SAIC 폭스바겐 Lavida 자동차 구매 가이드

소형 가족용 자동차는 항상 많은 소비자들에게 첫 번째 선택이었습니다. 특히 자동차를 처음 구입하는 사람들에게는 오래 전부터 소형차를 첫 번째 선택으로 삼았을 것입니다. 이번 상하이 오토쇼에서는 새로운 패밀리 세단이 다수 출시될 예정이며, 그 중 SAIC 폭스바겐의 라비다(Lavida)가 많은 관심을 끌었습니다.

최근 2023년형 폭스바겐 라비다가 정식 출시됐다. 신차는 9가지 구성으로 출시되며 가격대는 120,900~151,900위안이다. 이번 신차의 가장 중요한 변화는 1.5T 터보차저 엔진을 교체한 것이지만, 여전히 클래식한 전면 페이스와 별이 빛나는 하늘 페이스라는 두 가지 외관을 제공하는지 알아보겠습니다.

외관 디자인

더 뉴 폭스바겐 라비다의 스타일링 디자인은 그대로 유지된다. 그 중 이번 상하이 오토쇼에서 공개된 라비다 1.5T 스타리 스카이 에디션은 바이브런트 스타 샹(Vibrant Star Shang) 외관을 채택했다. 패키지는 일반 모델보다 세련된 디자인과 역동적이고 패셔너블한 새로운 디자인 언어를 적용해 클래식카에 젊음의 활력을 불어넣었습니다. 이 중 차량의 전면 공기 흡입구 그릴은 가로형 디자인을 채택하고 내부에 스타 다이아몬드 스타일링 요소가 추가되었으며 파라메트릭 방식으로 배열되어 외부로 확장되는 시각적 효과를 보여줍니다. 또한. 또한 양쪽에 대형 냉각 통풍구가 있어 시각적으로 다소 스포티한 느낌을 줍니다. 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 4678×1806×1474mm, 휠베이스는 2688mm다. 신차의 측면 형상은 전면과 후면을 연결하는 관통형 허리라인과 차체보다 살짝 넓은 전면 및 후면 펜더가 어우러져 상대적으로 단순하다. 좋은 스포티 효과.

루프 라인이 뒤쪽으로 미끄러져 내려간 후, 트렁크 리드 끝 부분에 살짝 기울어짐이 있고 양쪽 테일라이트 그룹 내부가 검게 처리되어 있어 조명 후 시각적인 효과가 꽤 있습니다. 절묘한. 동시에 하단에는 디퓨저 같은 디자인이 추가돼 형태를 더욱 스포티하게 만들었다. 또한 300TSI 로고는 차량의 파워 정보를 나타내며, 기타 스타일링 디자인은 변함이 없다.

인테리어 디자인

더 뉴 폭스바겐 라비다의 인테리어 디자인 역시 변함이 없다. 차에 앉아보면 올블랙 인테리어 컬러 배색을 채택한 반면, 통합 일부 빨간색 트림으로 장식되어 있습니다. 센터콘솔 상부는 넓은 면적의 부드러운 소재로 감싸져 있고, 디테일도 레드 스티치로 장식되어 있어 차량의 재질이나 솜씨가 상당히 좋습니다. 풀 LCD 계기판과 12인치 플로팅 센터 콘솔 디스플레이 화면은 음성 인식 제어, 휴대폰 상호 연결 매핑, 차량 네트워킹 등을 지원합니다. 동시에 IQ. 스마트 자동차 연결 시스템은 스마트 지도, 자율 주행 경로 책, 스마트 예측 내비게이션 및 기타 기능을 자동차에 제공하여 사용이 더욱 편리합니다.

신차의 실내 시트는 패브릭, 인조가죽 또는 인조가죽과 패브릭의 혼합 소재로 감싸져 있으며, 기능적으로는 메인 운전석 전동 조절과 앞좌석 열선 기능을 제공한다. 좌석. 이 차의 앞 좌석은 넓고 편안합니다. 좌석 표면은 인체에 맞으며 승차시 지지력도 비교적 좋습니다.

