2022년형 혼다 시빅은 기존 모델에 비해 어떤 개선점이 있나요?

혼다 시빅은 언제나 재미 있고 신뢰할 수 있는 경제형 자동차 컨셉의 필수품이었습니다. 그러나 이코노미카는 명목상으로만 존재할 수는 없습니다. 마즈다3, 현대 엘란트라, 토요타 코롤라 등 라이벌과 경쟁하는 것은 쉽지 않다. 이것이 바로 Honda가 새로운 Civic을 전투에 투입하고 소매에 추가 기술을 추가하는 이유입니다. 새로운 Civic의 스타일은 Honda 팬들 사이에서 상당한 동요를 불러일으켰습니다. 많은 사람들은 로우 프로파일 디자인이 10세대 자동차의 파격적인 쐐기 모양만큼 좋지 않다고 생각합니다. 이전 Civic의 랍스터 발톱 미등은 폐기되고 보다 성숙한 설정으로 교체되었습니다. 일반적으로 말하면 새 차는 각도가 적고 선이 더 복잡하여 기존 Civic보다 더 부드럽습니다. B필러를 뒤로 배치해 앞부분이 더 길어 보인다. 위에 표시된 휠 및 바디 키트와 같은 일부 HPD 액세서리를 추가하면 새로운 Civic이 섬세함과 스포티함 사이에서 좋은 균형을 이루었습니다.

나는 그것이 결코 매력적이지 않다고 라벨을 붙일 수는 없지만, 오래된 시빅만큼 눈에 띄지는 않습니다. 틀림없이 새로운 Civic의 가장 인상적인 발전은 내부에 있습니다. 디자인부터 소재까지, 새 인테리어는 이전보다 훨씬 좋아졌습니다. 질감이 있는 플라스틱, 피아노 블랙, 벌집 모양의 통기성 소재가 전례 없는 럭셔리함을 더해줍니다. 투어링 인테리어는 선명한 그래픽을 갖춘 10.2인치 디지털 계기판과 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto를 갖춘 9인치 인포테인먼트 화면을 갖추고 있습니다. Qi 무선 충전기는 여행 객실의 표준 장비입니다. Honda Civic Touring의 또 다른 표준 기능은 12개의 스피커가 있는 Bose 사운드 시스템입니다. LX, 스포츠 및 EX 트림의 Civic에는 7인치 인포테인먼트 시스템과 대시보드에 7인치 디스플레이가 함께 제공됩니다. Apple CarPlay와 Android Auto는 여전히 표준이지만 무선은 아닙니다. 새로운 인테리어는 기존 모델보다 눈에 띄게 고급스러워졌으며, 혼다는 하부의 안전 기능을 개선했습니다.

혼다 시빅은 사고 시 뇌 손상 가능성을 줄이기 위해 차량 전면에 도넛 모양의 에어백을 적용한다. 충격으로부터 객실을 더 잘 보호하기 위해 구조적 보호 기능이 개선되었습니다. 사고 방지를 돕기 위해 모든 2022 Civic에는 Honda Sensing이 장착되어 있습니다. 운전자 지원 시스템에는 자율 비상 제동, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 및 교통 정체 보조가 포함됩니다. 새로운 시민에 관한 모든 것이 대부분 옳은 것 같습니다. 하지만 안타깝게도 뭔가가 빠졌습니다. 158마력 2.0리터 엔진을 선택하든, 180마력 1.5리터 터보차저 엔진을 선택하든, 표준 시빅 세단은 무단 변속기만 제공합니다. 2.0L Civic의 총 연료 소비량은 35mpg에 도달할 수 있고, 1.5L Civic은 36mpg에 도달할 수 있습니다. 즉, CVT 때문에 흥미로운 파워트레인도 아닙니다.

결코 나쁜 장치는 아니지만, 좀 더 활기차게 운전하면 최적의 연비를 위해 설계되었음을 알 수 있습니다. 다행히 두 대의 시빅이 곧 출시될 예정이기 때문에 모든 사람이 가변 변속기의 파괴력에 압도되는 것은 아닙니다. 곧 출시될 Civic Silicon과 Type R은 모두 수동 전용 변형이므로 운전 매니아를 대상으로 합니다. 혼다 시빅 해치백도 다음 주 공개될 예정이어서 신세대 시빅은 구형 10세대 시빅과 마찬가지로 다양한 유형의 오너를 커버할 수 있는 다양한 옵션을 갖추고 있다.