동관 36형 콘텐츠 서비스

"이 문에는 스프레이 페인트 비용이 300이 듭니다!"

"하기에는 너무 적습니다. 이 문은 너무 커서 최소 400은 듭니다!"

수산 시장에서 야채를 사는 아줌마들처럼 측량사와 자동차 수리점 매니저도 문을 칠하는 데 얼마를 지불해야 하는지를 두고 논쟁을 벌이는 경우가 종종 있었습니다.

이때 측량사에게 "300"으로 입찰한 근거는 무엇인지 물어보겠습니다. 이 "300"이 어떤 서비스를 구매했는지 아시나요?

동관 ** 서비스에는 36 가지 스타일이 있다고 주장합니다. 자동차 수리점의 스프레이 페인팅 작업자는 36 가지 스타일만큼 화려하지는 않지만 "스프레이 페인팅"이라는 단어에는 36 가지 이상의 스타일도 포함됩니다. 수십 가지 기술.

공식적으로 페인트를 뿌리기 전에 페인트를 혼합해야 합니다.

왜 페인트를 섞나요?

페인트 혼합은 확실히 기술적인 작업이며 모든 자동차 수리점에 페인트 혼합 마스터가 있는 것은 아닙니다.

따라서 이제는 전용 페인트 믹서를 통해 방문 서비스를 제공하는 것이 일반적입니다. 일반적으로 페인트 혼합 비용은 50-80 위안이며 페인트 믹서는 자체 페인트를 가져옵니다 (몇 년 전 내 지역의 가격은 지역적 차이가 허용됩니다).

문 영역에 스프레이를 뿌리려면 스프레이를 피하고 싶기 때문에 조정한 페인트의 양이 문에 스프레이하는 데 사용된 페인트의 양보다 훨씬 커야 합니다. 중간에 페인트가 충분하지 않습니다.

구체적인 공정을 말씀드리자면

첫 번째는 판금입니다. 차체가 긁혀서 찌그러진 부분이 있으면 판금을 분해해야 합니다. 먼저 판금 망치를 사용하여 기본 모양을 만든 다음 중간 기계를 사용하여 평평하게 당기고 불을 닫아 모양을 만든 다음 마지막으로 앵글 그라인더를 사용하여 과도한 납땜 접합부를 제거합니다.

그런 다음 복잡한 페인팅 과정이 시작됩니다.

1. 물 연삭

사포를 사용하여 페인팅할 표면을 청소합니다. 사포는 80호부터 2000호까지 다양한 두께로 구분됩니다.

2. 재를 채워주세요

퍼티+경화제를 섞은 후 터치나이프로 균일하게 저어준 후 페인트 표면에 발라주세요. 벽에 붙은 흰색 재를 붙이는 것과 마찬가지로 자동차의 모양이 다양하다는 점을 제외하면 자동차 도어의 퍼티를 붙이는 작업은 면적이 넓을 경우 여러 번 패치해야 합니다.

3. 재 분쇄

수리 후 재 분쇄를 시작합니다. 처음에는 화가가 이상하다고 생각했는데, 오랫동안 열심히 일했는데 왜 사포를 사용하여 제거해야 했을까요? 나중에 나는 그것을 예술에 맡겼다.

4. 붉은 재 긁기

붉은 재는 페인트 표면의 아주 작은 움푹 들어간 부분과 사포 자국을 복구하여 퍼티 표면을 매끄럽고 매끄럽게 만들어 줍니다. 연약한. 마침내 화가는 붉은 먼지를 닦아냈습니다.

5. 프라이머 스프레이

프라이머 스프레이의 목적은 베이스를 더욱 완벽하게 만드는 것입니다. 어떤 페인트칠하는 사람은 모든 자동차에 프라이머를 바르는 반면, 어떤 페인트칠하는 사람은 그렇지 않습니다.

6. 베이킹실에 들어가 물을 불어내고 신문지를 붙인다.

