샤오산에서 차량충돌로 인한 사망원인

당시 사고가 발생한 차고의 문은 닫혀 있었고, 에어컨을 켠 채 운행 중이던 차량이 시간이 지날수록 일산화탄소 중독이 발생했다고 관계자는 전했다.

사실 일산화탄소를 발생시키는 것은 에어컨이 아니라 엔진이다. 엔진이 공회전 상태에서는 연소가 부족하여 다량의 일산화탄소를 함유한 배기가스가 발생하는 경우가 많습니다.

차가 정차한 상태에서도 에어컨을 계속 켜두면 엔진에서 배출되는 일산화탄소가 점차 차 안에 축적될 수 있으며, 더불어 차에 탄 사람도 산소를 소비하고 이산화탄소를 배출하게 된다. 시간이 지나면서 차 안의 산소는 점점 줄어들게 되며, 탑승자는 자신도 모르게 중독되어 의식을 잃게 됩니다.

이 비극에서 우리는 닫힌 차고에 있었기 때문에 차에 시동을 걸고 에어컨을 켰습니다. 자동차 배기가스에는 일산화탄소가 포함되어 있습니다. 밀폐된 공간에서는 일산화탄소가 배출되지 않으며, 자동차의 에어컨은 자동차 외부에서 공기를 얻습니다. 따라서 일산화탄소 농도가 일정 수준까지 축적되면 자동차 안에 있는 사람도 피해를 입게 됩니다. 중독.

일산화탄소 중독자가 발견되면 즉시 구조하고, 차를 빨리 주차하고, 창문을 모두 열어 중독자를 통풍이 잘되고 따뜻한 곳으로 옮겨 눕힌 뒤 옷깃을 풀어준다. 그의 삶을 편하게 해주는 벨트. 구급차를 부르기도 합니다. 이송 차량을 기다리는 동안 의식이 없는 환자가 머리를 한쪽으로 돌릴 수 있어 토사물이 폐로 흡입되어 질식하는 것을 방지할 수 있습니다