항저우에 교통 정체가 제한적인 경우 어떻게 해야 하나요?

교통체증이 갇히는 게 싫다면 항공이나 지하 노선만 이용하면 됩니다.

우리는 아직 이 수준에 도달하지 않았으며 개선할 수만 있습니다.

먼저 항저우의 교통을 완화하는 것 외에도 도로 건설 및 개선을 계속해서 적극적으로 발전시켜야 합니다. 그리고 가장 중요한 것은 (세금 때문이 아닌) 차량 개발을 통제하는 것입니다.

두 번째 제안은 상하이에서 번호판을 제한하고 경매하는 것입니다. 연간 번호판 수는 일정 수량으로 제한되어 발급되며, 폐기와 함께 번호판 수는 차량 수 및 도시 도로 건설에 따라 매년 동적으로 조정됩니다.)

3 쌍 기타 지역의 차량에는 임시 통행권 시스템(예: 35위안\7일 이상)이 있으며, 장기 차량의 경우 항저우를 여행하는 비지역 차량은 월간 및 연간 통행권(월 600위안)을 구매해야 합니다. , 7,200위안/년 또는 그 이상)

현지 차량이 아닌 4대의 피크 시간대에는 고가도로 이용이 제한됩니다. 다른 곳에서 임시 출입증을 구입하지 않은 사람, 월간, 연간 출입증 또는 만료된 출입증을 소지한 사람은 엄중한 벌금에 처해집니다(보충 일수에 추가로 1,000~50,000위안(또는 그 이상)의 벌금이 부과됩니다. 금액) 시간과 상황에 따라 다름)