오일프리 스크류 공기 압축기의 작동 원리는 무엇입니까?

1. 작동 원리

오일 프리 스크류 공기 압축기는 소형 왕복 피스톤 압축기로, 모터는 단일 축으로 구동되며 대칭으로 분산된 크랭크와 로커 기계 구조를 가지고 있습니다. 주요 동작은 피스톤 링과 보조 운동학 쌍이 알루미늄 합금 원통형 표면으로 만들어졌으며 운동학 쌍은 윤활유를 추가하지 않고도 피스톤 링처럼 자체 윤활됩니다.

2. 작동 원리 개요

두 부품 사이의 움직임은 윤활유를 추가하지 않고도 피스톤 링처럼 자체 윤활됩니다. 압축기는 크랭크 로커의 왕복 운동을 통해 원통형 실린더의 부피를 주기적으로 변화시킵니다. 모터 작동 1주일에 실린더 부피가 2번 반대 방향으로 변화합니다. 정방향이 실린더 부피 팽창 방향일 때 실린더 부피는 진공이고 대기압은 실린더의 공기압보다 크며 공기는 공기 밸브를 통해 실린더로 들어갑니다. 이것이 흡입 과정입니다. 방향은 부피가 감소하는 방향으로 실린더에 들어가는 가스는 압축의 영향을 받아 부피의 압력이 대기압보다 커지면 배기 밸브가 열리는 배기 과정입니다. 단일축 이중 실린더의 구조적 배열로 인해 특정 정격 속도에서 압축기의 가스 흐름이 단일 실린더의 2배가 되며, 단일 실린더 압축기에서 발생하는 진동 및 소음이 잘 해소되어 전반적인 구조가 더 컴팩트합니다.

3. 전체 기계의 작동 원리

공기는 공기 흡입구 파이프에서 압축기로 들어갑니다. 모터의 회전으로 인해 피스톤이 앞뒤로 움직이며 공기가 압축됩니다. , 압력 가스가 고압 배출구를 통과하게 됩니다. 호스는 일방향 밸브를 열어 가스 저장 탱크로 들어가게 됩니다. 그러면 압력 게이지의 포인터가 8 BAR보다 커지게 됩니다. 압력 스위치가 자동으로 닫히고 모터가 작동을 멈춥니다. 동시에 솔레노이드 밸브는 압력 방출 공기 파이프를 통과하여 압축기 헤드의 공기 압력을 0으로 감소시킵니다. 이때 공기 스위치 압력과 가스 압력이 감소합니다. 가스 저장 탱크는 여전히 8KG이고 가스는 필터 압력 조절 밸브와 배기 스위치를 통해 배출됩니다. 가스저장탱크의 공기압력이 5kg으로 떨어지면 자동으로 압력스위치가 열리고 압축기가 다시 작동합니다.

왜 긴급 상황에서 압축기를 정지해야 합니까? 압축기를 사용하는 동안 여러 가지 문제가 필연적으로 발생하지만 이는 모두 사소한 문제이지만 압축기를 정상적으로 작동시킬 수는 없습니다. 이는 골치 아픈 문제이며 종종 우리는 이 작은 문제를 무시했습니다. 배기 온도가 섭씨 100도를 초과하거나 모터의 부하가 초과되면 모터가 보호 장치를 활성화하고 과전류 보호 장치가 자동으로 전원 공급을 차단합니다. , 제어판에 과부하 경보가 표시됩니다. 이때 즉시 처리해야 합니다.

제대로 다루지 않으면 압축기의 모터가 타서 모터가 즉시 멈추고 릴리프 밸브가 열리고 흡입 밸브가 닫혀 냉각수가 계속 분사되지 않습니다. 압축기가 작동 중일 때만 비상 정지는 프로세스 중에 비정상적인 상황이 발생한 경우에만 가능합니다. 이러한 상황이 발생하지 않으면 비상 정지가 허용되지 않습니다. 그렇지 않으면 시스템 고장이나 액체 누출이 발생할 수 있습니다. 공기 흡입구에서 배출됩니다.