베이징 자동차 시장이 갑자기 호황을 누리고 있습니다.

“연말이 되면 우리 영업사원들은 음식과 음료에 대해 생각하지 않고 매일 차를 주문하기 위해 고객을 쫓아다녔습니다. 거의 다 팔려서 불안해요. 어떻게 하면 제조사에 차를 더 주문할 수 있을까요?” 사무실에 앉아 있던 메르세데스-벤츠 딜러 대표는 명품 브랜드 딜러들의 엇갈린 심경을 토로했다. '새 복권 정책' 발표 전 차량… 10년이 넘는 트레이드업 열풍의 배당금!” 10년 넘게 합작 브랜드 딜러 판매를 해온 경험이 풍부한 라오 왕은 여전히 ​​연간 KPI를 위해 고군분투하고 있다고 말했다. 합작 투자와 독립 브랜드 판매에는 분명히 이러한 "축복"이 없습니다...

“많은 수의 중고차가 시장에 넘쳐났고 우리는 기본적으로 다음과 같은 자동차를 받아들이지 않습니다. 지금 우리가 걱정하는 것은 지표 문제인데, 내년에 그냥 버릴 수는 없습니다!”라고 Huaxiang의 일반 중고차 딜러인 Xiao Li는 말했습니다. 결국 그는 상반기에 출근을 거의 하지 못했다…

"걱정! 이제 일주일도 채 남지 않았다. 27호 시스템으로 인해 업무 처리가 중단되었습니다. 현재 베이징 여러 환승 홀이 혼잡합니다.” 베이징 번호판 3개를 보유하고 있는 장씨는 자동차 구매자에게 새 시스템이 시행되기 전에 가족의 오래된 자동차를 처분할 것이 걱정된다고 말했습니다. 보유하고 있는 자동차는 몇 년 더 운전할 수 있다…

'새로운 복권 정책'으로 인해 베이징 자동차 시장은 매우 분주해졌고, 딜러 상사는 미소를 지었다. 핸드카딜러 누구에게나 각자의 고뇌가 있고, 여러 목표를 가진 사람들은 각자의 '작은 계산'을 하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 역시 2020년은 처음부터 끝까지 유난히 유난스러웠습니다.

고급 자동차 딜러, 돈 많이 벌다

BBA가 이끄는 1차 럭셔리 브랜드 딜러는 자동차 구매자가 시장을 방문할 때 이러한 트레이드인 붐의 가장 큰 수혜자입니다. 그 과정에서 BBA 딜러들은 인기 모델이 고갈되는 상황에 직면했고, 그 중 메르세데스-벤츠는 특히 소비자들에게 인기가 높았다. "손에 있는 추가 지표의 가치를 극대화하기 위해 이러한 보상판매 소비자 물결은 '원스텝-구입' 사고방식을 갖고 있으므로 고급 자동차가 첫 번째 선택입니다." 메르세데스-벤츠 딜러.

현재 C클래스, E클래스, GLC가 많이 팔리지 않고 가격도 오르고 있는 것으로 파악된다. 36,000원 ​​할인인데, GLC는 50,000원 ​​할인만 적용되어 25,000원 ​​할인은 이전 제품에 비해 가격이 크게 오른 것을 의미합니다. 딜러는 "차량이 줄어들수록 가격은 자연스럽게 높아질 것입니다. 12월 31일 이전에 구매하시면 각 차량의 가격은 동일하고, 내년 1월 1일 이후에 차량을 인수하시면 가격이 더 높아집니다." 내년에 발행되면 누구에게나 적합할 것입니다.”

핫 세일 중인 메르세데스-벤츠 E300L 패션 모델을 예로 들어, 송장이 12월 31일 이전에 발행되면 누구에게나 적합할 것입니다. 현재 할인된 차량은 36,000위안이고 상륙가격은 495,600위안이며, 이는 장식용으로 13,800위안 할인된 금액으로, 내년 1월에 송장을 발행하면 현금할인도 38,000위안이 될 뿐만 아니라, 하지만 딜러는 2A2B 유지 관리도 제공합니다.

