말리부 XL의 본체는 어떤 소재로 만들어졌나요?

퍼시픽 오토모티브 네트워크 말리부 본체 변형이 없으며, 충격 시 에너지를 분산시켜 최대한의 보호 기능을 제공합니다.

말리부의 서스펜션 소재는 측면 지지력과 충격흡수 효과가 있다.

쉐보레의 신세대 플래그십 세단 말리부 XL은 제너럴모터스(GM)의 최신 글로벌 중·고급 자동차 플랫폼을 기반으로 하며, 무려 11번의 기술 개선과 조정을 거쳐 클래식한 미국 스포츠 섀시를 채택했다. 완벽한 균형을 이루고 있습니다. 운전의 즐거움과 승차감이 종합적으로 운전 경험을 향상시킵니다.

향상된 프론트 맥퍼슨 서스펜션은 남다른 주행 즐거움과 진동 필터링 성능을 선사하며, 말리부 XL은 개선과 최적화를 거쳐 차량 제어 즐거움의 탄탄한 기반을 강화했습니다. 말리부 XL의 프론트 서스펜션은 뛰어난 조향 반응성과 우수한 제어 성능을 제공할 수 있는 MacPherson 독립 구조를 채택했으며, 리어 서스펜션은 4링크 독립 구조를 채택하여 편안한 승차감을 제공합니다. 동시에 Malibu XL에는 General Motors의 특허받은 FNC(페라이트 질화탄화) 브레이크 디스크, 고품질 유압 부싱 및 다양한 알루미늄 합금이 장착된 Bosch 듀얼 피니언 전기 파워 스티어링 시스템이 장착되어 있어 차량 주행 성능을 향상시킵니다. 완전히 새로운 수준.

말리부 XL의 프론트 서스펜션은 일반적인 맥퍼슨 독립 구조를 채택해 콤팩트하고 강화된 최적화 디자인을 적용해 프론트 서스펜션의 스프링 하질량을 체계적으로 줄이는 동시에 차량 전체의 편안함을 효과적으로 향상시켰다. . 강화된 최적화 디자인에는 주로 다음이 포함됩니다. - Malibu XL 프론트 서스펜션은 알루미늄 합금 스티어링 너클, 중공 프론트 스태빌라이저 바, 경량 폴리머 소재 스태빌라이저 바 커넥팅 로드 등과 같은 알루미늄 경량 소재를 다량 사용하여 경량성을 향상시킵니다. 최대 안전 수준을 달성하고 차량의 동적 제어 감도를 향상시킵니다. - 승차감을 향상시키고 섀시 진동으로 인한 소음을 줄이기 위해 Malibu XL 프론트 서스펜션 컨트롤 암과 서브 프레임 연결이 일반적으로 사용됩니다. 이 유압 부싱은 더 나은 진동 억제 및 소음 감소 효과를 가져올 수 있습니다. 특히 고속 주행 시 알루미늄 합금 유압 부싱은 스티어링 휠 진동을 크게 줄일 수 있습니다. - Malibu XL 전면 충격 흡수 장치 상단은 동급 유일의 3채널 스트럿 부싱을 사용하여 스프링, 버퍼 블록 및 댐퍼를 독립적으로 부하합니다. 신체로 전달되어 유사한 모델에 비해 더 빠르고 편안한 진동 흡수 효과를 제공할 수 있습니다. Malibu XL은 또한 충격 흡수 장치 하단에 MCU 폴리우레탄 폴리머 절연 패드를 추가하여 섀시의 진동 필터링 기능을 더욱 향상시킵니다. ;——Maibu XL은 동급 고유의 유압 MacPherson 컨트롤 암 리어 부싱 설계를 채택하여 높은 감쇠 특성을 가지며 거친 도로 진동을 효과적으로 흡수하여 정확하고 민첩한 제어 경험을 보장합니다.——쇼크 업소버에 복원됨 스프링은 프론트 서스펜션의 눈에 보이지 않는 중요한 성능 구성 요소로 충격 흡수 장치를 더 많이 조정할 수 있어 편안함을 보장하는 동시에 측면 힘 보상 기능이 있는 스프링을 적용하여 프론트 서스펜션 스티어링의 마찰을 효과적으로 줄입니다. 및 기타 움직임을 통해 정밀한 제어를 보장하고 운전 편의성을 향상시킵니다.

선도적인 주행 경험을 달성하기 위해 말리부 XL의 프론트 서스펜션도 '풀 프레임' 서브프레임을 사용합니다. 이 구조는 섀시 뼈대와 같아서 구조적 강성이 더 뛰어나고 종방향과 측면 방향이 개선되었습니다. 차체 전체의 강성과 비틀림 강성은 극한 상황에서도 안정성을 크게 향상시킵니다.

(사진/글/사진: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)