테슬라는 사고 전 주행 데이터를 제공하겠다고 했는데요, 테스트 결과를 받아들일까요?

테슬라는 사고 전 주행 데이터를 제공하고 테스트 결과를 수용하겠다고 밝혔다.

최근 자신의 권리를 지키기 위해 지붕 위에 선 테슬라 여성 자동차 소유자 문제가 국가 규제 당국과 중앙 언론의 후속 조치로 계속 격화되면서 테슬라의 태도도 180도 바뀌었다. '타협 없음'으로 시작된 일이 늦은 밤 잦은 사과로 바뀌었습니다.

4월 21일 저녁, Tesla는 특별 처리팀이 열심히 노력하고 있으며 권리를 보호하기 위해 정저우 시정부에 적극적으로 연락하여 관련 상황을 보고했다고 다시 한 번 밝혔습니다. 소비자의 이익을 최우선으로 생각하며, 사고 발생 30분 전에 차량 원본 데이터를 제3자 감정 기관이나 정부가 지정한 기술 감독 부서 또는 소비자 본인에게 전적으로 협조하고 제공할 의향이 있습니다. 동시에 우리는 정저우시 감독국에 권위 있고 자격을 갖춘 제3자 시험평가 기관을 지정해 시험평가 업무를 수행하고 가능한 한 빨리 진실을 회복할 것을 진심으로 요청합니다.

테슬라는 감정에 따른 모든 비용을 부담한다고 밝혔다. 동시에, 그들은 테스트 결과가 어떠하든 이를 받아들이겠다고 약속했습니다.

추가 정보:

이전 보고서 - 시안 Tesla 소유자의 발언

Shanghai Auto에서 Tesla의 "지붕 권리 보호"에 참여한 당사자 중 한 명 쇼—— 시안의 자동차 소유자인 Ms. Li는 언론과의 인터뷰에서 Tesla의 "브레이크 고장"에 대한 무서운 점은 근본적인 문제가 하드웨어에 있는 것이 아니라 소프트웨어에 있다는 것이라고 말했습니다. 하프 샤프트 파손과 같은 차량 하드웨어 문제는 눈에 보이고 실체적입니다. 파손된 경우에도 제3자 감정 기관은 물론, 숙련된 자동차 수리공이 꽤 좋은 판단을 내릴 수 있습니다. 하지만 테슬라의 상황에서는 소프트웨어 문제라면 증거를 확보할 방법이 없다. 테슬라가 이 문제를 해결하고 싶어도 어떻게 시작해야 할지 모른다.

또한 리 씨는 차를 인수한 지 1주년이 되는 날, 차가 충돌했지만 에어백이 전개되지 않았다고도 말했습니다. 사고를 당한 후 운전 기록 장치가 없었기 때문에 리 씨는 Tesla에게 운전 기록을 요청했습니다. 하지만 리 씨가 운전 기록을 읽기 위해 USB 플래시 드라이브를 꽂았을 때, 마치 포맷된 것처럼 그 안에 아무것도 없었습니다. Li 씨는 이전에 많은 사람들이 큰 사고로 자동차가 충돌한 후 USB 플래시 드라이브에 있는 기록이 손실되었다고 언급했다고 말했습니다.

Qianzhan.com - Tesla가 다시 말합니다: 사고 전 주행 데이터를 제공할 예정이니 진실을 확인하고 복원해 주십시오