아우디와 BMW 딜러사에서도 같은 상황이 벌어지고 있다. A6L, Q5L, 5시리즈, 3시리즈 등 베스트셀러 모델이 모두 품절된 매장도 있다. 한 아우디 딜러 영업사원은 "예전에는 하루에 7~8명 정도 손님을 받는 게 괜찮았는데 요즘은 하루 평균 20명 정도 된다. 차를 보지도 않고 주문하는 고객이 많다"고 말했다. p> 시장을 방문하는 동안 자동차 구매자들은 정책이 발표된 지 얼마 안 되었기 때문에 많은 소비자들이 이를 철저히 조사하지 않는다는 것을 발견했습니다. 게다가 딜러와 중고차 딜러들은 계속해서 "바보짓"을 하여 모두가 서두르고 있었습니다. 그러나 실제로 새로운 정책에는 12월 31일 이전에 차량 양도, 이전 또는 등록 취소가 완료되면 이후 언제든지 지표 업데이트를 신청할 수 있다고 명시되어 있습니다. 요즘에는 표시기를 업데이트하기 위해 번호판이 있는 새 차를 구입하려고 서두를 필요가 없습니다.

지금은 차를 사기에 좋은 시기는 아니지만, 고급차 딜러들이 '신형 복권 딜'로 큰돈을 벌고 있다.

합작 브랜드 딜러: 프로모션을 단계별로 진행

고급 자동차 딜러와 달리 합작 브랜드 딜러의 트래픽은 크게 증가하지 않았으며 여전히 많은 딜러가 활동하고 있습니다. 단계별로 홍보 활동과 자동차 공급도 상대적으로 충분합니다.

연말에 자동차 구매자들은 FAW-폭스바겐 딜러에서 사람들로 가득 찬 공동 구매 활동을 목격했습니다. 그러나 자동차 구매자들은 Magotan, Tanyue, Sagitar 등 인기 모델의 공동 구매 가격을 확인했습니다. 사실 가격도 그리 저렴하지 않고 기본적으로는 이전과 동일합니다.

한 영업사원은 "가격이 실제로 오르거나 오른 것은 아니다. 공동구매는 주로 약간의 정비와 소소한 선물을 주기 위한 것"이라고 말했다.

동풍닛산 딜러에서 자동차 구입 새로운 Sylphy 및 Sylphy 클래식 쇼카가 모두 판매되었으며 딜러도 특별 제안을 제공하고 있는 것을 확인했습니다. 판매원은 "티아나는 현재 2.0T 자동차만 4만 할인 판매하고 있다"고 말했다. 게다가 자동차 구매자들은 합작 브랜드 판매원들이 '신 복권 거래'에 대해 일반적으로 침묵하고 일부 매장은 심지어 중단했다는 사실을 알아차렸다. 교체사업 . 관계자는 "현재 자동차 판매는 여러 가지 일이 많아 어렵다"며 "고객님께 불편을 끼칠까 봐 교체 사업을 중단하게 됐다"고 말했다.

자영업자 : 너는 고기 먹고 나는 국을 마신다

분명히 이런 구원열풍은 부자들의 게임이다. 이 기간 동안 이미? 지리(Geely), BYD, 만리장성(Great Wall) 등 딜러를 방문한 자동차 구매자들은 승객 흐름이 실제로 이전과 동일하다는 것을 알게 됐다. 지리 딜러의 한 영업사원은 "우리와는 거의 관련이 없다"고 말했다. 이번에는 표준을 유지하는 대신 독립 브랜드 딜러에 대한 영향이 줄어들 것입니다. 그러나 최근 인기 독립 모델이 많이 출시됨에 따라 각 매장의 고객 흐름은 여전히 ​​양호합니다. Rui, Hongqi H9, Haval Big Dog, WEY 탱크 및 기타 "스타 제품"이 많은 소비자의 관심을 끌었습니다. Haval 딜러는 Car Buyers에게 다음과 같이 말했습니다. 물론, 지금 차를 사는 것은 참으로 적절한 일이다. Dagou와 H6는 여전히 매장에서 가장 잘 팔리는 모델이다.”

Beijing Auto의 연말 자동차 판매 및 교환 카니발. 시장은 매우 활기차고 방관자로서 구매했습니다. 점점 더 잔인해지는 시장에서는 결국 강한 자가 강해진다는 게 체 회장의 말씀입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.