뷰익 라크로스에 대해 질문이 있으신가요?

장점: 2년 동안 SUV를 눈여겨봤지만, 손수레로는 결국 라크로스를 선택했다. 이 차는 외관상 매우 웅장해 보이지만, 차에 탑승하면 더욱 웅장해집니다. 특히 밤에는 차 안의 주변 조명이 특히 편안해 보입니다. 승차감도 매우 높고, 차량 전체의 방음도 우수하여 노약자나 어린이도 매우 만족하고 있습니다.

장점: 2년 동안 SUV를 눈여겨봤지만 손수레로는 라크로스를 선택했다. 이 차는 외관상 매우 웅장해 보이지만, 차에 탑승하면 더욱 웅장해집니다. 특히 밤에는 차 안의 주변 조명이 특히 편안해 보입니다. 승차감도 매우 높고, 차량 전체의 방음도 매우 좋아 노약자나 어린이도 매우 만족하고 있습니다.

단점: 불만점이 정말 적다. 차가 무겁고 시동연비가 상대적으로 높다. 휠베이스가 다소 부족합니다.

외모: 외관이 웅장하다. 길이 5미터로 주행에 익숙해지려면 시간이 좀 걸린다

인테리어 : 고급스러운 분위기와 고급스러운 느낌으로 동급 최고라고 할 수 있다.

공간 : 5미터짜리 자동차만큼 넓지는 않지만 충분하다. 센터콘솔의 디자인으로 인해 앞열의 공간은 크게 느껴지지 않고, 뒷열의 공간도 충분합니다.

구성: 30만 위안 이내에서는 이보다 더 고급스러운 차는 없습니다.

전력: 2.4면 충분하지만 충분합니다. 나는 비교적 부드럽게 운전하고 경주하는 경우는 거의 없습니다. 1.75톤의 자중을 생각하면 남들과 비교해서 시작하지 않겠죠? 하지만 이 차를 선택하는 차주들은 철골/강판의 두께 때문에 안전성에 더 신경을 쓴다. (소형 탱크?)

컨트롤: 라크로스는 괜찮은 비즈니스 차량입니다. 디자인이 상당히 편안합니다. 시속 150km를 넘게 달려도 엔진에 부담을 주지 않습니다. 하지만 슈퍼차저 엔진의 수명은 타의 추종을 불허합니다...

연료 소비량: 복합 자동차의 일반적인 연료 소비 범위

편안함: 좌석과 중앙 제어 장치가 편안하고 실용적입니다.

장점 : 외관, 공간, 인테리어.

단점: 스페어 타이어.

외관 : 기존 모델에 비해 차량 전면부가 더 보기 좋고 강력해졌으나 엉덩이 부분은 기존 모델만큼 안정감이 없습니다.

실내 : 센터 콘솔 - 있습니다. 틈이 있거나 앞 유리가 단단히 닫히지 않거나 창문이 손상되거나 결함이 있습니다.

공간: 거대하고 위압적인 공간 때문에 라크로스를 선택한 가장 큰 이유! 앞좌석과 뒷좌석은 SUV와는 전혀 다른 공간과 편안함을 제공합니다. 또 다른 불만은 차량 내부 수납공간이 적어 일본차만큼 사용자 친화적이지 않다는 점이다.

구성 : 모델이 곧 바뀔 예정이고, 현재 할인폭이 매우 커서 현재 라크로스의 가성비는 파사트 마고탄 508, 어코드 수오주와 비교하면 정말 좋습니다. C5와 같은 가격의 다른 중급차로는 전혀 뒤떨어지지 않습니다. 가정용, 업무용으로 적합합니다~~

힘: 수준을 추구하지 않는 한. 경주용 자동차라면 무엇이든 속도를 높이는 데 충분합니다. 기본적으로 만족합니다. 단지 기어박스가 흔들리는 것뿐입니다.

컨트롤: 좋습니다. 여기를 가리키고 쳐보세요. 꾸준하고 활기차게 행동하세요.

연료 소비량: 8,000km당 9.2(도시 및 교외 지역에서는 절반). 여기서 포인트는 '스로틀 컨트롤'이다. 잘 밟으면 나와 차가 하나가 되고, 능숙하게 밟으면 연료 소모를 줄일 수 있다. 관심이 있으시면 라크로스 포럼에 있는 제 게시물을 읽어보시기 바랍니다. 직접 찾고 싶은데 링크를 보낼 수 없어 죄송합니다.

편안함 : 다들 너무 편하다고 했고, 나도 기분이 너무 좋았다

장점 : 나의 라크로스의 국도 100km당 평균 연비는 6.3리터! 고속도로 속도는 시속 100km, 크루즈 컨트롤의 연료 소모량은 100km당 6.1리터! 아름다운 외모도 가지고 있어요! 인테리어가 고급스럽고 편안해요! 공간은 아우디 A6, BMW 5, 메르세데스-벤츠 E만큼 크다! 운전할 때 엔진은 매우 조용하고 강력합니다!

단점 1. 아직은 답답한 느낌이 있습니다. 개인 운전습관에 따라 다르지만 아직은 차체가 너무 무거워서 주유할 필요는 없나요? 2. 파워는 보통 좋은 편이고, 가속이나 기타 작업에는 충분하다고 느껴집니다! 하지만 경사면에 도달하면 가속 페달을 높이지 않으면 차가 나아갈 수 없게 됩니다. 타이어 아래 과속방지턱에 부딪히면 가속 페달을 반쯤 밟아야 합니다! 3. 자동차 키가 너무 못생겨서 품격이 안 보여요! 4. 백미러는 자동으로 접혀서 쥐똥이 떨어져도 금방 가치가 떨어지는 느낌이 들지 않습니다. 5. 핸들이 너무 무겁나요? 유연하긴 하지만 너무 피곤하네요!

외관 : 외관이 웅장하며, 차체는 동급 차종 중 높은 편이다.

인테리어 : 동일 가격대 모델에 비해 상대적으로 고급스러운 소재가 사용되었으며, 가죽 인테리어가 대부분이다.

공간 : 좌석 공간도 꽤 좋은 편이고, 트렁크도 넓은 편인데 아쉽게도 수납 공간이 터무니 없고, 핸드폰이나 안경을 어디에 두어야 할지 모르겠어요.

구성 : 22만이라는 가성비 좋은 가격에 라크로스와 경쟁할 수 있는 차는 없다고 느껴집니다.

전력 : 전체적으로 평균이지만 바닥유를 포기할 의향이 있다면 그래도 괜찮습니다.

조종성 : 조종감이 매우 좋다

연비 : 생각보다 연료소비량이 훨씬 적다

편안함 : 특히 고속에서 매우 편하고, 몸무게가 아주 안정적이에요 그냥 다를 뿐이에요