디디와 심천 다부서 인터뷰 이후 어떤 변화가 생겼나요?

8월 24일 저장성 원저우시에서 디디의 차량 공유 차량을 타던 여성 승객이 사망하는 악명 높은 사건이 발생해 디디의 온라인 차량 공유의 허점과 허점도 드러났다. 환 관리.

이와 관련하여 지난 8월 27일 선전 사이버 관리국, 심천 공안국, 심천 교통위원회는 디디추싱과기유한회사 심천지점(이하 '디디추싱'이라 칭함)과 공동 인터뷰를 가졌다. 회사'') 담당자는 디디 플랫폼에 9월 말까지 4건의 종합적인 시정 작업을 완료하라고 지시했다. 그렇지 않으면 합동처벌, 운영 라이선스 취소, 앱 삭제 등의 조치를 취할 예정이다.

인터뷰에서 각 부서에서는 디디의 생산 안전 및 운영 관리에 존재하는 문제점을 보고했다. Didi는 요구에 따라 차량 호출 데이터를 정부 부서에 보고하지 않았으며 운전자 신원 조사에서 공안 부서와 협력하지도 않았습니다. Didi 플랫폼에서 정부 감독 플랫폼으로 전송한 온라인 차량 호출 데이터에 따르면(승차 호출 데이터는 전송되지 않음) 플랫폼에는 여전히 운영 인증서를 취득하지 못한 운전자가 거의 5,000명에 달하고 차량이 거의 2,000대에 달합니다.

특히 차량 공유 사업에서는 부정적인 영향을 미치는 안전 및 운영 서비스 사고가 많이 발생했습니다. 그중 선전에는 많은 사례가 있습니다. 8월 14일 선전 언론은 Didi 운전사 왕 씨가 플랫폼에 '플러그인' 소프트웨어가 있고 '플러그인'을 사용하면 12시 요금이 두 배로 늘어날 수 있다고 보도했습니다. 8월 4일, 두 명의 13세 선전 소년이 선전에서 충칭까지 디디를 탔다. 거리는 약 1,500km였고, 디디에게 부여된 운전 규칙은 불합리했다. 승객에게 무책임합니다.

출처: 인민일보 온라인