붉은 깃발 자동차는 국가에서 어떤 지위를 나타냅니까?

국가마다 국민차가 있다. 얼마 전 G8 회의에서 국영차 정상들이 모인 것을 보고 감동을 받은 적이 있다. 우리가 우리 자신의 브랜드를 가져야 하는지 알아보기 위해 여러 정부에 문의합니다." 각국의 정상들이 사용하는 자동차는 모두 자국 브랜드의 자동차임을 확인하였습니다. 기세의 신중한 대결.

최근 부시 일가의 중국 방문은 많은 언론과 관측자들의 관심을 끌었으며, 과거의 보도를 보면, 주요 언론에서 캐딜락이 가장 눈에 띄는 상징이 되었습니다. 칭찬: "부시 대통령은 뛰어난 검은색 캐딜락 확장형 대통령 리무진을 탔습니다. 이 캐딜락을 타고 부시 대통령은 공항, 댜오위타이 국빈관, 인민대회당, 중난하이 등지로 이동하며 일련의 회의를 마쳤습니다. 캐딜락 대통령 차량 그는 중국의 WTO 가입 이후 미국 대통령의 첫 중국 방문이라는 역사적 사건의 중요한 순간들을 차분하고 조용한 태도로 모두 기록했다."

우리 정부 차량을 보면 거기에 나올 준비가 된 목소리입니다. "국민 자동차. “위험 신호를 가져와야합니다!

'국민차'가 독립해야 하는 이유는 사실 미국 자동차 딜러들이 말하는 것처럼 캐딜락이든 국가와 민족의 정신을 대표하기 때문이다. 또는 링컨, 미국의 '국민차'는 미국의 정신과 리더십 자질을 가장 직접적으로 표현한 것으로 보이며, 미국의 '영광과 번영' 이미지를 보여주는 순회 전시회가 되기도 했습니다.

말레이시아 마하티르 총리는 민족 정신 고취를 위해 외국 브랜드 자동차를 포기하고 국산 프로톤 사파 일반 자동차를 총리 차량으로 선택했습니다. 산 씨가 탄 차는 캐딜락이 아니라 국내 쌍용차가 생산하는 회장용 리무진이었다. 스페인 왕실이 선택한 왕실 차량인 더 유명한 수사 창고가 1944년에 폐쇄된 후에도 스페인 국왕과 여왕은 공식 여행을 떠날 때 여전히 전담 직원들이 세심하게 관리한 왕관이 달린 수사 리무진을 탔습니다.

1972년 닉슨 대통령의 중국 방문 당시 저우언라이(周恩來) 총리는 자신의 대통령 리무진이 입국하는 것을 막기 위해 중국산 적기 세단을 이용해 중국인들에게 이 장면이 낯설지 않다. 방문 전날, 선발팀은 대통령을 특수 차량에 태워 중국으로 수송할 것을 제안했다. 이 말을 들은 후 Zhou 총리는 다음과 같이 대답했습니다. 공항에 한결같이 늘어선 붉은 깃발의 리무진 차량은 500여 명의 방문단의 눈을 믿을 수 없게 만들었습니다. 이 모든 것이 우리에게 국가적 자부심을 안겨주었습니다.

중국 공산당 중앙위원회의 제11차 5개년 계획은 자주적 혁신역량 제고를 명확하게 지적하고, 자주적 혁신역량 제고를 과학기술 발전의 전략적 기반으로 삼고 있다. 산업 구조를 조정하고 성장 패턴을 변화시키는 데 기술과 중심 링크를 제공하고 독창적인 혁신 능력, 통합된 혁신 능력 및 도입, 소화, 흡수 및 재혁신 능력을 적극적으로 향상시킵니다.

오늘날 우리가 '자주 혁신'을 힘차게 주창하고 '선저우 6세' 정신을 계승할 때, 세계 경제 통합의 물결이 점점 더 높아지고 있지만 자주 혁신을 국가의 정신적 기둥으로 삼아야 합니다. 업계에서는 지속적으로 강화가 더 필요합니다. 우리는 정치적 색깔의 눈으로 서로 다른 지역과 문화적 배경을 가진 국가들을 관찰하는 데 더 이상 익숙하지 않지만, 서로 다른 배경의 국익과 민족 정신은 항상 어느 정도 놀랄 만큼 일관적이라는 것을 인정해야 합니다. 사실 국제화, 세계화의 추세가 아무리 광범위하고 철저하게 진행되더라도, 사실 선진국이든 약한 후진국이든 민족적 입장에서 《자주》의 입장을 견지하는 것이야말로 가장 기본적인 신조가 되었습니다. .

