Tianzhou 3호는 궤도 선회 및 도킹을 완료했으며 조립 상태는 양호합니다.

천주 3호는 궤도 진입과 도킹을 완료해 조립 상태가 양호하다

천주 3호는 궤도 진입과 도킹을 완료해 조립 상태가 현재 양호하다. 우주정거장에는 누구도 주둔하지 않았으며, 전체 과정에 걸쳐 텐저우 3호는 이리저리 날아다니며 자율적으로 도킹했다. Tianzhou 3호는 궤도 선회 및 도킹을 완료했으며 조립 상태는 양호합니다. 천주 3호는 궤도 궤도 진입과 도킹을 완료했고 조립 상태는 양호하다 1

자이즈강, 왕야핑, 예광푸 3명의 우주비행사가 무사히 지상으로 귀환함으로써 우리나라의 천궁우주가 정거장은 핵심 기술의 조립과 건설을 완료한 후 궤도 검증을 거쳐 종합 건설 단계에 들어갈 예정이다. 현재 텐공 우주정거장에는 텐허 코어 모듈과 텐저우 3호 화물 우주선만 있을 뿐 우주비행사가 일시적으로 머물지 않는 '갭 기간'에 있다.

텐저우(Tianzhou) 화물 우주선이 이전 작업을 완료

최신 뉴스에 따르면 4월 20일 5시 2분부터 현재 텐궁 우주정거장에 있는 유일한 도킹 모듈인 텐저우(Tianzhou) Zhou-3 화물 우주선은 원래 도킹되어 있던 Tianhe 코어 모듈의 대형 기둥 도킹 포트(후방 도킹 포트)에서 분리되어 코어 모듈 주위를 선회한 후 마침내 Tianhe와 연결되었습니다. 코어 모듈의 노드 모듈의 축 도킹 인터페이스(forward 도킹 인터페이스)가 도킹 작업을 완료합니다.

Tianzhou 3호의 궤도 선회 및 "회전" 도킹에는 4시간이 조금 넘게 걸렸습니다. 일부 친구들은 이제 Tianhe 코어 캐빈 인터페이스가 너무 "풍부"해졌는데 왜 뒤에서 앞으로 옮겨야 하는지 궁금할 것입니다. 캐빈 도킹 기술을 다시 시연하기 위한 것인가? 물론 아닙니다. 이제 우리의 우주 정거장 건설 계획은 "과시"할 때와는 거리가 멀습니다.

Tianhe 코어 모듈에는 몇 개의 인터페이스가 있습니까?

이 질문에 답하기 위해서는 먼저 천공우주정거장의 주요 인터페이스를 살펴봐야 합니다. 유인 우주선이든, 화물 우주선이든, 미래에 발사되는 실험 모듈이든, 우주정거장과 통합하려면 모두 텐허 코어 모듈을 기반으로 도킹해야 합니다.

Tianhe 코어 캐빈의 전체 구조는 노드 캐빈, 리빙 캐빈, 자원 캐빈의 세 부분으로 나눌 수 있으며 총 길이는 16.6m, 직경은 4.2m입니다. 그 중 생활모듈은 우주비행사의 일상생활과 휴식을 위해 사용되며, 자원모듈은 주로 우주비행사의 일상 업무와 생활에 필요한 물품, 기구, 장비 등을 담고 있다.

도킹 서비스는 코어 모듈 중 노드 모듈에서 제공되며 주로 관련 항공기 연결 및 접근에 사용된다. 노드 캐빈에는 측면 접안 포트 2개와 도킹 포트 3개를 포함하여 5개의 도킹 포트가 있습니다. 그중 두 개의 측면 선석은 두 개의 실험 캐빈 "Wentian"과 "Mengtian"을 도킹하는 데 사용됩니다. 앞으로 두 개의 실험 캐빈은 오랫동안 이 두 선석에 도킹될 예정이며 지금까지 이 두 개의 A 도킹은 다음과 같습니다. 항구는 일반적으로 다른 항공기와 도킹하지 않습니다.

나머지 3개의 도킹 포트의 경우 도킹 방향 중 하나는 전방(비행 방향을 따라 앞쪽)이고 다른 하나는 후방(전진 방향의 반대, 선체의 가장 뒤쪽 끝) 및 반경 방향(지구 방향에서 볼 때 지면을 향함)이 있습니다. 이 세 가지 인터페이스의 인터페이스 표준은 완전히 일관되지만 기능의 초점은 다릅니다.

