최초의 실크로드 고속철도는 어느 것입니까?

5월 16일, 바오란-란저우 고속철도 산시성 구간의 공동 시운전이 공식 개시되어 바오란-란저우 고속철도 개통 카운트다운이 시작되었습니다. 실크로드 경제벨트를 관통하는 국내 최초의 고속철도.

바오지-란저우 고속철도라고도 알려진 바오지-란저우 고속철도는 동쪽의 바오지에서 출발하여 서쪽의 란저우에서 끝납니다. 이는 국가 중장기 철도 네트워크 계획 중 서란 여객 전용선의 서부 구간이자 국철의 "4종 수직 및 4횡" 여객 전용선 네트워크의 중요한 부분이기도 합니다. 바오지-란저우 여객 전용선의 설계 속도는 시속 250km이며, 완공 후 바오지-란저우까지 열차 운행 시간은 2시간으로 단축된다.

바오란-란저우 고속철도 개통으로 서북부와 동부 및 중부 지역 사이의 시간과 공간 거리가 대폭 단축되어 고속철도 네트워크가 더욱 최적화되고 여객과 화물의 분할 운송이 실현될 것입니다. 북서부 지역의 육교 접근 문제를 크게 해결합니다.

바오란-란저우 고속철도 건설은 2012년 10월 19일 공식적으로 착공됐다. 당초 2017년 말 완공 예정이었고 중순쯤 완공돼 개통될 예정이다. -2017. 주요 역으로는 바오지 남역, 동차 역, 톈수이 남역, 친안 역, 통웨이 역, 딩신난 역, 위중 역, 란저우 서역이 있습니다.