기금넷 공식사이트 - 재경 문답 - 아메리카 대륙에 도착한 최초의 아프리카 거주자이자 콜럼버스보다 1,000년 이상 앞서,

아메리카 대륙에 도착한 최초의 아프리카 거주자이자 콜럼버스보다 1,000년 이상 앞서,

우리나라가 개통한 해상 실크로드는 세계에서 가장 오래된 해상 루트 중 하나로 예로부터 국제 운송, 무역, 문화 교류의 해상 교통 동맥으로 자리 잡았습니다. 해상 실크로드의 시작 항구 중 하나인 광시의 허푸는 수천 년 전에 기록되었습니다. 광시 소수민족의 조상은 콜럼버스가 아메리카 대륙을 발견하기 2,500여년 전에 바다를 건너 아메리카 대륙까지 도달했습니다.

1. 베이하이는 한때 "하이커우"라고 불렸습니다.

중국에는 실크로드가 두 개 있습니다. 하나는 육로 실크로드(Overland Silk Road)라고 불립니다. 당나라 이후 북서쪽 경계에서 이 실크로드는 동아시아의 대사막을 지나 아라비아를 거쳐 아프리카에 이르렀다. 다른 하나는 더 오래되었으며 해상 실크로드라고 불립니다. 해상 실크로드의 주요 출발점은 광시의 허푸와 광저우의 쉬원이다. 허푸가 가장 중요한 항해 기지가 된 이유는 주강 출구가 아직 개방되지 않았기 때문입니다. 그곳에서 나온 원료는 향강을 거쳐 영곡으로 들어가고, 귀강을 따라 남쪽으로 텅현, 창우, Wuzhou는 비축을 위해 Beiliujiang을 따라 남쪽으로 이동하여 Nanliu River로 들어가 "Haikou"로 알려진 Beihai로 운송됩니다. 따라서 허푸는 일찍이 진나라 시대부터 중국 해상 실크로드의 가장 중요한 해외 기지이자 항구가 되었습니다. '베이하이'는 장족어로 '하이커우'를 의미합니다. "북"은 좡족어이고, 좡족어로는 "입"을 의미합니다.

중국 장동족의 조상들은 일찍이 신석기 시대부터 남중국해를 개발해 해상 실크로드 개발의 거점으로 삼았다. 광시 소수민족 조상의 발자국은 바다를 건너 미대륙까지 이르렀다.

이렇게 말하는 근거는 무엇인가요?

수천년 전에 중국인이 미국으로 건너갔다는 민간 전설이 있습니다. 장족의 민담인 《어머니와 아들이 하늘을 방문하다》는 잘 알려진 전설이다. 장족의 조상들이 해가 뜨는 동쪽을 그리워하고 강한 남자가 그곳으로 달려갔다는 이야기이다. 그러나 다른 젊은이는 이렇게 말했습니다. 나는 젊습니다. 내 하루는 당신보다 길고 지평선은 멀기 때문에 내가 가는 것이 적합합니다. 모두가 그것이 옳다고 생각했고 그가 가야 한다고 동의했습니다. 이때 한 젊은 임산부가 일어서서 이렇게 말했습니다. 지평선을 찾는 길이 너무 멀거든요. 평생 도달하지 못하면 큰일 날 것입니다. 내 뱃속에 아이가 있어서 내가 걸을 수 없어도 아이는 걸을 수 있을 것이다. 이 말을 듣고 모두들 매우 감동하여 임산부가 천변으로 가야 한다고 동의했습니다. 임산부는 용감하게 길을 가며 수많은 고난을 겪었지만 세상 끝에 이르지는 못했습니다. 그녀의 아들은 어머니의 여행을 계속했고 마침내 지평선을 찾았습니다. 그는 먼 동쪽의 새벽별이 되었습니다. 그는 매일 아침 동쪽에서 일어나 고향의 장로들과 형제들에게 말했습니다. “내가 지평선을 찾았습니다!

이 이야기에는 태양을 숭배하고 바다로 나아가 새로운 삶의 공간을 찾고자 하는 장족 조상들의 염원이 담겨 있습니다.

