스캔들에 휩싸인 회사인 Uber는 여전히 스스로를 구할 수 있을까요?

Uber가 스스로를 구하는 것이 얼마나 어려운지

Uber는 이제 모든 면에서 당혹감을 극복할 수 있는 확실한 전략이 없습니다. 다음 질문만으로도 칼라닉에게 백발이 많이 생기기 충분합니다.

1. 경고선까지 침체된 사기를 북돋우는 방법은?

성희롱으로 사임 전직 직원인 수잔 파울러(Susan Fowler)가 자신의 상처를 폭로하자 우버는 즉각 해당 문제를 철저히 조사하겠다고 답했다. 하지만 이제 Susan은 Uber의 철저한 조사에 분명히 불만을 갖고 있습니다. 그녀는 우버가 변호사팀을 고용했다는 소식을 각종 언론에 전했지만, 조사 대상은 본인이었다.

우버는 변호사에게 돈을 쓰는 목적이 성희롱 사건의 진상을 규명하기 위한 것이라고 반박했다. 누가 진짜이고 누가 가짜인지는 아무도 모릅니다. 그러나 한 가지 간과할 수 없는 사실은 Uber가 항상 외부 세력을 이용해 상대방을 조사해 왔다는 것입니다.

이 방법은 정말 불공평해요. Uber의 평판이 좋지 않더라도 우리는 이를 당연하게 여기지 않습니다.

2. 마음을 잃은 운전자를 다시 되돌릴 수 있는 방법은 무엇입니까?

예, Uber는 2017년을 '운전자의 해'로 지정했지만, 적어도 지금은 그렇지 않습니다. Uber가 무엇을 하고 있는지 모르겠습니다. 운전자를 소중히 여긴다는 것을 보여주기 위해 어떤 조치를 취할 것입니까? 결국 우버는 창립 6년 동안 많은 운전자들이 풍족한 삶을 살도록 허락하지 않았고, 우버의 위선과 타협의 세월은 정말 잊을 수 없다. Uber에 가입하여 중산층 생활을 하게 되었습니다. 그러나 운전자들은 가족을 부양하기 위해 하루에 10시간 일하거나 시내를 횡단해야 한다는 사실을 깨달았습니다.

그런데 회사는 아직 드라이버 앱에 '팁 기능'을 활성화하지 않았습니다(중국의 디디는 그렇게 합니다). 이런 관점에서 볼 때, 드라이버는 우버가 자랑하는 것만큼 좋지 않습니다. 적절한 관심을 받았습니다.

3. 어떻게 투자자들이 손실을 이익으로 바꿀 수 있다고 믿게 만들 수 있을까요?

지금까지 우버는 막대한 보조금의 관성을 막을 수 없었다는 것을 아셔야 합니다. 보도에 따르면 승객은 각 여행의 실제 비용의 40%만 부담하면 되며 나머지 60%는 Uber가 직접 지불합니다. "Financial Times"가 "이것은 위험 신호입니다. 이는 Uber가 투자자의 돈을 자선 활동에 사용하고 있음을 나타내는 것 같습니다."라는 기사를 게재한 것도 당연합니다.

Uber의 현재 가치는 약 700억 달러입니다. 카드 래닉(Card Rannick) 등은 기업 가치가 1000억 달러에 도달하면 우버를 상장할 예정이라고 한다. 그러나 벤처캐피털리스트들은 그렇게 낙관적이지 않다. 그들은 Uber의 혼란스러운 모델이 최고의 인재들을 쫓아내서 Uber의 장기적인 미래를 위태롭게 할 것이라고 믿습니다. 예를 들어, Uber가 상장된다면 말이죠.

4. 소비자의 자신에 대한 인식을 어떻게 뒤집을 수 있을까?

많은 사람들의 눈에 우버는 지금까지 쌓인 나쁜 평판에서 벗어날 수 없었다. 칼라닉이 아무리 사과하고 눈물을 흘리며 약속을 해도 사람들의 뿌리 깊은 자신에 대한 기억을 지우기는 어려울 것이다.

그가 여러 번 사과했음에도 불구하고 완전 광대처럼 행동한 적도 여러 번 있었다는 사실을 사람들은 결코 잊지 못할 것이다.