F-22 전투기

F-22 전투기

F-22 전투기는 미 공군을 위해 록히드 마틴, 보잉, 제너럴 다이내믹스(General Dynamics) 등 여러 회사가 공동으로 설계한 대형 스텔스 전투기입니다. 임무는 전장에서 제공권을 획득하고 보장하는 것입니다. F-22 전투기의 프로토타입인 YF-22가 9월 29일 첫 비행을 했습니다. 1990. 첫 생산 F-22 1997년 9월 7일 첫 비행을 하여 2005년 12월 15일에 운용에 들어갔습니다. F-22A는 이전 세대의 주력 모델인 F-15 Eagle 전투기를 대체하기 위해 179대 구매되었습니다.

주요 데이터

크기: 1개, 전체 길이: 18.92m, 날개 폭: 13.56m, 날개 면적: 78.04m? 중량 하중: 최대 이륙 중량: 38000kg, 최대 연료 하중: 8000kg(내부), 최대 무기 하중: 6500kg 동력 장치: American Pratt & Whitney F119-PW-100 터보팬 엔진

R&D 연혁

1982년 미공군은 소련 전투기의 급속한 발전에 직면했고, 미공군은 F-15E와 ​​F-16의 활용을 준비하고 있었다. 지상 공격 임무 F-117 시험비행 단계에 들어서면서 지상 공격의 필요성은 더 이상 중요하지 않습니다. 그해 10월 최종 공청회에서 최종안이 공식 발표됐다. ATF의 기술 요구 사항은 낮은 피탐지성(스텔스), 높은 기동성 및 민첩성, 애프터버너를 사용하지 않고 초음속으로 순항할 수 있는 능력 등 다음과 같은 5가지 특성을 항공기에 통합합니다. 짧은 초음속 스프린트의 경우).

장비 상황

미 공군은 같은 수의 F-15A/B/C/D/E 전투기와 F-117A 60대를 대체하기 위해 F-22A 750대를 장비할 계획이다. 그러나 조달자금이 줄어들면서 F-22A 구매수량은 750대에서 2004년 말까지 560대, 433대, 322대, 280대로 잇달아 감소했다. 미 의회의 국방예산 압박에 미 국방부가 F-22A 101대에 대한 조달자금을 다시 삭감하기로 일방적인 결정을 내렸다. 따라서 F-22A 구매수량은 179대로 제한된다.