아우디에 A1 세단이 있나요?

물론이죠! 아직 국내에는 출시되지 않았습니다! 수입산이에요! 아우디 A1은 MINI 쿠퍼보다 더 인간적이고 역동적일 것이다. 그가 말한 것이 바로 그것입니다. 이 차의 전면은 둥글고 둥그스름하며 웃고 있지만 극도로 공격적이며, 후미등은 한 쌍의 밝은 눈처럼 아래쪽으로 기울어져 있습니다. 객실 내부의 라인은 단순하고 명확하며 온보드 MP3 플레이어가 장착되어 있습니다.

이 아우디 메트로프로젝트 콰트로 역시 차량 후면에 전기모터를 탑재했으며, 충전 표시등은 측면에 파란색으로 깜박이는 표시등이다. 이 콘셉트카가 하이브리드 모델이 될 것이라는 얘기는 예전부터 들었는데, 이 사진만으로도 이 소문을 확인하기에 충분했다.

아우디 A1의 출력 구성에는 터보차지 가솔린 엔진과 터보차지 디젤 엔진이 포함되며 배기량은 1.2리터부터 2.0리터까지 다양합니다. 전시된 보급형 모델에는 80마력의 1.4리터 자연흡기 엔진이 탑재될 예정이다.

아우디는 BMW MINI에 대한 무기로 A1의 연간 판매량이 8만~10만대에 이를 수 있기를 바라고 있다. 아우디 A1의 이런 뛰어난 디자인은 피아트 500의 판매에도 영향을 미칠 수 있다. 양산은 2009년으로 예정되어 있다.

아우디 A1은 3도어 해치백, 5도어 해치백, 2도어 쿠페, 컨버터블 등 4가지 버전으로 출시된다. 하지만 이 컨버터블 모델이 4인승 컨버터블인지, 2인승 로드스터인지는 아직 불분명하다. 그러나 Audi A1에 Quattro 4륜 구동 기술이 탑재될 것이며 두 가지 새로운 모델, 즉 Q1 모델과 스포츠 S1 자동차에서 파생될 수 있다는 점은 상대적으로 확실해 보입니다.

표준 A1 모델은 전륜구동 시스템을 사용하며, 폭스바겐 그룹의 유명한 1.4L TSI 엔진이 장착되며 출력은 65~170마력에 이릅니다. S1 모델은 1980년형 콰트로 쿠페 모델의 각진 플레어 휠 아치 구조를 채택할 것으로 보이며, 현재 골프 Gti 모델에도 장착되어 있는 200마력의 2.0L TFSI 엔진이 장착될 수 있습니다. 디젤 출력 범위는 75~130마력이며, 모든 다른 모델은 동일한 1.6L 4기통 디젤 엔진으로 구동됩니다.

신모델의 시작 가격은 16,000유로(약 166,989위안)이며, 2010년 판매 목표는 10만대인데, 이는 BMW 미니 모델에 보조를 맞추려는 아우디의 진지한 태도를 보여준다.