그 중 방사형 도킹 인터페이스는 주로 유인 우주선을 도킹하는 데 사용됩니다. 지상을 향하고 있기 때문에 이전 선저우 12호는 도킹이나 분리가 더 편리합니다. 1번, 13번 이후 14번, 15번은 모두 이 인터페이스에 연결됩니다.

후방 도킹 인터페이스는 주로 화물 우주선을 도킹하는 데 사용됩니다. 이전 Tianzhou 1, 2, 3 및 후속 4호는 코어 모듈과 처음 도킹할 때 이 인터페이스를 통해 우주정거장에 연결됩니다.

전방 도킹 인터페이스는 주로 유인 우주선 및 기타 확장 항공기에 사용되며 객실 전환이 필요할 때 운송 조건을 제공하는 다목적 인터페이스입니다. 예를 들어, 우리나라가 올해 말 발사할 유인 우주선 선저우 14호와 15호는 우주정거장에서 약 7일의 '인계 기간'을 갖게 되며 동시에 두 대의 유인 우주선이 우주정거장에 도킹하게 됩니다. 이때 전방 도킹 포트에는 유인 우주선이 도킹되어야 한다.

또한 실제로 노드 캐빈 위에 "예비" 인터페이스가 있습니다. 그러나 우주 유영 임무를 수행하기 위해 객실 밖으로 나가는 우주비행사들의 편의를 위해 현재는 우주 비행사 활동을 위한 출구가 있는 에어록 객실로 설치되어 있어 당분간 다른 항공기와 도킹할 수 없습니다.

전방 도킹 인터페이스는 큰 역할을 합니다

Tiangong 우주 정거장의 5개 도킹 인터페이스의 목적을 알게 된 후 모두가 Tianzhou 4호 및 5호 화물 우주선이 발사될 것이라는 사실을 발견했습니다. 나중에는 먼저 Tianzhou 3호를 위한 공간이 필요한 후면 도킹 포트에 도킹될 것입니다. 그렇다면 Tianzhou-4는 왜 전방 도킹 포트에 연결되지 않습니까?

주된 이유는 후면 도킹 포트에서 코어 캐빈에 들어갈 경우 문 하나만 통과하면 되지만, 전면 도킹 포트에서 코어 캐빈에 들어갈 경우에는 문 1개만 통과해야 하기 때문입니다. 두 개의 문. 선저우 14명의 우주인의 후속 운송을 용이하게 하기 위해 필요한 보급품은 결국 천주 4호 화물선에서 가져옵니다.

현재 천주 3호에 탑재된 물품은 주로 선저우 13호 우주비행사의 일상 업무와 생활에서 남은 폐기물로 천주 3호의 후속 조치로 더 이상 사용할 수 없게 됐다. 분리되면 대기 중으로 떨어져서 타버릴 것입니다.

올해 우리나라도 천주(Tianzhou) 4호와 5호 화물 우주선, 선저우(Shenzhou) 14호와 5호를 포함하여 천공 우주 정거장 주변에 건설된 6개의 발사 임무를 수행할 것이라는 점은 언급할 가치가 있습니다. 15호 유인 우주선과 Wentian 및 Mengtian 실험 캐빈은 이 과정에서 Tianhe 코어 모듈의 전방 도킹 인터페이스의 "회전 및 이동" 역할이 더욱 강화될 것입니다.

Tianzhou 4호와 5호의 기존 '전위'를 수행할 뿐만 아니라 두 개의 실험 모듈인 Wentian과 Mengtian의 우주 정거장과의 초기 도킹 위치도 전방을 향해야 합니다. 이후 각각 궤도를 통해 오른쪽과 왼쪽 선석으로 일괄 이동되며, 최종적으로 'T'자형 3개 캐빈 조립체의 기본 구성이 형성된다.

