쓰촨항공 3U8633 사고 이후 류촨지안 기장은 왜 500만 위안을 보상받았나?

쓰촨항공 3u8633 사고 이후, 기장 류촨젠(Liu Chuanjian)은 극도로 위험한 고고도 환경에서 어려운 작전을 완수하고 승객 208명을 안전하게 지상으로 귀환시킨 공로로 500만 위안을 받았다. 비행기는 중국 민간 항공 역사상 기적이라고 불릴 수 있습니다.

2022년 3월 21일, 우저우시 텅현의 한 마을에 여객기 MU5735가 추락했습니다. 비행기에 탑승한 모든 승객이 사망한 것에 대해 일반 대중은 매우 가슴 아파하고 있습니다. 비행기가 추락한 이유를 가능한 한 빨리 조사하기를 바랍니다. 실제로 2018년 초 중국 민간항공기에서 아찔한 장면이 발생했지만, 그해 참사를 류촨젠 기장이 해결해 중국 민간항공 영웅 기장이라는 명예칭호를 수여받았다. 올해 동계 올림픽에서는 Liu Chuanjian이 성화봉송 주자로 대중 앞에 나타났습니다. 하지만 많은 사람들은 2018년 쓰촨 항공 3U8633에 무슨 일이 일어났는지, 그리고 Liu Chuanjian이 그 재난을 어떻게 해결했는지 알지 못할 수도 있습니다! Liu Chuanjian을 기장으로 한 승무원들은 고도 9,800m에서 생존을 위해 필사적인 노력을 기울였습니다.

유추안젠은 고등학교 졸업 후 공군 조종사 모집에 참여해 공군 조종사가 됐고, 2005년까지 14년간 군 복무를 하다가 드디어 쓰촨항공에 입사했다. 2018년 5월 14일 오전 4시, 그들은 평소처럼 충칭에서 라사로 비행할 준비를 하고 있었습니다. 비행기가 고도 9,800m까지 상승하자 갑자기 부조종사의 유리창에 긴 균열이 생겼고 기장은 즉시 항공교통관제소에 전화를 걸었습니다. 항공기 유리는 특수 소재로 제작되었지만 높은 고도에 노출되면 항공기 본체 전체가 여전히 큰 압력을 받습니다. 전면 유리가 완전히 파손되면 큰 압력을 받을 뿐만 아니라 영하의 온도에도 영향을 받지 않습니다. 보통 사람이라면 견딜 수 있는 일이다.

일반인들이 해발 300m에 달하는 고원에 있을 경우, 제때에 산소를 흡입하지 않으면 효과적인 의식이 이뤄지지 않으면 이미 숨가쁨, 메스꺼움, 구토 등의 증상이 나타난다는 사실을 알아야 한다. 시간은 약 30초에서 2분 정도입니다. 이런 혹독한 환경 속에서도 류촨젠(Liu Chuanjian) 선장은 한계에 도달한 몸을 견디며 승객을 포함한 모든 승무원을 안전하게 지상으로 복귀시키겠다는 은밀한 결심을 했다.

강한 찬 기류로 인해 조종석의 각종 장비가 파손된 탓에 류촨지안과 다른 승무원들은 경험을 통해서만 고도와 위치를 판단할 수 있게 됐다. 오전 7시 40분, 청두 공항이 마침내 도착했다. 8633이 레이더에서 발견되었습니다. 자동 비상 착륙에는 수동 수정이 필요했기 때문에 Liu Chuanjian은 완전히 얼어 붙은 손으로 비상 착륙 단계를 완료하기 위해 열심히 노력했으며 마침내 비행기에 탄 208 명을 안전하게 지상으로 보냈습니다. Liu Chuanjian은 Captain Sally의 중국 버전으로 알려져 있습니다.

나중에 중국 민간 항공국은 류촨젠이 비행기에서 행한 일련의 작전을 시뮬레이션했는데, 이는 비행기 추락으로 끝났다고 한다. 이는 류촨젠이 비행기에서 기적을 일으켰음을 보여주기에 충분하다. 동시에 그는 Liu Chuanjian의 연기를 바탕으로 나중에 그의 경험이 영화 "Captain of China"로 촬영되었습니다. 그 자신은 2018 감동적인 중국 인물과 중국의 영웅 대장으로 선정되었습니다. 민간항공으로 선정되어 개인 포상금 500만 위안을 받았습니다.