독립정신의 근간으로는 '국민차'에 중점을 두고 국민차의 독립브랜드 활용은 내부적으로 독립브랜드 발전을 뒷받침할 뿐만 아니라 자동차의 국제적 이미지 제고에도 도움이 된다. 대국의 자주정신을 고양시키는 것도 민족적 자부심의 반영이다.

'국민차'는 붉은 깃발을 써야 한다

옛날 우리 '국민차' 역시 비교할 수 없는 영광을 누렸다. 1960년대부터 '마오 주석을 만나고, 댜오위타이에 머무르고, 붉은 깃발을 타는 것'은 각국 지도자들이 중국을 방문할 때 기대하는 중국 3대 외교 예의가 됐다. 펜실베니아 거리의 퍼레이드처럼, 중화인민공화국 건국 35주년 성대한 경축 행사에서 대통령이 캐딜락을 타고 인민에게 손을 흔드는 모습은 미국 역사상 가장 고전적인 장면이 되었습니다. 샤오핑은 붉은 깃발 고급 리뷰 차량을 타고 천안문 광장의 세 군대를 검토했으며 중국인들의 마음속에 지워지지 않는 역사적 장면이 되었습니다.

1958년 최초의 훙치 세단 탄생부터 이후 훙치 세단은 국민 컨시어지 자동차로 자리매김하며 '국민차'로 알려졌던 1980년대 중반까지 훙치 세단은 상징이었다. 중국인과 중국 자동차 산업의 자부심. '국민차'가 독립을 원한다면 분명 '위험 신호'가 될 것이다. 너무 많은 역사, 너무 많은 영광, 너무 많은 정신적 결속력을 갖고 있고, 탄생부터 한 국가의 '국민차의 꿈'을 품고 있기 때문입니다.

지속적인 경제 성장과 국제적 위상 제고는 결국 경제적 번영으로 대체될 수 없는 국가 기반의 요구 사항이 될 것입니다. 중앙정부의 “과학적 발전에 기초하고 자주적 혁신에 초점을 맞춘 높은 역사적 책임감, 강한 긴박감, 폭넓은 세계 비전”이 정책 방향을 명확히 제시했다. 자주적 혁신이 주류의 목소리가 된 오늘, 중국인민의 독립 요구는 점점 더 절실해지고 있으며 '국민차'는 이미 눈앞에 다가왔습니다. 이전의 독립 브랜드 개발에 대한 열띤 논쟁에서 독립 브랜드를 지지하는 사람의 수가 절대 우위를 점했고, 이는 또한 대중의 독립 인식의 각성을 목격한 것이기도 합니다. 점점 더 세계 경제에 통합되면서 국가의 모든 것이 더욱 소중해집니다.

다행히 2005년 외국 브랜드가 중국을 주목하던 마지막 순간에 홍치는 기술 변혁을 완료하고 국제 협력 자원을 활용해 중국과 해외 자원을 효과적으로 개발했다. 우리의 사용을 위해 통합되어 제품의 기술적 내용과 품질 신뢰성이 향상됩니다. 완전히 독자적으로 개발된 Hongqi 최고 컨셉카 HQD의 출시는 수많은 중국인들의 관심을 끌었고, 또 다른 Hongqi HQ3도 많은 관심을 받았습니다. 위험한 순간'. 독립 브랜드를 활성화시키는 중요한 임무를 통해 다시 한 번 모든 중국인의 마음 속에 떠올랐습니다.

홍치의 '국민차' 위상을 회복하는 것은 정부가 독립 자동차 브랜드에 대한 가장 현실적인 지원이다. 정부 차량이 독립 브랜드에 대한 지원 효과는 현실적으로 명백합니다. 국가 원수가 사용하는 자동차는 자주 정신의 씨앗이 되어 국가 산업 발전을 장려하고 국제 교류에서 국가 이미지를 보여줍니다. Hongqi가 '국민차'로 복귀하는 것은 독립 브랜드 개발에 강력한 추진력을 불어넣을 것이며 중국 독립 자동차 브랜드의 부상을 상징할 것이며 필연적으로 중국 자동차는 물론 심지어 모든 중국 독립 브랜드도 같은 방향으로 나아가도록 촉진할 것입니다. 새로운 상승.