시간을 더 거슬러 올라가면, 앞으로 우리나라는 국제적으로 선도적인 대형 광학망원경을 탑재한 '천공측량' 광학모듈을 우주정거장과 결합해 출시할 예정이다. 또한 전방 도킹 인터페이스가 필요합니다. 천주 3호는 궤도 궤도 진입과 도킹을 완료했고 조립 상태는 양호하다 2

우주 비행사 승무원 자이즈강, 왕야핑, 예광푸 3명이 무사히 지구로 귀환한 것은 선저우 3호가 지구로 무사히 귀환했다는 의미이기도 하다. -13 유인 임무 임무의 성공적인 완료는 중국 우주정거장 건설의 핵심 기술 검증 단계가 끝났다는 의미이기도 하다. 선저우 13호 유인 우주선이 대피한 후 우주정거장 단지에는 "선박 1개와 선실 1개", 즉 텐허 코어 모듈과 텐저우 3호 화물 우주선만 남았습니다.

중국 유인 우주 공학 사무국의 최신 소식에 따르면 텐저우 3호 화물 우주선은 베이징 시간으로 4월 20일 5시 2분에 텐허 코어 모듈에서 발사됐다. 후방 도킹 인터페이스라고도 알려진 기둥 세그먼트 도킹 인터페이스가 분리된 후 Tianhe 코어 모듈이 나란히 비행하기 시작했습니다. 9:06에 궤도를 완료하고 노드 모듈의 축 도킹 인터페이스와 도킹했습니다. Tianhe 코어 모듈의 전방 도킹 인터페이스의 경우 전체 프로세스에 4시간 4분이 소요됩니다.

현재 우주 정거장에 주둔하는 사람은 아무도 없습니다. Tianzhou 3호는 전체 과정에서 자율적으로 비행하고 만남을 가지며 도킹할 때 왜 위치를 바꿔야 하는지 궁금해합니다. 잘 도킹됐어?

Tianzhou-4를 위한 공간 확보

중국 유인 우주 공학 사무소에 따르면 중국 우주 정거장은 2022년에 6개의 발사 임무를 수행할 예정입니다. 현재 대략적인 발사 시간은 확실합니다. 가장 먼저 발사된 우주선은 Tianzhou 4호 화물 우주선으로 현재 Wenchang 우주 발사장과 Long March 7호 Yao-5 발사체에 있으며 계획대로 발사장 지역에서 최종 조립 및 테스트가 진행되고 있습니다.

5월 중순에서 초순에 발사될 예정이다. 텐저우 4호에는 유인우주선 선저우 14호의 우주비행사 3명이 탑승할 예정이다. 실험용품. 발사 후 Tianzhou 4호는 Tianhe 코어 모듈의 후면 도킹 포트에 도킹하게 됩니다. 따라서 Tianzhou 3호는 도킹 위치를 Tianzhou 4호에 양보해야 하므로 도킹 포트를 변경하려면 궤도 선회 및 전위를 수행해야 합니다. .

텐허 코어 모듈에 들어갈 때도 같은 변명을 할 수 있다. 왜 새로운 화물 우주선이 후방 도킹 포트에 도킹되어야 하는가?

사실 이 문제는 전방 도킹 포트가 노드 모듈에 있고 후방 도킹 포트가 큰 기둥에 있기 때문에 우주비행사가 우주정거장에서 물질을 쉽게 운반할 수 있도록 하는 것이 비교적 간단합니다. Tianhe 핵심 모듈 섹션.

전방 도킹 포트에서 우주 정거장에 진입하려면 두 개의 문을 통과해야 하기 때문에 조작이 번거로운 반면, 후면 도킹 포트에서 진입하려면 문 하나만 통과하면 되기 때문에 더 편리합니다. 예를 들어, 이전에 Tianzhou 2호를 발사한 후 Tianzhou 3호가 ​​궤도에 진입하기 전에 Tianzhou 2호는 Tianzhou 3호를 향해 길을 만들기 위해 궤도 선회 및 도킹 기동을 수행했습니다.

이제 Tianzhou 3호는 이전 모델의 실행 프로세스를 채택하여 Tianzhou 4호에 양보했습니다. 이는 Tianzhou 5호와 Tianzhou 6호의 경우가 될 것입니다. 미래. .

실험 모듈의 후속 도킹 촉진

화물 우주선 Tianzhou 4호와 유인 우주선 Shenzhou 14호가 궤도에 도킹된 후 우주정거장 조립은 "원 캐빈"이 됩니다. " "3척" 구성은 Tianhe 코어 모듈의 도킹 포트 3개가 모두 점유되었음을 의미합니다. 이후의 실험 모듈이 궤도에 진입하려면 도킹 포트 1개를 예약해야 합니다.

