펜티엄 b30이 단종된 이유는 무엇입니까?

펜티엄 b30은 품질 문제로 인해 자동차 판매가 감소하고 있다. 따라서 자동차 시장과 소비자들의 마음 속에서 이 차의 위상은 점차 하락했고 결국 이 차는 단종되게 되었습니다. FAW 베스트튠이 소유한 보급형 A클래스 패밀리카인 베스트튠 b30은 출시되자마자 소비자들의 큰 관심을 받았다. 그런데 자동차 시장이 점점 강해지면서 같은 수준의 신모델은 더 이상 나올 수 없게 됐다.

펜티엄 b30이 단종된 이유는 무엇일까?

펜티엄 b30의 품질이 원인이 된 것이다. 자동차 판매 감소. 따라서 자동차 시장과 소비자들의 마음 속에서 이 차의 위상은 점차 하락했고 결국 이 차는 단종되게 되었습니다.

이 자동차의 판매가 저조한 가장 큰 이유는 자동차의 품질 때문인데, 이는 주로 자동차의 3대 부품에 집중되어 있는데, 비정상적인 엔진 소음, 오일 누출, 핸들 걸림 등이 있습니다.

출력 면에서는 이 차에 1.6L 자연흡기 엔진이 탑재됐다. 전력 데이터와 기술은 밝지 않으며 단일 전력으로는 소비자의 전력 수요를 충족시킬 수 없습니다.

인테리어 측면에서 이 차의 디자인은 비교적 단순하다. 이 가격대에서 이 차의 센터 콘솔은 딱딱한 플라스틱 재질로 되어 있는 경우가 흔하고, 시트는 천으로 되어 있어서 편안함 측면에서는 만족스럽습니다.

전체적으로 이 차의 장점은 외관과 가격이다.

펜티엄 b30은 어떤 차인가요?

펜티엄 b30은 펜티엄 브랜드의 소형차입니다. 휠베이스는 2630mm, 길이, 너비, 높이가 각각 4625mm, 1790mm, 1500mm다. 모든 펜티엄 B30은 1.6리터 자연흡기 4기통 엔진을 사용합니다. Pentium B30에는 순수 전기 버전도 있습니다.

펜티엄 B30의 1.6리터 자연흡기 엔진은 최대토크 109마력, 155Nm의 성능을 발휘한다. 이 엔진의 최대 토크는 3800rpm, 최대 출력은 5500rpm이다.

이 엔진에는 알루미늄 합금 실린더 헤드와 주철 실린더 블록을 사용하여 다점 분사 기술과 VCT 기술이 적용되었습니다.

이 엔진과 어울리는 것은 6at 기어박스입니다.

펜티엄 b30의 앞 서스펜션은 맥퍼슨 독립 서스펜션을, 뒤 서스펜션은 토션빔 비독립 서스펜션을 채택했다.

이 가격대의 소형차라면 리어 서스펜션에 토션빔을 사용하는 것이 일반적이다.

토션빔 서스펜션은 구조가 간단하고 부품 수가 적기 때문에 이런 서스펜션은 공간을 덜 차지하고 비용도 저렴합니다.

리어 서스펜션에 토션빔을 적용하면 뒷좌석 승객실과 트렁크 공간을 늘리고 차량 제작비를 절감할 수 있다.

원가가 낮아지면 자동차 판매 가격도 낮아져 시장 경쟁력도 높아진다.

하지만 토션빔 서스펜션의 승차감은 독립형 서스펜션만큼 좋지 않기 때문에 토션빔 서스펜션을 사용하면 승차감이 어느 정도 희생됩니다.

펜티엄 b30이 2019년에 단종된 이유