베이징-원저우 열차 탈선 사건

2011년 7월 23일 20시 30분 5분, 저장성 원저우시에서는 베이징 남역에서 푸저우역까지 D301 열차가 운행했고, 항저우역에서 푸저우 남역까지 D301 열차가 운행했다. 용문선 열차 D3115가 EMU 열차의 후방 추돌 사고를 당했습니다. 이번 사고로 D301 열차의 1~4호차와 D3115 열차의 15~16호차 등 6량의 객차가 탈선한 것으로 확인됐다. 이로 인해 사망자 40명, 부상자 172명이 발생했고, 32시간 35분 동안 교통이 통제돼 1억9371만6500위안(약 1억9371만6500위안)의 직접적인 경제적 손실을 입었다.

7월 23일 용원선에서 특히 심각한 철도 교통사고는 열차 통제실 장비의 심각한 설계 결함과 선로 사용에 대한 느슨한 점검, 장비 고장 후 비상 대응 미흡으로 인해 발생했다. 낙뢰 책임사고. 류즈쥔(Liu Zhijun) 전 철도부 장관, 장수광(Zhang Shuguang) 전 교통국 국장 등 사고 책임자 54명이 엄벌을 받았다.