2. 먼 동쪽에서 온 기암괴석

미국에 가장 먼저 도착한 중국인이라는 전설이 마침내 사실로 확인됐다. 1975년 미국 다이버 멜스트리(Melstry)는 로스앤젤레스 인근 바다에서 무게 250kg에 달하는 이상한 타이어 모양의 암석을 발견했습니다. 그와 그의 동료들은 계속해서 이상한 암석 8개를 더 찾아냈습니다. 확인 결과 '이상한 바위'는 돌닻 5개, 돌베개 2개, 돌코드(닻 도구) 1개였다. 1976년에는 더 유사한 기암괴석이 발견되어 30개가 넘었습니다. 샌디에고의 고고학자 제임스 모리아티는 "새롭게 발견된 석조 닻은 2개다. 하나는 '원통' 2개와 '정삼각형' 인공석 유물이다. 또 하나는 '크고 둥근 돌'이다"라고 설명했다. '가운데에 구멍이 뚫려 있다'고 했더니, 돌 위에 망간광석이 ​​얇게 쌓여 있는 것이었습니다."

이 돌들은 어디서 왔나요? 캘리포니아 대학의 인디언 문화 권위자 클레멘트 민(Clement Mean)은 “이런 종류의 돌은 확실히 인디언이 만든 것이 아니다”라고 믿고 있다. 미국의 지질학자 피어슨(Pearson)과 제임스 모리아티(James Moriarty)는 연구 끝에 이런 종류의 돌이 사암(석회암)이라고 지적했다. 미국 태평양 연안에서는 발견되지 않습니다. 미국 학자들은 마침내 이 돌을 중국 남해안에서 발견했고, 중국 문서에서 2000여년 전의 항해 기록을 발견했다. 당시 선박들은 얕은 바다에서 발견된 것과 같은 모양의 돌 닻을 사용하는 데 익숙했다. 캘리포니아. 이것은 남중국인들이 미국에 일찍 도착했을 때 남겨둔 것이 확실합니다. 그들은 돌 닻 표면의 망간을 측정했는데, 그 두께는 무려 3밀리미터에 달했습니다. 돌 표면의 망간 축적량은 1,000년에 1밀리미터로, 3,000년 전 중국 남부 사람들이 아메리카 대륙에 도착했다는 결론을 내릴 수 있다.

이 소식은 중국인들을 감동시켰습니다! 북경대학교 전문가들은 석조 닻을 확인하기 위해 미국으로 달려갔고 미국 전문가들과 같은 결론에 도달했습니다. 연구에 따르면 고대 중국에서는 석조 닻을 "矴", "簇"이라고 불렀습니다. 사전에는 매달린 배돌이라고 설명되어 있는데, 배를 안정시키기 위해 매달아 놓는다는 뜻이다. 배를 안정시키기 위해 사용했던 초기 도구였다. 세 가지 기능이 있습니다. 첫째, 보트가 정지할 때 닻으로 사용할 수 있고, 둘째, 항해할 때 보트를 안정시키는 바위로 사용할 수 있으며, 셋째, 신체 운동을 위한 돌 자물쇠로 사용할 수 있습니다. 『당신서·공자전』에는 “이씨는 영남의 사신이었는데 범선이 정박되어 있어 정박세를 내야 하였는데 촉은 이를 금하였음을 알 수 있다.” Lingnan에는 돌 닻을 보트 닻으로 사용하는 관습이 있습니다. 광저우 동부 교외에서 출토된 도자기 배 모형에는 뱃머리에 돌 닻이 걸려 있습니다. 광시성 구이강에서 출토된 청동북에는 새 모양의 배 문양이 새겨져 있고, 배의 뱃머리와 선미에는 긴 줄이 달린 돌닻이 새겨져 있습니다. 이 선박은 항해용 선박이므로 계류 시 큰 파도에 의해 선박이 전복되는 것을 방지하기 위해 닻이 2개 있습니다. 허목도에서 발굴된 것은 진짜 돌 닻이었습니다. 석조 닻은 신중국 건국 초기까지 좡족 지역에서 사용되었습니다. 1951년에 저자는 광시성 마산의 면웨이 홍두(Mianwei Hongdu)에서 배를 정박할 때 돌 닻을 사용하는 것을 목격했습니다.

