닛산 370z 견적

지난주 닛산 Z?프로토(Proto는 프로토타입을 뜻함)가 공식 출시됐다. 프로토타입이지만 곧 양산될 것으로 보여 이미 많은 일본 자동차 마니아들의 관심이 쏠리고 있다. 이번 닛산 400?Z를 맞이할 준비를 시작했습니다. 닛산 370?Z는 2009년 출시 이후 우리와 함께해왔습니다. 솔직히 말하면, 제품 수명주기가 완료되면 11년이라고 볼 수 있습니다.

새로운 Z Proto 차체의 많은 모양과 라인 비율은 차량 후면에 있어서 이전 모델에 대한 존경심을 분명히 보여줍니다. 1990년 가장 인기 있었던 닛산 300?ZX.

당시 내부적으로는 Z32라고 불리는 닛산 300? ZX는 1989년부터 2000년까지 생산됐는데, 이전 Z 차량들과는 사뭇 다른 모습이었다. 300?ZX는 프론트 엔진, 후륜 구동 형태를 유지했지만 매끈한 차체를 가졌습니다. 이것은 완벽한 스포츠카이며, 판매 수치는 이를 매우 잘 증명합니다.

1990년 300?ZX는 미국에서 가장 많이 팔린 스포츠카이자 미국 시장에서 올해 최고의 수입차로 선정되기도 했다. 1세대 Mazda MX-5가 막 생산을 시작했기 때문에 Nissan을 추월할 시간이 충분하지 않았다는 사실을 기억하십니까?

300μZX는 A80 Toyota Supra, Mitsubishi 3000μGT 및 3세대 Mazda RX-7을 포함하는 일본의 위대한 스포츠카 시대의 일부입니다. 정말 멋진 10년이었다고 말하고 싶습니다.

300?ZX는 자연흡기 3.0리터 V6 엔진을 탑재해 최고출력 222마력, 토크 268N·m의 성능을 발휘한다. 구매자는 당시 4단 자동 변속기와 5단 수동 변속기 중에서 선택할 수 있었습니다.

최대 출력 300마력의 트윈 터보차지 3.0리터 엔진도 선택할 수 있습니다. 매니아들에게 이는 분명히 표준 장비였습니다. 당시 일본 자동차에는 개조 가능성이 많았기 때문입니다.

하지만 요즘의 370μZ나 400μZ와는 달리 300μZX는 비록 크기는 꽤 작았지만 뒷좌석을 제공했습니다.

300?ZX는 쿠페와 컨버터블 바디 스타일로 제공됩니다.

그러나 당시 북미 시장에는 하드탑 버전만 출시됐지만 많은 자동차 오너들이 자동차를 컨버터블로 개조했기 때문에 이들 모델은 엄연히 2인승이었다. 이 지붕 패널을 차 어딘가에 놓아야 합니다.

1990년 300ZX 터보 모델은 미국 시장에서 33,000달러에 팔렸는데, 이는 실로 가격 면에서 사람들의 상상을 조금 뛰어넘는 수준이었다. 1992년에는 300ZX의 컨버터블 버전이 공식적으로 생산되었습니다.

1994년 300ZX는 전면 에어백과 키리스 엔트리 시스템을 채택했다. 그 후 몇 년 동안 Nissan은 300ZX 모델을 개선하지 않았습니다. 유일한 변경 사항은 가격일 수 있습니다.

1996년 300ZX 트윈터보차저 버전의 가격은 45,000달러에 이르렀다. 강력한 힘을 가졌음에도 불구하고 엄청난 가격과 변함없는 외관으로 인해 사람들은 점차 그 당시 SUV의 존재를 잊게 되었다. 빨리 선택되었고 많은 사람들이 이러한 일본 스포츠카를 덜 원했습니다.

1996년형 Z 시리즈 스포츠카는 완전히 단종됐고, RX-7과 RX-8의 후속 모델도 사라졌고, 3000GT도 마찬가지였다. Toyota Supra는 막 생산을 재개했으며 300ZX는 2002년에 350?Z로 대체되었습니다. 그런데 흥미로운 점이 있습니다. 현재 중고 닛산 300?ZX의 가격이 상당히 높습니다.

최근 한 딜러에서 본 1990년형 닛산 300 ZX의 호가는 29,999달러로 미국에서 판매되는 신형 닛산 370 ZX와 거의 비슷했다. 가격이 왜 이렇게 높나요? 가장 큰 이유는 자동차의 주행 거리가 13,982마일밖에 되지 않기 때문이라고 생각합니다.

이 차는 대부분의 생애를 미국 캔자스주에서 보냈으나 현재는 미국 플로리다주 네이플스에 있다. 나폴리의 인피니티 딜러는 최근 4,000달러 상당의 차량 수리를 수행했습니다.

현재 해당 차량은 딜러 쇼룸에 전시되어 있습니다.

이 귀중한 Nissan 300?ZX에는 이제 새 집이 필요하지만, 이 가격에서는 진정으로 열렬한 팬만이 그 금액을 기꺼이 지불할 것이라고 믿습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.