피아트 엔진에 대해 아는 사람 있나요?

피아트 자동차 회사(Fiat Automobile Company)는 100년이 넘는 역사를 지닌 세계 최고의 자동차 제조 회사 중 하나입니다. 제72회 제네바 국제오토쇼에서는 피아트, 알파로메오, 란시아 3대 브랜드가 모두 자신들만의 특별한 제품을 선보이며 관람객들에게 깊은 인상을 남겼습니다.

피아트 브랜드 부스의 초점은 새로운 피아트 MPV 대체품인 신형 율리스(The New Ulysse)이다. 출품업체는 레이크 블루 Ulysse2.2 JTD로 경사진 회전 플랫폼에 배치되어 그 장점을 최대한 발휘합니다. Ulysse 모델에는 두 가지 다른 모델도 있습니다. 하나는 새로운 150KW(204마력) 3.0 V6 24V 엔진과 자체 조정 자동 변속기가 장착되어 있고, 다른 하나는 100KW(136마력) 2.0 16V 엔진이 장착되어 있습니다. 새로운 Fiat Ulysse는 편안하고 넓으며 다중 좌석을 갖추고 기능적이고 실용적인 MPV를 원하는 사람들에게 특히 적합합니다.

피아트 스틸로는 지난해 피아트 자동차가 출시한 신제품으로, 활기차고 역동적인 전시 공간은 스틸로 그 자체의 독보적이고 독보적인 정신을 상징한다. 회전 부스 중앙에는 스틸로 차량 두 대가 자리잡고 있었습니다. 하나는 125KW(170마력) 2.4 20V 셀레스피드 엔진을 탑재한 금황색 3도어 세단이고, 다른 하나는 85KW(115마력) 1.9 JTD 다이나믹 엔진을 탑재한 스틸 그레이 5도어 세단이다. 부스 주변에는 세 대의 다른 차량이 있습니다. 5도어 Stilo 차량 두 대, 하나는 76KW(103마력) 1.6 16V 엔진 및 전체 구성, 다른 하나는 98KW(133마력) 1.8 16V 엔진입니다. 3도어 스틸로 다이내믹에도 1.8 16V 엔진이 탑재됐다.

피아트는 새롭게 개발한 CONNECT 텔레매틱스 시스템도 특별히 선보였으며, 직원들이 특별히 현장설명을 진행해 제어방법과 실제 기능을 소개했다.

이번 제네바 모터쇼를 찾은 방문객들은 1.8 16V 엔진이 장착된 5도어 피아트 푼토, 1.2 16V 엔진이 장착된 3도어 피아트 푼토 이모션, 그리고 1.6 16V 엔진, 두 가지 차세대 레저 모델(Barchetta Naxos 및 Seicento Brush).

피아트 자동차도 특별 '자율 프로그램' 구역을 마련해 1.6리터 엔진을 탑재한 3도어 피아트 스틸로를 전시했다는 점도 주목할 만하다. 차량에는 장애인의 운전을 돕기 위한 특수 장치가 장착되어 있습니다.

피아트 부스의 마지막 정거장은 스틸로를 위해 특별히 디자인된 다양한 액세서리가 들어있는 피아트 액세서리 디스플레이 캐비닛이었습니다.

알파 로메오는 아름다움과 스타일의 대명사입니다. 알파로메오 브랜드 전시장 중앙 유리 캐비닛에 2.0 JTS(Jet Thrust Stoichiometric) 직분사 가솔린 엔진이 전시되어 있습니다.

개량된 알파 156 세단과 스테이션 왜건은 오리지널 알파 156의 외관과 기본 기능만 유지한 반면, 더 높은 성능과 더 나은 안전성, 편안함 및 승차감을 보장하기 위해 다른 측면에서 큰 개선이 이루어졌습니다. 포괄적인 텔레매틱스 시스템. 전시된 모델은 Alfa 156 2.0 JTS와 Alfa 156 스테이션 왜건 2.4 JTD입니다.

알파 156 세단의 스포츠 버전과 스테이션 왜건의 스포츠 버전은 이번 오토쇼의 하이라이트 중 하나이다. 전시된 모델은 알파 세단의 레드 스포츠 버전과 알파 스테이션 왜건의 메탈릭 레드 스포츠 버전입니다. 이들의 핵심은 3.2 V6 24V 엔진입니다. Alpha 156의 개선된 버전과 스포츠 버전이 모두 최초로 공개되었습니다.

알파 147도 제네바에 등장했다. 셀레스피드 순차변속기를 탑재한 2.0T 스파크 16V 5도어 세단과 알파 시리즈 모델의 다양한 기능을 탑재한 3도어 세단 등 2대가 전시된다.

Alfa Romeo 브랜드의 전시 모델에는 3.0 V6 24V Sportronic 및 자체 조정 자동 변속기가 장착된 파란색 Alfa 166, 밝은 회색 Spider 2.0T .Spark 16V도 포함됩니다.

피아트 자동차 회사에서 세 번째로 큰 브랜드는 현재 시장에 나와 있는 가장 진보된 기술을 사용하는 Lancia입니다. Lancia 전시장에서 마땅한 스타는 Lancia의 새로운 MPV인 Phedra여야 합니다. 94KW(128마력) 2.2 JTD 16V 엔진이 장착된 파란색 Lancia Phedra가 스포트라이트 아래 회전 플랫폼에 위치하며, 150KW(204마력) 3.0 V6 24V 엔진과 2.2 JTD 16V 엔진이 장착된 두 대의 자동차 옆에 있습니다.

아시다시피 란시아의 주력 제품은 테시스(Thesis)입니다. 이번에 전시되는 자동차는 2.0 20V 터보 소프트, 가솔린 구동 125KW(170마력) 2.4 20V, 자동 조정 자동변속기가 장착된 3.0 V6 24V 등 3종이다.

전시되는 Lancia 브랜드 모델에는 5기통 2.0 20V 엔진이 장착된 Lybra 세단인 Lancia Lybra Intensa Station Wagon JTD와 59KW(80bhp) Lancia Y가 장착된 Unica 시리즈 모델도 포함됩니다. 1.2 16V 엔진으로.