고속도로를 China Merchants Highway라고 부르는 이유는 무엇인가요?

고속도로의 선두는 중국상선이기 때문입니다

데이터 확장:

중국상선은 가장 긴 투자 및 운영 마일리지, 가장 넓은 커버리지 및 중국 최대 규모의 산업 체인으로서 완벽한 종합 고속도로 투자 및 운영 서비스 제공업체입니다. 2019년 12월 31일 현재 중국상선 고속도로가 투자하고 운영하는 총 마일리지는 9,820km에 달해 상업 도로 업계에서 1위를 차지했으며, 여기에는 268km의 초대형 교량 10개와 104km의 일반 고속도로 3개가 포함됩니다. China Merchants Highway의 순자산 마일리지는 3,074km이고 관리 마일리지는 1,824km입니다. 투자된 도로 네트워크는 전국 21개 성, 자치구 및 직할시에 걸쳐 있으며 관리 프로젝트는 15개 성, 자치구 및 직할시에 분산되어 있습니다. 대부분의 도로 부동산은 중요한 지리적 위치를 차지하고 있으며 대부분은 간선에 속하며 확실한 위치 이점과 좋은 수익성을 가지고 있습니다. China Merchants Highway는 장쑤성, 내몽고, 신장, 닝샤 및 기타 지역에 293.8MW 규모의 그리드 연결형 태양광 발전소를 투자 및 운영하며 안정적인 수익성을 유지하고 있습니다. China Merchants Highway의 스마트 운송 사업 부문에는 China Merchants Xinzhi, China Merchants Huaruan, Huachi Company, China Merchants Communications Construction, Xingyun Shuju 및 기타 기업을 기반으로 스마트 통행료 징수, 교통 방송 및 전자 송장이라는 세 가지 주요 사업 라인이 포함됩니다. 회사의 스마트 교통 부문 사업 레이아웃 기본적으로 완료되었으며 핵심 산업이 구현되었습니다. 스마트 충전 사업 : 14개 성 온라인 결제센터 사업, 10개 성 삼다 클라우드 사업, 8개 성 ETC 업그레이드 발급 시스템, 중국초상은행 등 25개 성·시를 대상으로 충전 및 정보시스템 구축 사업을 진행 중이다. 7,053개의 ETC 레인과 4,800개의 MTC 레인을 포괄하며 제품 연구 개발 및 엔지니어링 기술 구현을 다루고 있으며 지난 ETC 사업 운영 기간 동안 총 143,000세트의 ETC 카드 서명 장비가 국내 최고의 시장 점유율을 기록했습니다. 22,300건의 정산 거래를 완료했으며, 독점적인 국가 자원으로서 전국 언론의 입장을 준수하며 현재 빈도는 베이징, 상하이, 후베이를 포함한 19개 성 및 도시를 포괄합니다. 플랫폼은 우리나라에서 운영 성공을 거두었습니다. 유료 도로 소유자와 ETC 발급자가 모두 보장되며, 일년 내내 발행된 청구서가 4억 9,100만 개이고 카드가 6,8916만 개입니다. 또한 스마트 교통 부문에는 스마트 시티, 스마트 관리 및 기타 비즈니스도 포함됩니다.

2020년 상반기, 신종 코로나바이러스 폐렴 전염병은 국민의 건강과 사회, 경제 활동에 큰 영향을 미쳤습니다. 전염병의 영향으로 사람들의 여행 의향이 감소하고 일부 지역에서 지방 간 승용차 운행이 중단되었으며 작업 재개로 인해 화물 차량이 지연되어 상류 고속도로 산업의 수요 측면에 전반적으로 영향을 미쳤습니다. 전반적인 경제 및 사회 상황을 안정시키고 전염병을 효과적으로 예방 및 통제하기 위해 교통부는 승용차 통행료 면제 기한을 두 배로 연장하고 고속도로 통행료 면제 통지를 0시부터 5시까지 발행했습니다. 2월 17일 00시. 매월 6일 0시. 최근 몇 년간 교통 인프라 시장은 높은 수준으로 운영되고 있음에도 불구하고 투자 증가율은 하락세를 보이고 있으며, 시장 규모는 축소되고 있으며, 산업 건설의 비즈니스 모델은 큰 변화를 겪고 있습니다. 시장 경쟁은 더욱 심화되었습니다. , 시장 상황은 더욱 심각해졌고 이익 마진은 더욱 압박되었습니다. 이를 위해 중국상인통신학원은 주요 사업의 혁신을 견지하고 신기술과 신소재를 통합하며 전통 산업의 업그레이드와 최적화를 촉진하고 새로운 교통 인프라의 변화와 개발을 계획할 것입니다. 한편, 디지털 기술을 국경 간 운송 통합 및 연구의 주요 방법으로 활용하여 새로운 디지털 기술과 서비스를 탐구하고 디지털 시대의 새로운 비즈니스 환경을 창출할 것입니다. 스마트 교통 기술의 잦은 반복과 시장 수요의 급격한 변화로 인해 새로운 비즈니스 기술이 뒤처지고 투자에 피해가 발생할 수 있습니다. 위험을 줄이기 위해 China Merchants Highway는 독립적인 혁신과 투자, 인수합병에 중점을 둘 것입니다. 자주혁신 측면에서는 "교통력 실증", ​​"일로일로, 일기술", "개방형 자유흐름" 등 과학기술 연구개발 사업의 시행을 통해 내부인재를 육성, 발굴하는 동시에 역량을 강화해 왔습니다. 대외 협력, **최고의 과학 연구 기관과의 협력을 통해 *과학 연구실을 구축하여 시장 수요와 첨단 기술에 대한 민감성을 더욱 향상시킵니다. 투자 및 인수합병 측면에서 우리는 산업 발전 역학을 적극적으로 추적하고 산업 발전 동향을 파악하는 동시에 신흥 비즈니스 투자에 대한 사전 타당성 조사 표준을 최적화하고 신흥 비즈니스의 타당성을 최대한 포괄적으로 분석합니다. 가능하고 판단 과정에서 예측력을 향상시킵니다. 투자생태계에서 핵심경쟁력을 지닌 기술과 제품의 R&D 효과가 기대만큼 좋지 않을 수 있으며, 빠른 시일 내에 시장을 선점할 수 없을 뿐만 아니라, 확장적 개발이 더디게 진행되어 비즈니스와 기술의 시너지가 효과적으로 형성되지 못하고, 규모의 경제가 달성되지 않습니다.

위의 문제를 효과적으로 처리하기 위해 투자 생태계는 한편으로는 인재 도입 및 교육의 강도를 높이고 핵심 기술 연구를 촉진하며 시장 지향적이며 핵심 기술 및 제품 시스템의 개선을 가속화하여 포괄적인 보장을 보장합니다. 엔지니어링 애플리케이션의 효과와 이점은 회사 전체를 가속화합니다. 전략적으로 배포하고 인수 합병을 지속적으로 촉진하며 외부 리소스 도입과 같은 다중 채널 개발 방법을 모색합니다.