고속철도가 있는 고속철도는 어디에 있나요?

올해에는 많은 고속철도가 개통되어 많은 도시와 장소를 연결하고, 고향도 고속철도 회원이 될 수 있어 교통과 교통 모두에 매우 유익합니다. 지역 관광 산업에 대해 아래에서 자세히 소개하겠습니다.

연말까지 10개 이상의 철도가 개통됐다. 12월 30일에만 베이징-장자커우 고속철도 등 3개 노선이 동시에 개통됐다. 미리 "스포일러"를 알려드리겠습니다. 2020년에는 다수의 철도가 개통됩니다. 해당 철도가 귀하의 고향을 통과하는지 확인하세요.

연말 10개 이상의 철도가 개통됐다.

12월 30일 베이징-장자커우 고속철도가 개통됐다. 베이징-장자커우 고속철도 노선은 같은 날 개통된 장자커우에서 후허하오터, 장자커우에서 다퉁까지의 두 개의 고속철도와 서쪽으로 연결되고, 동쪽은 베이징 허브를 통해 연결된다.

고속철도 3개 노선이 개통되면 장자커우에서 베이징까지의 최단 운행시간은 현재 3시간 7분에서 47분으로 단축되고, 후허하오터에서 베이징까지의 최단 운행시간은 단축된다. 베이징은 현재 9시간 15분에서 2시간 9분으로 단축되며, 다퉁에서 베이징까지 가장 빠른 시간은 1시간 42분이다.

베이징-장자커우 고속철도 외에도 10개 이상의 신규 노선이 연말까지 점차 고속철도 '패밀리'에 합류할 예정이다. 여기에는 정저우-푸저우 고속철도, 베이징-홍콩 고속철도 창장 구간, 청두-귀양 고속철도, 첸저우-창저우 철도, 충리 철도, 쉬옌 고속철도 개통이 포함됩니다. 철도, 롄전 고속철도 동화구간, 둔황철도.

중국국영철도공사는 올해 말까지 중국 고속철도 운행거리가 3만5000km에 달하고, 올해 개통된 고속철의 수는 5000km를 넘어설 것이라고 밝혔다. 지난 4년 동안 가장 많은 고속철도 개통을 기록했습니다.

이 고속철도는 2020년에 개통됩니다!

2019년에는 어떤 고속철도가 개통되나요? Sino-Singapore Jingwei Client의 불완전한 통계에 따르면 여기에는 베이징이 포함됩니다. -심양 고속철도, 베이징-슝공 고속철도, 상하이-퉁산 고속철도, 타이자오 고속철도, 롄쑤 고속철도, 인시 고속철도, 상허-항저우를 포함한 최소 20개 노선 고속철도가 개통될 수 있습니다. 몇 가지를 살펴보겠습니다. 베이징-선양 고속철도

베이징-선양 고속철도는 베이징과 랴오닝성 선양을 연결하는 총 길이 698.294km의 전국 8개 노선 중 하나의 수직선이다. 수직 및 8개의 수평" 고속철도 네트워크 - 베이징-하얼빈에서 베이징-홍콩-마카오 채널의 중요한 부분입니다.

베이징-심양 고속철도 노선에는 베이징역, 싱화역, 순이서부, 화이러우남부, 미윤동부, 싱룽서부, 청더남부, 핑취안북부, 니우헬리앙, 카주오 등 16개 역이 있습니다. , 조양북, 베이피아오동, 푸신북, 헤이산북, 신민북, 심양역. 그 중 베이징역과 선양역이 출발역이고, 나머지 역은 중간역이다.

베이징-선양 고속철도 베이징-허베이 구간은 내년 5월 착공, 7월 말까지 '4개 발전소'가 완공될 것으로 예상된다. 공동 디버깅 및 테스트는 9월에 진행되며 내년 말까지 오픈될 예정이다.

