디젤 엔진 크랭크샤프트 동적 밸런싱 속도와 작업 속도 간의 변환은 무엇입니까?

우선, 저는 크랭크샤프트를 해본 적이 없습니다. 모터 로터의 동적 밸런싱만 해봤습니다. 다음 답변은 참고용입니다~

허용 계산식은 다음과 같습니다. 불균형은 다음과 같습니다.

M*e=mper*r?e=G*1000/Ω Ω=2πn/60 공식에서: mper는 허용되는 불균형입니다. M은 회전자의 무게, 단위를 나타냅니다. kg은

G는 로터의 균형 정확도 수준을 나타냅니다. 단위는 mm/s입니다.

r은 로터의 보정 반경을 나타내며 단위는 mm입니다.

n?은 로터의 회전 속도를 나타내며 단위는 rpm입니다.

정확도 수준을 선택한 후 실제 회전수 2300rpm을 기준으로 허용 불균형량을 계산합니다. (계산된 값은 양측 불균형량의 합을 2로 나눈 값이며, 단면 허용되는 불균형 금액).

테스트 속도가 설계 속도에 미치지 못하더라도 계산된 설계 속도의 잔존값에 따라 직접 동적 밸런싱을 수행하면 충분합니다.

우리의 모터 로터 속도는 15,000rpm을 초과하고 밸런싱 머신은 지능적으로 7,000으로 전환되며, 이는 계산된 값 15,000을 기준으로 7,000 속도로 직접 수정됩니다.