K388 열차의 92번과 93번 좌석은 어떻게 배열되어 있나요?

K388 열차의 92번과 93번 좌석은 정원 기준이 다른 2개의 i-category 하드시트 객차에 따라 2개의 다른 배열로 배치됩니다.

I-카테고리 객차 이 열차에는 차장실 좌석이 없는 하드시트 객차가 5개 있습니다. 즉, 14~18호차입니다. 각 객차의 정원은 118명입니다. 창가 좌석은 마지막 좌석입니다. 4번, 9번, 5번, 0번. , 좌석 001번과 118번.

92번과 93번 좌석은 나란히 있거나 창가가 아닌 객차 중앙과 뒷부분 하단에서 6열 통로 양쪽에 있습니다. 92번 좌석은 3인석 바깥쪽 통로에 있고, 90번 좌석은 그 옆 가장 안쪽 좌석으로 반대편 창가쪽에 자리합니다. 94번 좌석은 그 옆 가장 안쪽 좌석입니다.

또 다른 유형의 객차는 이 열차의 차장실 좌석이 있는 하드시트 객차입니다. 13번 객차는 정원이 112명입니다. 창가 좌석이 마지막 번호입니다. 3, 4, 8, 9석과 01, 03, 05, 08, 09, 112석이 있습니다.

92번과 93번 좌석은 나란히 붙어 있지만 전부 창가에 붙어 있는 것은 아닙니다. 92번 좌석은 3인승 중 객차 중앙과 뒷부분 아래에서 다섯 번째 줄 중앙, 그 옆 가장 안쪽 좌석인 93번 좌석이 창가 자리입니다.

추가 정보:

K388은 선양 철도국에 소속된 선양 북역에서 청두까지 에어컨이 완비된 급행 열차입니다. 25G 에어컨이 장착된 버스 섀시를 채택하고 이 장치는 심양 여객 운송 섹션의 두 번째 승객 팀을 담당합니다.

K388은 '다중열차' 열차이기도 하다. 총 열차 수는 K385/K388이며, K385와/K388은 같은 편, 같은 방향으로 운행하는 같은 열차입니다. 철도국에 2개 이상의 열차가 있는 경우, 열차 운행 경로의 상하 방향이 바뀌기 때문에 '복열차'라고 합니다.

모든 철도에는 위쪽과 아래쪽의 두 가지 방향이 있습니다. 상류 및 하류 교통을 결정하는 일반적인 원칙은 베이징으로 향하는 방향은 위쪽, 베이징에서 나가는 방향은 아래쪽, 주 간선을 향한 지선은 위쪽, 주 간선에서 나가는 지선은 아래쪽이라는 것입니다. 열차가 노선을 따라 운행할 때 열차 번호는 일반적으로 짝수입니다. 열차가 아래쪽 방향으로 운행할 때 열차의 수는 일반적으로 홀수입니다.