실수를 알면서도 고치지 못하시나요? BMW의 '문제'는 소비자의 습관 때문일까?

2022년 BMW는 BBA 판매 순위에서 확고히 1위를 차지했다. BMW는 판매 1위는 물론 불만 사항 1위까지 달성하며 더블 우승을 달성했다.

1. 신차는 엔진오일을 태워버리니까 엔진오일을 더 넣어서 귀를 막고 벨을 훔치세요.

이런 대규모 오일 연소 불만의 원인은 BMW의 B48TU 엔진이다. 이 엔진은 2019년부터 BMW의 2020년형 이후 2.0T 모델에 탑재될 예정이다. , 3시리즈, 5시리즈, 7시리즈, X3, X5시리즈가 모두 장착됩니다.

BMW 3시리즈는 이 엔진이 최초로 탑재된 모델 중 하나였기 때문에 오일 연소에 대한 불만이 가장 많이 접수된 지역이 되었습니다.

엔진 오일이 연소되는 차량 문제에 대해 제조사와 4S 매장은 이것이 설계 결함이라는 사실을 인정하기를 거부했을 뿐만 아니라, 오히려 귀를 막고 벨을 훔치려 했습니다.

이후 분노한 자동차 소유자들은 공동성명을 발표해 BMW에게 문제 차량을 리콜할 것을 요구하며 소비자들에게 구매에 주의를 당부했다. 많은 자동차 소유자들은 “우리는 울고 있는 아픈 말들의 집단이다. "

2. iDrive7 차량 시스템은 "거세"되었으며 제조업체의 선전과 일치하지 않습니다.

불만 사항의 ​​원인은 2020년형 BMW X3 및 5 시리즈에 OTA 업그레이드, 원격 온도 제어, 주행 기록 장치, 피로 운전 알림, 음성 제어 창 리프팅 및 사용 설명서에 설명된 기타 기능이 부족하다는 것입니다.

그리고 4S 매장은 차량 판매 시 고의로 결함을 은폐해 소비자보호법 위반 혐의를 받고 있다.

현재의 '거세' 자동차-기계 시스템에서 정식 버전으로 전환하려면 30,000위안이 추가로 필요합니다. 자동차 소유자를 만족시킬 만큼 큰 불만 사항에 BMW는 어떻게 효과적으로 대응할 수 있을까요?

이것은 명백히 소비자를 괴롭히는 것이 아닌가?

BMW의 이른바 '고급' 인간-컴퓨터 상호작용 지능은 장식품이 됐다.

많은 자동차 오너들이 수십만 달러에 구입한 BMW 5시리즈가 '류머티즘'에 걸린 것 같은 느낌을 준다고 밝혔습니다.

특히 움푹 들어간 곳을 건너거나 열팽창과 수축을 경험할 때 비정상적인 덜거덕거리는 소리는 운전 중 집중력에 큰 영향을 미치고 당황하게 만듭니다.

이상소음이 가장 심했던 5시리즈 차량 오너 중 ​​한 분이 4S 매장에서 차량을 해체했지만, 선루프와 실내 패널 전체가 분해됐지만 문제는 발견되지 않았다. 소음은 점점 더 커졌습니다.

그리고 그는 스스로를 비웃었다: 사랑하는 자동차 친구들, 아직도 이 차를 갖고 싶나요?

또한 BMW 5시리즈의 중앙 컨트롤 패널과 스티어링 휠에서도 특히 더위와 추위가 교차할 때 비정상적인 소음이 발생했습니다.

이 문제 때문에 10번 이상 A/S를 갔지만 아직 근절되지 않거나 문제가 완화되지 않았습니다. 많은 자동차 소유자들이 테스트를 위해 4S 매장을 방문했고, 그들은 모두 현재 해결책은 접착제를 바르는 것이라고 말했습니다.

'유통 축소'가 끝까지 계속된다면 BMW는 중국에서 미래가 없을 것이다.

이 글은 Shuoche 참모총장 Yichehao의 글이다. 어떤 형태로든 재인쇄해 주세요. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다.