현재 중국에서 운용 중인 가장 큰 수송 항공기는 무엇입니까?

국내에서 생산되는 Y-8 수송기는 중국 산시항공제조회사에서 개발한 중형 4발 터보프롭 중거리 다목적 수송기로 공중투하가 가능하다. 및 공중 투하, 운송, 인명 구조 및 해외 운영 및 기타 목적. Y-8(Y-8) 수송기는 중국 산시항공제조회사(Shaanxi Aircraft Manufacturing Company)에서 개발한 중형 4발 터보프롭 중거리 다목적 수송기이다. , 인명 구조 및 해상 작전 및 기타 목적. 프로토타입은 소련 안토노프 설계국(NATO 코드명 "Young Fox", 1956년 첫 시험 비행, 1958년 대량 생산 및 인도, 1973년 중단)이 설계한 An-12 항공기입니다. Yun-8 수송기는 이륙 중량이 61톤이고 항속 거리는 5,600km 이상입니다. Y-8 기본 기체는 순금속 세미 모노코크 구조, 직선형 사다리꼴 캔틸레버형 상부 모노플레인, 저저항 층류 에어포일을 갖추고 있습니다. 4개의 터보프롭 6 엔진을 탑재하고 있습니다. 물품 수송 시에는 트럭 2대 또는 화물 20톤을 동시에 수송할 수 있으며, 인력 수송 시에는 완전무장한 병력 96명과 낙하산병 82명을 수송할 수 있다. 화물칸에는 들것 60개를 설치할 수 있어 중상 60명, 경상 23명, 의료진 3명을 동시에 수송할 수 있다. 전체 치수 날개 길이 38.0미터 길이 34.02미터 기계 높이 11.16미터 종횡비 11.85 날개 면적 121.86미터 메인 휠 베이스 4.92미터 앞 메인 휠 베이스 9.58미터 프로펠러 직경 4.5미터 내부 치수 Y-8 Spectrum 화물실 길이 13.5미터 너비 3.0~3.5미터 높이 2.4 ~2.6미터 무게 데이터 최대 이륙 중량 61000kg 최대 착륙 중량 58000kg 공차 중량 35488kg 최대 연료 적재량 22909kg 최대 탑재량 20000kg 성능 데이터 최대 수평 비행 속도 662km/h 최소 비행 속도 248km/h 순항 속도 550km/h 이륙 속도 238km/h 착륙 속도 240km/h 해수면 상승률 10m/s 최대 한계 10,400m 최대 체공 시간 10시간 30분 이륙 활주 거리 1,270m 착륙 활주 거리 1050m, 천장 10400 미터, 최대 체공시간 10시간 30분, 항속거리 5620km 외국에서 수입한 일류신 76 수송기는 구소련 일류신 설계국이 개발한 대형 수송기이다. 1971년 3월에 테스트를 거쳐 1975년에 운용에 들어갔습니다. 승무원은 7명이며 Л-30KД 터보팬 엔진 4X12,000kg 추력으로 구동되며 날개 길이는 50.45m, 길이는 49.59m, 높이 14.76m, 최대 속도는 시속 850km입니다. , 순항 속도는 시속 750-800km입니다. 순항고도는 9,000~12,000m, 실제 상한고도는 15,500m, 항속거리는 5,000km이다. 최대 이륙중량은 17만kg, 수송능력은 4만kg, 병사 150명을 탑재할 수 있다. 거의 10가지 카테고리가 있습니다. IL-76은 소련 일류신 설계국(Ilyushin Design Bureau)이 개발한 4개의 엔진을 갖춘 중장거리 대형 수송기이다. 이 유형은 1960년대 후반 군수송기 개발사업으로 제안·설계됐다. 소련 군용 항공수송의 주력기인 An-12는 탑재량이 작고 항속거리가 부족하여 군용 항공수송 능력을 향상시키기 위해서는 항속거리가 더 긴 새로운 군용 수송기가 시급히 필요하다. , 더 큰 적재 능력, 더 빠른 속도 등을 고려하여 이러한 군용 수송기를 개발하기로 결정했습니다. 이는 미국 C-141 중수송기와 외관 및 적재 능력이 유사합니다. 소련의 군사 공수 능력 부족을 보완하고 현대화합니다. 첫 번째 프로토타입은 1971년 3월 25일 모스크바 중앙 공항에서 IL-76 수송기로 첫 시험 비행을 했고, 같은 해 5월 27일 제29회 파리 국제 항공 박람회에 공개 전시됐다. 1974년에 소련 공군 항공 사령부는 IL-76에 대한 인수 평가를 실시했고 항공기가 잘 작동하고 요구 사항을 충족한다는 사실을 발견했습니다. 시험비행은 1975년말까지 지속되었으며 이후 대량생산에 들어가 소련공군 항공수송부대와 민간항공기에 납품되기 시작했다. 1992년 초까지 일본은 700대 이상의 항공기를 생산했으며 연간 50대 이상의 항공기를 생산했습니다.

러시아 공군이 사용하는 Il-76/76M/76MD 500여대와 민간항공이 사용하는 120여대 외에도 알제리, 이란, 영국, 시리아, 인도, 체코 등에서도 사용됐다. 슬로바키아, 폴란드, 이라크, 리비아, 아프가니스탄, 쿠바, 중국 등 국가에서 대량 수출하고 있습니다.