프라이머를 뿌린 후 약간의 흠집을 제거하기 위해 붉은 재도 긁어낸다. 샌딩, 베이킹 룸에 들어갈 때 먼저 에어건을 사용하여 페인트 표면과 주변을 청소하십시오. 물방울이 페인트 표면에 흐르지 않습니다.

그런 다음 스프레이 페인팅은 로컬 작업이므로 페인트가 다른 부분으로 퍼지는 것을 방지하기 위해 페인트 표면을 제외한 모든 영역을 신문으로 밀봉해야 합니다. 앞문은 신문지로 봉인해야 합니다. 문틀, 펜더, 하단 스커트, 뒷문 및 지붕 절반은 신문으로 봉인되었습니다.

7. 스프레이 페인팅

페인트 표면이 깨끗하고 신문지를 붙인 후 페인트를 스프레이하면 됩니다. 스프레이 페인팅의 과정은 간단하다고 할 수도 있고 어렵다고 할 수도 있는데, 어떤 스프레이 페인트는 두 번에 걸쳐서 칠하는 반면, 어떤 스프레이 페인트는 4~5번 반복해서 뿌리는 경우도 있는데 결국 각 장인의 방법은 다릅니다. 그가 추구하는 결과는 같다.

8. 스프레이 바니쉬

쉽게 말하면 바니쉬와 페인트는 다른 것입니다. 페인트만으로는 뿌렸을 때 광택이 나지 않으므로 페인트를 뿌린 후 바니시를 한 겹 뿌려야 합니다. 또한 페인트에는 여러 가지 유형이 있습니다. 가장 일반적인 진주 페인트에는 스프레이 바니시가 필요합니다.

단색 페인트와 고급 페인트는 바니시를 뿌릴 필요가 없으며 자체 광택 기능이 있습니다. 각도에 따라 다양한 색상을 보여주는 카멜레온 물감도 있는데 정말 놀랍습니다.

9. 베이킹 페인트

이름에서 알 수 있듯이 베이킹 페인트.

베이킹 룸은 2시간 동안 지속됩니다. (작은 태양을 사용한다면 나가주세요. 여기서는 노는 방법을 보여주지 않겠습니다.)

10. 폴리싱

페인트 칠한 후 스프레이하고 건조시킨 후 먼저 2000방 사포로 광택을 냅니다. 시간이 지난 후 페인트 표면을 연마하면 페인트 표면이 새 것처럼 더 매끄럽고 섬세하며 윤기가 나게 됩니다.

11. 왁싱

광택 처리 후 특수 자동차 왁스를 사용해 자동차 페인트 표면에 보호 필름을 도포하면 페인트 표면이 더 밝아질 뿐만 아니라 유지력도 좋아집니다. 페인트 표면의 광택이 길어집니다. 그러나 일반적으로 이 단계는 생략됩니다.

자, 문에 스프레이 비용을 계산해 보겠습니다.

페인트 혼합 + 페인트 소비 = 50-80 위안, 보조 재료 (테이프, 폐지) = 2-10 위안, 물, 디젤(도장실용), 그리고 이제 전기도 30이면 충분합니까?

나머지는 노동자들의 인건비인데, 위의 일을 할 의향이 얼마나 되는지 스스로에게 물어볼 수 있다.

이제 문에 스프레이를 뿌리는 데 얼마를 지불해야 하는지 아시나요?

또 다른 점은 요즘 많은 측량사들이 스프레이 페인팅 가격을 이렇게 계산한다는 점이다.

문 하나는 300, 문 두 개는 600, 펜더 추가 200, 앞범퍼 추가 300입니다.

이번 스프레이 페인팅 비용은 1,100위안이다.

손실 평가자로 일하기 시작한 지 1년이 넘었지만 여전히 이러한 "간단한" 방법을 사용하여 스프레이 가격을 계산한다면 이렇게 할 수 있습니다. 그림을 그리다 보면 사직을 고려해볼 수도 있겠네요. 학습과 관찰에 능숙하지 못한 측량사에게는 미래가 없습니다