에어캐나다 797편 사건

같은 날 C-FTLU 여객기는 댈러스 포트워스 국제공항에서 캐나다 몬트리올 공항으로 이륙했고 도중 토론토 국제공항에 정차했다. 비행기는 승객 41명과 승무원 5명으로 가득 찼습니다.

기장이 식사를 준비하던 중 비행기의 센서에 이물질이 비행기 화장실을 막고 있는 것으로 나타나 차단기가 작동됐다. 선장은 화장실 회로 차단기를 다시 활성화하려고 시도했지만 실패했습니다. 동시에 비행기 꼬리 부분에 앉아 있던 승객들은 화장실에서 플라스틱이 타는 듯한 지독한 냄새를 맡았습니다. 기내 승무원은 화장실에서 연기가 나는 것을 발견하고 즉시 기장에게 보고했고 기장은 켄터키 통제 센터에 비상 착륙을 요청하는 것을 고려했습니다. 이때 승무원은 소화기를 이용해 불꽃놀이를 끄려고 했다. 나중에 그들은 연기가 퍼지지 않은 것을 발견하고 불꽃놀이를 진압했다고 생각하여 기장에게 이를 알렸습니다. 기장은 토론토 도착이 지연될까 봐 자연스럽게 비상착륙을 포기했습니다. .

그러나 곧 화장실에서 불꽃놀이가 점점 더 커지기 시작했고, 연기도 점점 더 짙어졌고, 온도는 곧바로 급격하게 올라갔다. 이때 기장은 조난 신호를 보내 비상착륙을 결정했으나 루이빌 공항에 착륙하지 못했다. 그래서 그는 신시내티 공항에 비상 착륙을 요청했습니다. 비행기 안의 연기가 점점 짙어지고 승객들이 호흡곤란을 겪고 있음에도 불구하고 산소마스크를 내리면 산소가 방출되어 화재가 발생할 수 있기 때문에 승무원들은 승객들에게 비행기 앞쪽으로 이동하라고 요청할 수밖에 없었습니다. 기내 문 근처에 배포하고 젖은 수건으로 코를 가리십시오. 비행기가 비상착륙하기 전, 기내의 짙은 연기는 비행기 전체, 심지어 조종석까지 퍼졌습니다. 설상가상으로 전자항법장치를 비롯한 탑승장비들이 잇따라 고장이 나고, 짙은 연기로 인해 기장이 육안으로 착륙을 할 수 없어 관제사의 대화 안내에만 의존할 수밖에 없었다. 마침내 기내 화장실에서 화재가 발생한 지 30분 만에 비행기는 신시내티 공항에 착륙했습니다.

비행기가 신시내티 공항에 순조롭게 착륙하자, 탑승한 승무원은 신선한 공기를 마시기 위해 문을 열고 싶어 했습니다. 그러나 이 조치로 인해 즉시 산소 유입으로 인해 기내에서 화재가 발생했고, 항공기에 불이 붙기 시작했습니다. 그러나 기내 문이 열렸을 때 기내의 짙은 연기가 사라지지 않아 일부 승객들은 길을 찾는 데 어려움을 겪었습니다. 기내의 시야가 낮아 탈출합니다. 조종석에 있던 기장 역시 비행기 안에서 짙은 연기를 내뿜으며 의식을 잃었고, 공항 소방차가 객실 안으로 화학약품을 뿌렸을 때 기장은 잠에서 깨어 서둘러 비행기를 버리고 탈출했다. 기장이 조종석에서 뛰어내린 순간, 비행기가 착륙한 지 90초도 채 되지 않아 비행기는 즉시 폭발해 객실 전체를 완전히 집어삼켰지만 여전히 탑승객 23명은 탈출하지 못했습니다. (승객 21명의 시신은 비행기 앞쪽 절반에서 발견됐다. 짙은 연기로 인해 승객들은 탈출 경로를 구분하지 못했고, 승객 2명의 시신은 비행기 뒤쪽 절반에서 발견됐다.)

결국 이 화재로 인해 탑승객 23명이 사망했으며, 이들 전원은 비행기에서 발생한 돌발 화재로 인해 탈출하지 못한 채 일산화탄소 등 유독가스를 과다하게 흡입한 것이 사망 원인이었다. 불소와 청산가리를 먹고 불에 타 죽었습니다. 그 중 21명은 캐나다 국적이고 나머지 2명은 미국 국적입니다.