베이징-슝 고속철도

베이징-슝 시외철도는 베이징과 슝안신구를 잇는 도시간 철도이다. 베이징 서역에서 출발해 베이징 다싱구, 베이징 다싱 국제공항, 구안현, 허베이성 랑팡시 바저우시를 거쳐 허베이성 슝안신구 웅현까지 이어진다. 길이는 106km.

중국철도건설그룹에 따르면 슝안역은 연말까지 개통될 예정이다. 그때쯤이면 슝안신구는 베이징, 텐진, 스자좡과 같은 도시에 직접 접근할 수 있게 되어 베이징-텐진-허베이 지역에 세계적 수준의 도시 집합체를 건설하는 데 도움이 될 것입니다.

상하이통 고속철도

후통철도는 상하이와 장쑤성 난퉁시를 연결하는 국가 1급 여객 및 화물 복선 전기 급행철도입니다. '8수평' 고속철도의 주요 수로 중 하나인 '해안 수로'의 중요한 부분입니다.

후통철도는 핑동역, 난퉁서역, 장자강북역, 장자강역, 창수역, 타이창항역, 타이창역, 안팅역, 황두역 등 9개 역이 있다. 올해 6월 완공돼 개통될 예정이다.

타이자오 고속철도

타자오 고속철도는 '12차 5개년 계획' 기간 동안 산시성과 허난성이 계획한 주요 교통 인프라 프로젝트입니다. 정저우-타이위안 철도(정저우-타이위안 고속철도)의 일부입니다.

이 노선은 북쪽의 타이위안 남역에서 출발하여 신밍리, 진중 서부, 타이구 동부, 위서 북부, 우샹 서부를 통과합니다. , Xiangyuan East, Changzhi East, Changzhi County, Gaoping East, Jincheng East, Boai, Zhengzhou에서 Jiaozuo 시외 도시까지 끝납니다 (종점 역 Jiaozuo 역이 건설되었습니다).

올해 12월 16일 완공돼 개통될 예정이다.

롄서 고속철도

롄쑤 철도, 즉 롄윈강-쉬저우 철도 여객 전용선은 횡방향 "육교 수로"의 구성 요소입니다. 전국 '8종 수직8횡' 고속철도 주요 통로.

롄서 고속철도(Lian-Xu High Speed ​​Railway)는 서쪽의 장쑤성(江蘇省) 북쪽 쉬저우(徐州)시에서 동쪽의 항구 도시 롄윈강(連雲港)까지 운행하며, 서쪽에서 동쪽으로 피저우시와 신이(新伯)를 통과한다. 쉬저우(徐州)시에 있는 도시, 연운항(連雲港)시에 있는 둥하이(东海)현. 내년 12월 완공돼 개통될 예정이다. 그때쯤이면 시안에서 인촨까지의 운행시간이 14시간에서 3시간 정도로 단축될 예정이다.

웨이라이-라이시 고속철도

웨이팡-라이시 고속철도(웨이팡-라이시)는 자오둥반도 배후지에 위치하고 있으며 중국의 중요한 부분입니다. 산둥성의 '3개 수직 3개' 고속철도 네트워크.

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웨이팡-라이저우 고속철도는 승객 전용 노선으로 4개의 역이 있습니다. 전체 노선, 즉 웨이팡 북역, 창이 남역, 핑두 북역, 라이베이 북역의 설계 속도는 시속 350km입니다.

인시 고속철도

인시 고속철도는 닝샤회족자치구 인촨시와 산시성 시안시를 연결하는 "8종횡선"의 하나입니다. 고속철도의 주요 통로 중 하나인 '바오(인하이 채널)'는 시안을 중심으로 한 관중-천수 경제 구역과 인촨을 중심으로 한 황청 벨트를 연결하는 고속 채널이기도 합니다.

인시고속철도는 연말 개통 후 산시성 구간 6개, 간쑤성 구간 6개, 닝샤 구간 5개 등 여객운송역을 17개로 늘릴 예정이다. , 시안에서 인촨까지의 열차 운행 시간이 14시간에서 14시간으로 단축됩니다.