해치백 역시 공간이 넓습니다. 이 해치백은 살펴볼 가치가 있습니다.

해치백의 포지셔닝이 중국에서 인기가 없는 이유는 작은 공간 성능이 가족 단위 여행에 충분히 매력적이지 않기 때문이다. 하지만 해치백 모델의 크기가 계속 커지면서 휠베이스가 소형차까지 따라잡기 때문에 공간과 해치백에 어려움을 겪는 사용자에게는 구매 가치가 매우 높습니다. 넓은 공간을 갖춘 해치백.

에도 XT

안내 가격: 77,900~111,900위안

최대 할인: 4,000위안

해치백으로 차 뒤에는 Eado XT의 휠베이스는 2700mm로 이미 표준적인 컴팩트 수준입니다. 동시에 Eado XT의 외관과 인테리어도 상당히 젊고 패셔너블하며, 구성 성능도 합리적인 가격과 함께 상당히 좋습니다. , 가격 대비 성능이 매우 뛰어납니다.

외관적으로 보면, 에도 XT는 패밀리 스타일의 디자인 컨셉을 채택했으며, X자 형태의 전면 그릴과 좌우측의 좁은 헤드라이트가 조화를 이루어 전체적인 효과가 매우 날카롭다. 측면 라인은 부드럽고 역동적이며, 솟아오른 허리라인은 차량에 더욱 급강하하는 시각적 효과를 줍니다. 테일 라인은 콤팩트하고 시원하며, 미등은 고대 전쟁 상징 디자인을 채택했습니다.

실내에는 Eado XT 중앙 컨트롤이 부드럽고 간결한 라인과 블랙 피아노 페인트 트림, 부드러운 소재와 모조 스티치 디자인이 좋은 질감을 선사합니다. 이밖에도 신차에는 10.25인치 듀얼 스크린과 '인콜' 3.0 지능형 차량 연동 시스템도 탑재됐다. 동시에 차량에는 PAB 조기 경고 보조 제동 시스템, 타이어 공기압 모니터링, 후진 이미지, 우측 사각지대 시각 시스템, 오리지널 고화질 운전 기록 장치 및 기타 구성도 탑재되어 있습니다.

마력 면에서는 에도 XT는 1.6L 자연흡기 엔진을 탑재해 최고출력 128마력, 피크토크 168Nm의 성능을 발휘한다. 변속기 시스템은 6단 자동 수동 변속기 또는 5단 수동 변속기와 결합되어 일상적인 교통 요구를 충족하기에 충분합니다.

시빅 해치백

안내 가격: 143,900~166,900위안

시빅 해치백의 외관 디자인은 매우 파격적이지만 차량 가격도 상대적으로 저렴하다 3도어 세단에 비해 높은 출력을 제공하며, 세단과 동일한 동력 시스템을 갖추고 있어 더욱 스포티한 디자인으로 많은 '혼다 팬들'의 관심을 끌 것으로 예상된다.

외관적으로 보면 시빅 해치백은 센터 그릴, 양쪽 하단 트림 패널, 사이드 스커트, 도어 핸들, 휠, 백미러 등 Type-R과 매우 유사한 외관 디자인을 채택하고 있다. 미러, 후면 미등 등 위치가 모두 검게 처리되었으며, 디퓨저가 포함된 중앙 장착형 2배출구 배기 레이아웃이 시각적으로 더욱 인상적입니다.

인테리어 디자인은 세단 버전과 조화를 이루며 대형 LCD 화면과 중앙 제어 화면이 실내의 기술적 분위기를 한층 높여준다. 인테리어가 더욱 독특하고 패셔너블합니다.

마력 면에서는 해치백 버전은 세단 버전과 동일한 1.5T 엔진을 탑재해 최고출력 177마력을 발휘하며, 이 중 6MT 모델은 최대토크 226Nm의 성능을 발휘하며, CVT 모델의 최대토크는 220Nm이다.

포커스 해치백

가이드 가격: 108,800-150,800위안

최대 할인: 20,000위안

포커스는 항상 제어력이 뛰어난 것으로 알려져 왔습니다. 업데이트된 포커스는 3기통 엔진을 탑재했지만 뛰어난 출력 성능은 여전히 ​​많은 젊은 소비자층을 사로잡을 수 있습니다.

외관적으로는 아이코닉한 마틴 페이스가 전면부를 더욱 알아보기 쉽게 만들어주고, 헤드라이트는 LED 광원을 사용하고, 하부 서라운드는 더욱 컴팩트해졌습니다. 동시에 ST라인 모델은 전면과 중앙 그릴에 검은색 부품을 대거 적용한다.

포커스의 인테리어 디자인은 더욱 역동적이다. 중앙 컨트롤은 넓은 면적의 피아노 페인트와 인조 나뭇결 베니어로 장식되어 있으며, 플로팅된 8인치 대형 중앙 컨트롤 스크린이 상당히 눈길을 끈다. SYNC®3 멀티미디어 시스템을 갖추고 있습니다. 구성 측면에서 포커스는 Co-Pilot360 지능형 운전 보조 시스템, 액티브 흡기 그릴, 타이어 공기압 모니터링 등 주류 구성을 갖추고 있습니다.

마력 면에서 포커스는 1.5L/1.5T 엔진 2개를 탑재해 각각 최대 출력 122마력, 174마력, 피크 토크는 각각 153Nm, 243Nm를 발휘한다.

변속기 시스템 측면에서 1.5L 엔진은 6MT 또는 6AT 기어박스와 일치하고, 1.5T 모델은 8AT 기어박스와 일치합니다.

결론: 이번 호에서 추천한 해치백 3개 모델의 차체 크기는 주류 컴팩트 카테고리에 속했으며, 좌석과 적재 공간은 동시에 소비자의 주거 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있다. 해치백 디자인, 더 큰 개구부와 뒷줄이 평평한 뒤의 넓은 공간이 더 유리합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.