통통로입니다. 개혁 개방 이후 청두-충칭 지역은 외국인 투자 유치의 중요한 지역이 되었습니다. 서부 지역의 발전이 진전됨에 따라 충칭과 청두는 필연적으로 물류 중심지를 형성하고 조화로운 발전을 이룰 것입니다.

동쪽에는 주강삼각주, 장강삼각주, 림보해가 있고 가운데에는 정저우와 우한이 있고 서쪽에는 시안-란저우, 충칭-청두가 있어 장군을 이룬다. 물류 네트워크 시스템. 이것은 모두가 논의할 수 있는 개인적인 생각입니다. ?

중국 물류 산업의 발전에 관해 저는 항상 정부가 전반적인 계획을 조정하고 환경을 조성하며 기업이 독립적으로 운영하여 시장을 형성하고 조정을 강화한다는 개념을 고수해 왔습니다. 업계 자율. 모든 것은 물류 발전의 객관적인 법칙에 부합해야 합니다. 중국 물류 산업의 발전은 하루아침에 이루어질 수 없습니다. 공동의 힘을 결성하고 현실적으로 추진해야만 큰 성과를 얻을 수 있습니다.