타이어 수리에 일반적으로 사용되는 4가지 방법

타이어 수리에 흔히 사용되는 4가지 방법

타이어가 터지거나 공기가 새는 것은 자동차에서 매우 흔한 상황입니다. 그 자체로는 문제가 되지 않습니다. 하지만 타이어 수리 방법에는 일반적으로 저렴한 것부터 비싼 것까지 네 가지가 있습니다.

1. 타이어를 수리하는 가장 빠르고 편리한 방법은 고무 스트립을 쇠못으로 직접 뚫어 타이어가 들어가는 것입니다. 장소. 단기간 동안의 정상적인 사용. 그러나 이 방법은 긴급 사용에만 적합하며 일반적인 가격은 약 20위안이다.

2. 차가운 타이어 수리 차가운 타이어를 수리한다는 것은 타이어 내부의 새는 구멍을 얇게 한 다음 특수 고무 스트립을 부착하고 반복적으로 짜서 타이어를 원래 상태로 복원하는 것을 의미합니다. 강하고 내구성이 있으며 일반적으로 약 50 위안입니다.

3. 버섯 타이어 수리 버섯 못은 특수 ​​재료로 만들어져 있으며 그 특성은 고무와 매우 유사합니다. 타이어가 완벽해야 합니다. 이들의 조합은 현재 타이어 수리의 매우 주류적인 방법이며 가격은 일반적으로 약 70위안입니다.

4. 핫패칭의 사전 단계는 실제로 콜드패칭과 유사하지만, 유일한 차이점은 가열 장치를 사용하여 고무 스트립을 녹인다는 점입니다. 타이어를 채우고 수리하십시오. 일반적으로 가격은 약 100 위안입니다. 그러나 이 방법은 비용이 가장 많이 들지만, 실용성이 가장 떨어지는 방법이기도 합니다. 효과가 없는 것도 아니고, 너무 어려운 것도 아닙니다. 대부분의 자동차 수리공은 녹이는 과정에서 타이어가 쉽게 파손될 수 있습니다. 변형. 자동차 수리공이 우리에게 말하지 않았다면 우리는 상황이 운전 안전에 매우 위험하다는 것을 알지 못했을 것입니다.