연비가 좋은 자동차 순위

연비 효율이 높은 자동차 순위는 토요타 코롤라, 닛산 실피, 토요타 라링크, 혼다 링파이, 폭스바겐 라비다, 폭스바겐 보라, 마쓰다 앙코르, 뷰익 히데오, 스코다 신루이, 폭스바겐 산타나 순이다.

1위 : 토요타 코롤라

코롤라는 전 세계에서 가장 많이 팔린 모델로 국내 패밀리카 분야에서 줄곧 인기를 누려왔다. 동일한 가격과 수준의 경쟁사에 비해 Corolla는 연료 소비 측면에서 항상 좋은 성능을 발휘했습니다. 연료 버전의 연료 소비량은 100km당 5.5~6.5L에 불과하며, 이중 엔진 버전은 4.5L만큼 낮습니다.

2위 : 닛산 실피

실피는 소형차 판매 순위에서 항상 1위를 차지해 왔다. 이 차의 매력 중 하나는 연비다. 자동차 소유자 포럼의 피드백에 따르면 1.6L 일반 연료 버전의 100km당 종합 연료 소비량은 약 6.0~7.0L인 반면, 새로운 E 전기 하이브리드 모델 NEDC의 100km당 종합 연료 소비량은 3.9L/L에 불과했습니다. 얼마 전 100km.

3위 : 토요타 라링크

라링크는 코롤라의 남매라고 할 수 있다. 두 차량은 외관과 실내가 약간 다를 뿐, 출력이나 연비 측면에서 차량 성능에는 거의 차이가 없습니다. 코롤라는 연비 부문 1위를 차지할 수 있기 때문에 토요타 라링크의 순위도 당연히 나쁘지 않을 것이다.

4위 : 혼다 링파이

링파이는 국내 자동차 시장에서 판매되는 3기통 자동차 중 가장 좋은 차라고 보아야 한다. 차량이 3기통 엔진을 사용하기 때문에 Lingpai 1.0T 파워 버전의 연료 소비량은 100km당 약 6.5L에 불과합니다. 1.5L 하이브리드 모델(4기통)의 연료 소비량은 약 5.5L만큼 낮습니다. 100km당.

9위 : Skoda Xinrui

5위 : Volkswagen Lavida

Lavida는 패밀리카 분야에서도 좋은 판매량과 평판을 갖고 있습니다. 이 차량에는 각각 1.4T와 1.5L 엔진이 탑재됐다. 그 중 1.5L 셀프 프라이밍 모델 NEDC의 종합연비는 5.7L인 반면, 실제 소유자가 운전하는 차량의 평균연비는 약 6.6L에 불과하다.

6위 : 폭스바겐 보라

보라예 클래식 모델로 꼽히며, 사지타에 비해 포지셔닝이 살짝 낮지만, 가정용으로는 낮아진 외관과 편안한 공간으로 승용차 이용의 니즈를 충족시킬 수 있으며, 그리고 그것은 더 비용 효율적입니다. 1.4TSI 자동 컴포트 모델 실제 소유자의 연비는 7.26L/100km로 그리 높지 않은 수준이다.

7위: Mazda Encore

Arcella는 이 클래스에서 가장 아름다운 자동차 중 하나라고 할 수 있습니다. 외관은 Mazda Soul 디자인을 채택하여 매우 스포티합니다. 이 자동차의 1.5L 자흡식 모델의 실제 연료 소비량은 6.0L/100km에 불과해 여전히 운전을 좋아하는 친구들에게 매우 친숙합니다. 결국 아무리 악셀을 밟아도 높은 연료 소모를 걱정할 필요가 없습니다.

8위 : 뷰익 히데오

대부분의 미국 자동차가 '연비'라는 단어와는 관련이 없지만, 뷰익 히데오는 주로 가정용 시장을 겨냥한 모델로 연료 효율 경제적 성능은 매우 좋습니다. 100km당 NEDC 연료 소비량은 5.9L에 불과하며 소유자 포럼에서 보고한 100km당 종합 연료 소비량은 7.5L/100KM에 불과합니다.

아홉 번째: Skoda Xinrui

위에서 언급한 자동차에 비해 Xinrui의 인기와 시장 인기는 훨씬 낮지만, 그래도 연비가 뛰어난 자동차라는 점을 방해하지는 않습니다. . 신루이에는 1.5L 자연흡기 엔진이 탑재됐다. NEDC의 100km당 종합 연료 소비량은 5.6L이며, 자동차 소유자가 측정한 실제 연료 소비량은 7.1L/100KM에 불과합니다.

10위 : 폭스바겐 산타나

일명 '산타나와 함께라면 두려움 없이 전 세계를 여행할 수 있다'는 폭스바겐 산타나의 국내 시장 발전이라 할 수 있다. 꽤 길다. 가정 사용자의 요구를 충족시키기 위해 산타나의 연비 성능도 우수합니다. 이 차량에는 1.5L 자연 흡기 엔진이 장착되어 있으며 종합 연료 소비량은 100km당 6.0~7.0L에 불과합니다.