수완화 대표작

디젤엔진의 HCCI 연소시 자연발화 및 연소율 제어에 관한 연구, Progress in Natural Sciences, vol.13(5) 518~522, 2003.

희박 확산 연소 개념적 BUMP 연소실 및 디젤 엔진의 유해 배출물 감소 메커니즘에 대한 연구, Progress in Natural Sciences, vol.13(5) 523~527, 2003.

Mixture Preparation in a BUMP HCCI 연소실현을 위한 연소실, 연소과학기술 vol.8(4), 364~368, 2002.

전자제어식 고압레일 기반의 다중펄스 복합제어 연소시스템 연료시스템, 내연기관학회지 Vol. 20(6), 475~480, 2002.

고압 레일 디젤엔진의 32비트 전자제어장치 및 신뢰성 설계, 내연기관학회지 Vol.20(2), No.2, 95~98, 2002.

레일 디젤 엔진 ECU의 소프트웨어 계층 모델 및 실시간 멀티 태스킹 메커니즘, Journal of Internal Combustion Engines, Vol.20 No.2, 95-98, 2002.

-3506.12.전자제어 엔진의 자동 최적화 매칭 관리 플랫폼 개발에 관한 연구, Journal of Internal Combustion Engines, Vol.19, No.4, 323-355, 2001.

레일 압력 제어 특성 of PAICUI 전자 제어 연료 시스템, Tianjin Journal of University, Vol.34, No.4, 550-553, 2001.

포트 순차 분사, 희박 연소, 완전 전자 제어 디젤 및 천연 가스 이중에 관한 연구 -연료 엔진, Journal of Internal Combustion Engines, Vol.19, No.2, 102-108.2001.

고압 레일 인젝터의 무차원 기하학적 매개변수가 분사 규칙성과 일관성에 미치는 영향에 관한 연구. 주입 특성.

내연기관학회지, Vol.18, No.4, 376-379. 2000.

신형 레일압력 축적형 디젤엔진 전자제어 유닛 인젝터, 내연기관학회지, Vol.17 , No.1, 22-26, 1999.

수상 현황

GM-중국 과학기술 공로 1등상 1996년 천진 제9회 5년 공로훈장

교육과정 :

내연기관 연소과정의 수치적 시뮬레이션(박사과정)

대표작:

1. 다중 펄스 연료 기반 디젤 엔진

분사 및 BUMP 연소실, SAE 2003-01-0741, 특별

출판물: HCCI(균질 전하 압축 점화) 연소,

ISBN 0-7680-1165-5, 2003

2. 파일럿 주입량과 그것이 리치 및 린 경계에 미치는 영향에 관한 연구

CNG/디젤 이중 연료 엔진용 사전 혼합 CNG/공기 혼합물, SAE 논문 NO. 2003-01-

0765, 특별 간행물: 대안을 사용한 CI 엔진 연소 과정 및 성능

연료 ISBN 0 -7680-1159-0

3. 디젤 엔진을 위한 새로운 HCCI 복합 연소 시스템.

I.C. 엔진에 관한 국제 회의, 한국.2003.12, 기조 연설.

4. 디젤 엔진의 HCCI 연소 중 자연발화 및 연소율 제어에 관한 연구, Progress in Natural Science, 13(5): 518-522, 2003

5. 희박 확산 연소의 개념 디젤 엔진의 유해한 배출을 줄이기 위한 연소실 및 그 메커니즘에 대한 연구, Progress in Natural Sciences,

13(5): 523-527, 2003

6. 디젤 점화식 천연가스 엔진의 점화 특성 및 특성 영향 요인에 관한 연구, 연소 과학 및 기술, 9(3): 234-238, 2003

7. HCCI 구현을 위한 연소실

연소, 연소과학 및 기술, 8(4): 364-368, 2002

8. 전자 제어식 고압 레일 연료 시스템, Journal of Internal Combustion Engines, 20( 6): 475-480, 2002

9. 고전압 레일 디젤 엔진용 32비트 전자 제어 장치 및 그 신뢰성 설계, 내연기관학회지, 20(2): 95-98, 2002

커먼 레일 인젝터 시스템의 과도 응답 및 분사율 형성에 대한 설계 매개변수의 영향에 대한 연구, SAE 논문, 2001-01-3506

12. 매칭 관리 플랫폼 개발 및 연구, Journal of Internal Combustion Engines, 19(4): 323-355, 2001

13. PAICUI 전자 제어 연료 시스템의 레일 압력 제어 특성, Journal of Tianjin University, 34 (4): 550 -553, 2001

14. 포트 순차 분사, 희박 연소, 전자 제어식 디젤 및 천연 가스 이중 연료 엔진에 대한 연구, Journal of Internal Combustion Engines,

19(2): 102-108, 2001

15. 고압 *** 레일 인젝터의 무차원 기하학적 매개변수가 분사 규칙성과 분사 특성의 일관성에 미치는 영향에 관한 연구, Journal of Internal Combustion Engines,

18(4 ): 376-379, 2000

16. 새로운 유형의 레일 압력 축적형 디젤 엔진 전자 제어 유닛 인젝터, Journal of Internal Combustion Engines , 17(1): 22-26, 1999

17. 벽의 범프를 통한 충돌 제트의 벽 근처 혼합 향상

SI에서의 준비. 및 Diesel Engines SAESP-1280: 971616, 1997

18. PIACUI - 디젤 엔진을 위한 새로운 압력 누적식 분사율 제어 장치 인젝터

연료 시스템.

19. 스프레이에 대한 효과 또는 스프레이 충돌 및 난류 구조에 대한 실험적 연구

혼합 속도, SAE 논문 960775 재인쇄: 연료 스프레이 기술, 1996

20. 소규모 단일 작업에서 스프레이 충돌과 반사를 통한 공기/연료 혼합물 형성, ASME-95-ICE-7, 1995