중국 민주대학교의 유명한 Yue 역사 전문가이자 '태평양' 편집부 부국장인 Shi Zhongjian 교수는 다음과 같이 믿습니다. 고대에는 여러 가지 이유로 서기 1년 전부터 그들은 북아메리카와 남아메리카에 도착했습니다. 둘째, 그들은 서쪽에서 동쪽으로 두 개의 고대 태평양 경로를 개척했습니다. 북태평양 항로와 섬 사이의 중태평양 항로, 그리고 북아메리카의 "얕은 바다"에 머물렀다. 태평양 섬들과 심지어 남아메리카에도 흩어져 있는 돌 닻과 돌 조랑말은 고대 베트남인들이 태평양을 개척한 물리적인 증인이다. 셋째, 베트남 함대는 바다를 통해 미국에 도착한 최초의 민족이라고 말할 수는 없지만 콜럼버스가 서인도 제도에 도착하기 최소 수천 년 전입니다. 넷째, 아시아와 미국 간의 해상 통신. 국가는 적어도 기원전 1천년 또는 2천년에 이미 시작되었습니다."

3. 사슬은 태평양을 가로질러 흐릅니다.

그렇다면 미국으로 가는 길은 어디입니까?

남태평양 오세아니아에는 서쪽에서 동쪽으로 일련의 섬들이 사슬을 이루고 있다. 낙월족은 남중국해에서 출발하여 동사군도 또는 시사군도에서 중사군도를 거쳐 난사군도의 태평도까지 이동했습니다. 준비가 되면 술루해와 술라웨시해를 건너 순다섬에 정착한 뒤 동쪽 실리안섬으로 향했다. 산호해를 통과하여 피지 제도와 사모아 제도에 들러 보급품을 받은 후 쿡 제도와 투부아이 제도를 거쳐 동쪽으로 계속 이동합니다. 피텍섬, 위시섬, 이스터섬, 산탐브로시오섬 등을 따라 남미 도착

이 루트에는 길을 따라 많은 섬과 암초가 빽빽하게 흩어져 있는데 이를 체인존이라고 합니다. 섬은 초목이 무성하고 수생 생물이 풍부하여 항해사에게 무한한 식량과 의복을 제공합니다. 이 체인은 적도와 평행하고 멀지 않으며 기후는 따뜻하고 습하며 일년 내내 항해가 가능합니다. 3000년 전 월족은 태양을 숭배하고 해가 뜨는 곳을 동쪽으로 바라보았다. 또한, 해변에 살던 낙웨족은 원시 종교의 인도를 받아 새로운 생존 세계를 찾아 동쪽을 바라보았다. . 그들은 끈기 있게 동쪽으로, 섬별로 이동하여 결국 미국에 이르렀습니다.

고고학에 따르면 Luo Yue 사람들은 바다로 나갈 때 파도를 처리하는 매우 영리한 방법을 가지고 있었습니다. 그들은 두 척의 배를 함께 연결하고 중앙에 쌍동선이라고 불리는 세 개의 기둥을 운반했습니다. 고대 문헌에서는 쌍동선이라고 불립니다. 쌍동선 보트는 천천히 움직이지만 전복되기는 쉽지 않습니다.

Luo Yue 사람들이 걸은 길에는 돌 닻 외에도 다른 발자국도 남겼습니다.

