Cui Weixing: 2019년에는 일부 약한 속달 배송 회사가 시장에서 사라질 수도 있습니다

2019년 겨울 다보스 포럼이 지난 1월 22일부터 25일까지 스위스 다보스에서 개최되었습니다. Deppon Express의 Cui Weixing 회장은 포럼에서 특급 배송 사업이 향후 5년 동안 건전하게 발전할 것이지만 새로운 변화도 있을 것이라고 말했습니다. 특급배송 사업은 점점 더 선도적인 기업에 집중될 것입니다. Cui Weixing은 "아마도 특급 배송 사업은 20%로 발전할 것이고 선두 기업은 30%로 발전할 것입니다. 일부 약한 회사는 10~5%로만 발전하거나 심지어 시장에서 도태될 수도 있습니다"라고 말했습니다.

2018년은 Deppon Express에게 전환점이 되는 해입니다. 화물운송사업으로 출발한 데본로지스틱스가 택배사업에 집중하기 위해 사명을 '데본익스프레스'로 변경했다고 밝혔다. 오랫동안 특급 배송 분야에 종사하지는 않았지만 Deppon의 특급 배송 사업은 현재 기존의 화물 미만 사업을 능가합니다. Cui Weixing은 택배 사업이 Debon의 새로운 사업이며 이를 개발하기 위해 많은 에너지를 투자하고 많은 노력을 기울인 반면, 택배 사업의 급속한 성장도 이러한 발전에 기반을 두고 있다고 말했습니다. 중국 전자상거래 속도. 구체적인 상품 전략으로는 대형 품목에 대한 차별 철폐, 고객 경험 향상, 상품 윗층 배송 등 고객 요구 사항을 충족하고 고객 불만 사항을 해결하는 상품을 출시할 예정이라고 추이웨이싱(Cui Weixing)이 말하는 중요한 이유이기도 합니다. 특급 배송 사업은 매우 빠르게 발전하고 있습니다.

다음은 인터뷰 전문이다.

넷이즈 파이낸스: 2018년 데폰익스프레스가 사명을 바꾼 뒤 특급배송 사업이 LTL 사업을 넘어섰다. 어떤 계획을 가지고 있는가. 2019년?

Cui Weixing: 2019년에는 새로운 돌파구를 마련하고, 대규모 특송을 더욱 강화하고, 고객 경험을 개선하고, 디지털화를 강화할 것입니다. 점차적으로 대형 물품에 대한 차별을 철폐하여 고객이 위층의 대형 물품 속달 서비스를 더욱 깊이 즐길 수 있도록 하며, 대형 물품 속달이 더 이상 속달의 병목 현상이 아니라는 것을 진정으로 느낄 수 있도록 합니다.

NetEase Finance: 과거에는 LTL 사업 자체가 아주 기본적인 사업이었기 때문에 택배 사업이 LTL 사업을 능가한다고 말씀해 주실 수 있나요?

최웨이싱: 우선 택배는 우리에게 새로운 사업이기 때문에 많은 에너지를 투자하고 열심히 발전시키고 있다. 또한, 중국 전자상거래의 발전 속도를 바탕으로 특급배송 산업은 기존 비즈니스보다 빠르게 발전하고 있습니다. 고가 차별 해소, 고객 경험 개선, 상품 위층 배송 측면에서 우리가 출시한 제품은 고객 요구에 매우 부합하고 고객 불만 사항을 해결할 수 있으며 빠르게 발전할 수 있으므로 기존 비즈니스를 능가하는 것이 논리적입니다.

NetEase Finance: 제가 올해 다보스에 참석했을 때 중국 경제가 큰 화두였습니다. 현재 중국 경제 상황이 택배 사업에 어떤 영향을 미칠 것이라고 생각하시나요?

최웨이싱: 중국 경제 상황은 전반적으로 비교적 안정적이다. 어떤 사람들은 경제 상황이 낙관적이지 않다고 생각할 수도 있습니다. 이는 구조적이며 산업과 연계에 따라 바뀔 수 있다고 생각합니다. 중국 경제가 빠르게 발전하고 있기 때문에 더 빠르게 변하고 더 강한 기업의 목소리는 그다지 크지 않을 것입니다. 반면에 약한 위치에 있는 일부 기업은 더 강한 목소리를 낼 것입니다. 중국 경제가 좋지 않다는 것이다.

그러나 우리의 사업 데이터를 정부가 언급한 다양한 경제 상황과 비교해 보면 여전히 매우 일관성이 있습니다. 전반적으로 중국 경제는 매우 건강하고 질서 있고 안정적으로 발전하고 있다고 생각합니다.

NetEase Finance: 특급 배송 사업이 올해에도 계속 성장할까요?

최웨이싱: 중국의 특송사업은 전자상거래 발전과 밀접한 관련이 있다. 전자상거래는 과거 비약적으로 발전해 왔으며 향후 5년간 전자상거래는 상대적으로 안정적으로 발전할 것으로 예상됩니다. 물론 이러한 개발 과정에서 새로운 변화와 새로운 상황이 나타나게 되고, 결과적으로 개발 속도가 점차 느려질 수는 있지만 전체적인 개발은 안정적입니다. 따라서 향후 5년간 택배사업은 상대적으로 건전하게 발전하겠지만, 택배사업 역시 새로운 변화를 겪으며 점점 선두기업에 집중하게 될 것이다. 아마도 특급 배송 사업의 발전은 20%인 반면 선도 기업의 발전은 30%일 것입니다.

일부 약한 회사는 개발 속도가 10 또는 5에 불과할 수 있으며 심지어 시장에서 제거될 수도 있습니다.

넷이즈 파이낸스: 현재 택배업계 기업의 핵심 경쟁력은 무엇인가? 택배업계의 경쟁은 실제로 매우 치열하기 때문에 기업이 경쟁에서 승리하려면 어떤 핵심 경쟁력을 갖추어야 할까요?

Cui Weixing: 고객 경험의 관점에서 볼 때 서비스는 고객 경험의 매우 중요한 측면입니다. 특급서비스는 고객과의 연결고리이고, 고객을 대하는 직원의 태도는 곧 택배회사의 고객을 대하는 태도입니다.

NetEase Finance: AI가 특급 배송 산업에 어떤 영향을 미칠까요?

Cui Weixing: 지금 전 세계가 AI에 대해 이야기하고 있습니다. 중국에서는 이제 막 등장한 차세대 인터넷에 대해 충분히 관심을 기울이지 않는 것 같습니다. 사회 생활과 회사 생활을 크게 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어 AI를 활용해 택배 분류 현장과 장면을 모니터링하고, 화물 취급의 이상 현상을 포착하고, AI와 영상, 일부 데이터 분석을 통해 자동으로 상황을 모니터링하게 된다. 이러한 동영상을 다시 공개할 필요는 없습니다. 동작이 표준화되지 않는 한 동영상은 자동으로 분석되고 자동으로 감지되므로 효율성이 크게 향상되고 시스템 억제력이 향상됩니다. 우리가 세일즈맨이든 집계원이든 표준화 수준이 크게 향상되었습니다.

그러므로 AI는 사회의 주요 트렌드라고 생각합니다. 이제 막 등장했고, 최고는 아직 오지 않았습니다.

NetEase Finance: Debon은 이 측면에 얼마나 투자했습니까?

작성자 | Wang Wenhua

출처 | NetEase Finance

이 기사는 작성자의 개인적인 의견이며 Logistics Salon의 입장을 대변하지 않습니다