다리의 창산과 얼하이호가 인파의 바다가 되어 보복 관광을 하는 것에 대해 어떻게 생각하시나요?

다리의 창산과 얼하이호가 인파로 변해 보복 관광을 하는 것에 대해 어떻게 생각하시나요?

보도에 따르면 신장 두쿠 고속도로가 '막히고 울고 있는 고속도로'가 된 후 창산 얼하이 호수도 인파의 바다가 됐다. 현재 달리는 매우 활기가 넘치고, 체크인하는 사람들의 예상치 못한 흐름으로 인해 그곳에서 태어나고 자란 현지인들은 아침 식사도 하지 못했다고 농담을 했습니다. 다른 사람들은 외출이 두려웠고, 택시를 타거나 밀크티를 살 수도 없었고, 고대 도시에 갔을 때 도랑에 빠질 뻔했다고 말했습니다. 그렇다면 다리 창산과 얼하이 호수의 보복 관광을 어떻게 보십니까? 우리는 어떻게 대응해야 합니까?

대리 관광객이 '넘치는' 중요한 이유는 방역 정책이 느슨해졌기 때문이다. 운남성에 오는 관광객은 3일 안에 핵산 검사를 두 번만 받으면 된다. 더 작고, 달리는 여전히 무료 핵산 검사 지점이 여러 곳에 설치되어 있습니다. 이 중요한 지점에서 우리는 관광객에 대한 지역적 욕구와 환영을 볼 수 있습니다.

따라서 우리는 관광객들에게 성수기를 피하고 전염병 예방에 주의를 기울여 이러한 좋은 추세를 유지하고 모든 사람들이 "원할 때 아무 것도 없이 도착할 수 있는 평온함을 경험할 수 있도록 해야 합니다"라고 당부해야 합니다. 그래야만 관광 산업의 발전이 진정으로 '폭발적' 상태에서 회복되고 점차 안정적이고 지속 가능한 발전으로 나아갈 수 있습니다. 보복관광에 맞서 다음과 같은 6가지 측면에서 개선이 가능하다고 생각합니다. 01 공공정보 서비스 측면에서는 즉석 정보 공개 채널 강화가 필요하다

인터넷과 다양한 휴대폰 주문 서비스 플랫폼을 통해 승객들은 여행을 계획하는 좋은 습관을 길러야 한다. 동시에 통계 시스템도 개선되어 정확성이 향상될 것입니다. 명승지는 관광객이 여행 전에 관련 정보를 얻고 적절한 여행 목적지와 경로를 선택할 수 있도록 휴가 관광 소비 행동 분석을 발표해야 합니다. 명승지 티켓 예약 시스템을 다시 실시하고 교통 관리를 개선하며 승객 흐름을 과학적, 합리적, 정확하게 안내하여 관광객의 긴 줄을 크게 줄였습니다. 02 명승지 하드웨어 측면에서 다중 관광 경로

명승지 하드웨어 측면에서 다중 관광 경로는 연결이 적고, 헤징 거래가 없으며, 전환이 용이하도록 설계하여 "인식"을 강화해야 합니다. 경치 좋은 지역의 수용 능력. 관광 지역의 관광객 수가 최대 수용 능력의 80%에 도달하면 교통 통제, 경로 통제 및 기타 조치를 시행하여 승객 흐름을 통제합니다.

그 중 채널 통제 조치에는 승객이 줄을 서서 기다릴 수 있는 방법과 수단을 효과적으로 설계하고, 할인을 통해 입장 승객을 정리하고 우회할 수 있는 신속한 입장 채널을 개설하고, 유효 기간을 늘리고, 다양한 양식을 발행하는 것이 포함됩니다. 관광지의 인구를 줄이거나 시설에 입장하는 관광객 수를 줄이기 위해 관광지 입구 및 매표소 구역에 전광판을 추가하여 관광객에게 가장 시기적절한 정보를 제공합니다.