(1) 돌 자귀 부분이 있습니다. 전문가들은 다음과 같이 믿습니다. 중국 신석기시대 말기 월족의 생산 도구이자 월족 문화의 주요 상징 중 하나이며 중국 동남부 해안과 광둥성, 광시성 등지에 분포한다. 중국 남부에서. 월인석자귀는 중앙에 능선이 있어서 곡괭이 모양의 나무자루에 묶기 쉽도록 한 점에서 중평원석자귀와 다르다. 이러한 도구는 Yue 사람들이 방문한 곳마다 발굴되었습니다. 중국의 유명한 고고학 전문가 린휘샹(Lin Huixiang)은 기사에서 “동남아시아, 태평양, 남미에서도 발견이 있고, 필리핀에 그 수가 꽤 많다. 하와이 등 태평양 폴리네시아 제도에서는 Marquesas, Chassem, Cook, Tassie 그들은 또한 동태평양의 이스터 섬과 남아메리카의 에콰도르에서도 발견됩니다. Lin Huixiang은 추가로 다음과 같이 지적했습니다. "일부 돌 애즈가 흩어져 있는 이유는 사람들의 대이동 때문입니다. 그리고 인간의 물질 문화도 뒤따랐다."

(2) Luo Yue 사람들은 항아리와 관 매장을 남겼습니다. 필리핀 중부 팔라완 섬의 타펭 동굴에서 발견된 항아리 관 매장지는 캘리포니아의 석조 닻과 같은 연대의 것입니다.

장족의 조상들은 이미 1만년 전 증피연 시대에 항아리 관을 남겼습니다. Zhuang 사람들은 여전히 ​​이 관습을 완전히 유지하고 있습니다.

(3) 매달린 관. 선진(前秦) 남부 사람들은 절벽 처마 아래나 동굴에 관을 놓는 풍습이 있었는데, 낙월(羅舌) 사람들도 예외가 아니었고 태평양의 여러 섬에 이 풍습을 가져왔습니다.

(4) 과학적 판단에 따르면 사슬구 사람들의 DNA가 장족의 DNA와 매우 유사하다는 것이 밝혀졌으며 이는 사슬구 사람들이 남중국 인종과 매우 가깝다는 것을 나타냅니다. 혈액에. 일본 오사카 의과대학 마츠모토 히데오 교수는 DNA 연구를 통해 이스터 섬 주민과 링난 좡족의 유전적 빈도가 67% 동일하다는 사실을 발견했다. 칼리만탄의 닐 동굴 사람들과 호주 빌란드라 호수의 고대 사람들은 광시의 "류장 사람들"과 일정한 연관성을 가지고 있습니다.

(5) 갠트리 건설. 간란(Ganlan) 건축은 장(Zhuang)과 동(Dong) 민족의 조상이 창안했으며, 이들 민족의 거주지에는 여전히 많은 간란이 남아 있습니다. 예를 들어, 뉴기니인과 멜라네시아인은 여전히 ​​막사에서 살기를 좋아합니다. 다른 섬의 거주지도 어느 정도 간란의 특징을 갖고 있습니다.

(6) 회를 먹어라. Zhuang 사람들은 Zhuang 방언으로 "Klang"이라고 불리는 회를 먹는 것을 좋아합니다. 오늘날 광둥어로 '유성'이라는 단어는 좡족어에서 유래한 것으로 보아 좡족 사람들의 음식임을 알 수 있습니다. 이 관습은 여전히 ​​​​열도에서 흔히 볼 수 있습니다.

(7) 문신. 고대사 기록에 따르면 "머리카락을 쓰고 문신을 하고 왼쪽 팔 주름을 넘기는 어우웨족" 이 풍습은 사슬 모양의 섬에서 흔히 볼 수 있으며 이는 링난 월족의 유산과 유사합니다.

(8) 언어 화석. 중국 민주대학교 니 다바이 교수, 미국 폴 바이 교수, 프랑스 오드리굴 교수, 미국 마티소프 교수는 모두 장어족과 말레이어족으로 대표되는 오스트로네시아어족 사이에 어떤 연관성이 있다고 믿고 있다. 폴리네시아인. "발"은 마야어로 "카"라고 불리고, "발"은 좡족 언어로 "카"라고도 불립니다. 아메리칸 인디언 언어에서도 비슷한 단어를 찾을 수 있습니다.

좡족의 조상인 낙월족이 이르면 3000년 전 태평양을 횡단하여 행한 위업을 연쇄 루트와 수많은 고고유적들이 암묵적으로 증명하고 있다...