그렇다면 하강할 수 있는 유일한 길은 화물우주선 텐저우 3호뿐이다. 이미 선저우 12호 승무원과 선저우 13호 승무원을 경험하고 상향 수송을 완료했기 때문이다. 보급품 및 비행 과정 우주 정거장의 자세와 궤도를 조정하는 작업입니다.

다음 단계는 우주정거장에서 교체한 유지보수 부품, 생필품 포장 폐기물, 우주비행사 배설물 등 폐기물을 수거해 천주 3호로 옮기는 것이다. 대피했다가 다시 대기권으로 진입하여 결국 남태평양 전역을 불태우고 그 잔해 중 일부가 포인트 니모에 떨어지게 됩니다.

소위 포인트 니모는 육지에서 가장 먼 가상 위치로, 지구 표면의 육지와 비교하면 지구 위의 우주정거장이 더 가깝다. .

'웬티안 실험 모듈'은 발사된 후 텐허 코어 모듈의 전방 도킹 포트에 도킹된 후 몇 달 동안 이 도킹 포트에 머물다가 수평 전치 실험을 진행했다. 이 기술은 Tianzhou 2호가 궤도에 있는 동안 검증되었습니다. 그 후 "Wentian" 실험 모듈은 특별한 상황이 없는 한 Tianhe 코어 모듈의 방사형 수평 선석에 보관됩니다.

그러면 문제는 간단합니다. Tianzhou-3은 "Wentian" 실험 모듈이 궤도에 진입하기 전에 자연스럽게 대피 조치를 수행합니다. 이 조치는 이전 모델과 유사합니다. Tianzhou 2호가 완성되었고 Tianzhou 1호도 완성되었습니다. 계획에 따르면 '웬티안(Wentian)' 실험 모듈은 7월 발사될 예정이므로 화물 우주선 텐저우 3호는 그 전에 자연스럽게 대피 작전을 수행하게 된다.

올해 6개 우주정거장 발사 임무에는 유인 우주선 2개, 화물 우주선 2개, 실험 모듈 2개가 포함된다. '멍천' 실험 모듈은 지난 10월 궤도에 발사된 후 수평 이동 작업을 거쳤다. 중국 우주정거장은 건설 작업을 완료하고 T자 형태가 될 것이다. 나중에 발사된 선저우 15호 유인 우주선은 우주에서 선저우 14호 유인 우주선과 재결합할 예정이다. 우주 비행사 6명은 궤도 임무 인계를 완료하고 5~10일 동안 비행하게 된다. 천주 3호는 궤도 선회와 도킹을 완료했으며 조립 상태는 양호하다 3

CCTV 뉴스에 따르면 중국 유인우주공정사무소에 따르면 오늘 베이징 시간 5시 2분 천주 3호 화물은 우주선은 후방 항구에서 분리된 우주 정거장의 텐허 핵심 모듈에서 출발하여 전방 항구로 돌아서 9시 6분에 자동 랑데부 및 도킹을 완료했습니다. 현재 우주 정거장의 Tianhe 핵심 모듈과 Tianzhou 3호 조립체의 상태는 양호하며 Tianzhou 4호 화물 우주선, Shenzhou 14호 유인 우주선 및 Wentian 실험 모듈의 방문을 받을 예정입니다.

천주 4호 화물 우주선 발사 임무를 수행할 창정 7호 야오 5호 운반 로켓이 공장을 떠나기 전 모든 개발 작업을 완료한 것으로 알려졌다. 원창 우주 발사장에 무사히 도착했습니다. Xichang 위성 발사 센터 수석 엔지니어 Zhong Wen'an에 따르면 Tianzhou 4호는 5월 중순에서 초순에 발사될 예정이며 우주비행사의 음식 및 숙박 패키지가 설치되고 로켓 본체가 복원되었습니다. .

선저우 14호는 언제 출시되나요? 중국 유인우주계획 우주비행사 시스템 수석 설계자인 황 웨이펀(Huang Weifen)에 따르면 선저우 14호와 선저우 15호 승무원의 우주비행사들은 훈련을 받고 있으며 상태가 양호하다.

선저우 14호는 6월 발사될 예정이며, 중국 우주정거장에서 일하고 생활하는 새로운 '출장 트리오'가 있을 것으로 알려졌다.