이 지역의 통제 조치에는 시분할 차트에 따라 공원에 입장하고 성수기에는 특별 할인 혜택을 받아 관광 지역의 전체 관광객 수를 줄입니다. 관광객이 선택할 수 있도록 주요 관광지 앞에 관광객이 선택할 수 있도록 적절한 다음 관광지를 표시합니다. 필요한 경우 비상 계획에 따라 전문가를 파견하여 도시 광장, 녹지 또는 비상 대피소와 같은 공공 장소로 관광객을 이동시킵니다. . 03 관광 공급 측면에서 필요한 경우 유연한 공급 조치가 취해질 것입니다.

우리 모두 알고 있듯이 휴가 관광에는 어깨 시즌, 성수기, 비수기가 있으며 가장 높은 순위에 따라 자원이 할당됩니다. 비수기 및 비수기 시즌에는 공급 과잉이 발생할 수 있습니다. 일년 내내 균형 잡힌 발전을 달성하려면 유연한 공급을 늘리고 휴일 피크 시간대에 임시 공급을 늘려야 합니다. 필요한 관광지에서는 예약된 지하 주차장을 확장하고 임시 이동식 공중 화장실을 추가하며 임시 서비스 창구를 열 수 있습니다. 전자 기기 통역 등 스마트 서비스를 추가하면 피크 시간대의 부담을 어느 정도 완화할 수 있습니다. 04 서비스 시설 측면에서 승객 수용 및 우회 계획을 더욱 개발 및 개선

이 계획은 승객 피크 시간, 승객 서비스 상담 지점 등을 위한 새로운 안전 통로를 만들고 승객 흐름 및 안내 장비를 개선할 것입니다. ; 새로운 안전경고문 추가 안전작업을 강화하기 위해 표지판, 안전펜스 등 안전조치를 시행하겠습니다.

효율적인 데이터 모니터링을 통해 혼잡을 피할 수도 있습니다. 피크 시간 동안 산업 단지의 실시간 승객 흐름 감지에 따라 공원의 승객 수가 경고 임계값에 도달하면 시스템이 현장 직원에게 티켓을 중지하라는 메시지를 표시합니다. 판매 및 체크인을 하고 관광지의 전광판에 메시지를 표시하여 승객에게 사전에 인근 명소를 방문하도록 상기시킵니다.

명승지의 효율적인 표지판 안내는 혼잡 완화에도 매우 효과적입니다. 예를 들어 티켓 판매소, 체크인 사무실, 화장실 등과 같은 거리 표지판 알림은 관광객이 독립적으로 여행하도록 유도할 수도 있습니다. 혼잡한 상황에서 직원을 찾아야 하는 필요성을 줄입니다. 05 관광교통 측면에서는 보다 세밀한 관리대책이 필요하다

혼잡을 통제하기 위해서는 교통인프라 구축의 점진적인 개선과 혼잡완화를 병행해야 하며, 보다 세밀한 관리대책이 필요하다. 도시 교통 인프라는 단기간에 획기적인 발전을 이루기 어렵습니다. 장기적으로 도시 대중교통을 발전시키고 도로 교통 표준을 개선해야 합니다. 린(Lean) 관리는 교통혼잡을 완화하는 가장 실용적인 방법이다. 수송능력의 목표운영 및 비상계획의 동적인 조정, 인근도로 감시를 통한 승객감소, 해당지역 주차단속 등 피크수신 회피대책을 실시합니다. 06 홍보 서비스의 관점에서 관광객이 비수기 시간대에 여행하도록 올바르게 안내할 수 있는 유연한 마케팅 방법을 채택해야 합니다.

일상 홍보 및 홍보 작업에서 명승지는 지역 활동과 결합된 다양한 활동을 활용해야 합니다. 축제, 농산물 판매 등. 유연한 마케팅 방식을 채택하여 관광객이 비수기 시간대에 여행할 수 있도록 올바르게 안내합니다. 비수기 시간에 여행을 하면 현재의 휴가 여행 모임 상황이 바뀔 수 있지만, 이를 구현하는 방법은 세부 사항을 완성하는 것이 필요합니다. 그렇다면 달리의 조기상환투어에 대해 어떻게 생각하시나요?