뒷좌석의 공간 성능은 이 클래스 기대 수준과 맞먹는다. 일반적인 상황에서 레그룸은 주먹 두 개 정도, 헤드룸은 손가락 네 개 정도 된다. 동시에 뒷좌석을 비례적으로 접을 수 있어 유연성이 뛰어납니다. 그러나 좌석을 접은 후에는 트렁크 바닥과 같은 평면에 머물 수 없습니다.

전원 시스템

신형 폭스바겐 라비다는 1.5L, 1.2T, 1.5T*** 세 가지 엔진을 제공하며, 기존 1.4T 엔진을 대체합니다. 출력은 160마력, 최대 토크는 250Nm, 공식 WLTC 종합 연료 소비량은 100km당 5.4리터입니다. 변속기 측면에서는 1.5T 엔진에 7단 건식 듀얼 클러치 변속기가 조화를 이룬다.

모델 구성 및 구매 제안

정기적인 연간 변화로 2023년형 폭스바겐 라비다의 가장 중요한 변화는 1.5T 엔진의 추가다. 1.4T 엔진의 최대 출력이 10마력 증가되었습니다. 동시에 선언 정보에 따르면 엔진은 VTG 가변 섹션 터보차저 기술을 채택하고 있으며, 조정 가능한 와류 인터페이스가 있는 가이드 베인을 설치하여 동적 반응을 고려하여 배기 가스 흡입구의 단면적을 변경합니다. 높은 고도에서 회전하는 터빈과 터빈의 동적 반응 문제를 완화하여 전반적인 출력 성능이 1.4T 엔진보다 좋습니다.

이번에 신차는 9가지 구성으로 출시되며 가격대는 120,900~151,900위안이다. 다음으로 체 아저씨는 1.5T 파워 버전에 대한 자세한 비교 분석에 집중해 어느 것이 더 가성비 좋은지 알아볼 예정이다.

2023 300TSI DSG 만이 에디션/스타리 스카이 만이 에디션

추천 지수: ★★★★

구성 의견: 완벽한 기능 구성과 높은 가성비 ?

가이드 가격은 138,900위안이며, 액티브 브레이크, 후방 주차 레이더, 후진 이미지, 크루즈 컨트롤, 주행 모드 전환, 전동 선루프, 전면 키리스 엔트리, 가죽 스티어링 휠, 스티어링 4방향 조정 기능이 탑재되어 있습니다. 휠, 8인치 LCD 계기판, 틸트다운 뒷좌석, 8인치 중앙 제어 디스플레이, 블루투스 카폰, 휴대폰 상호 연결 매핑, 4G 네트워크, OTA 업그레이드, 모바일 APP 원격 제어, 자동 헤드라이트, 조향 보조등, 실내 자동차 주변 조명, 레인 감지 와이퍼, 수동 에어컨, 뒷좌석 공기 배출구 및 기타 기능. 기본 구성은 비교적 완벽하며 가격 대비 성능 비율이 비교적 높습니다.

2023 300TSI DSG 에버라스팅 에디션/스타리 스카이 에버라스팅 에디션

추천 지수: ★★★

구성 댓글: 럭셔리 구성을 늘렸다?

가이드 가격은 151,900위안으로 전방 주차 레이더, 풀스피드 어댑티브 크루즈, 10.25인치 풀 LCD 계기판, 인조 가죽 시트, 메인 운전석 전동 조절 장치, 앞좌석 열선 시트, 12인치 중앙 제어 디스플레이 등이 추가됐다. 화면, 위성 내비게이션, 음성 인식 제어, 자동 눈부심 방지 실내 백미러, 자동 에어컨, 온도 구역 제어 및 기타 기능. 럭셔리한 구성이 늘었고, 예산이 넉넉한 친구라면 고려해 볼 만하다.

체 아저씨 요약

전체적으로 2023년형 폭스바겐 라비다의 가장 중요한 변화는 기존 1.4T 동력을 새로운 1.5T 동력으로 교체하고 전체적인 차량 규모는 확실하지 않습니다. 위의 구체적인 구성 비교 분석을 통해, 새로운 파워를 탑재한 2023 300TSI DSG 만이 에디션/스타리 스카이 만이 에디션은 상대적으로 완전한 기본 기능 구성을 갖추고 있어 일상 사용 요구 사항을 쉽게 충족할 수 있으며, 가격도 저렴하다는 것을 알 수 있습니다. /성능 비율이 상대적으로 높습니다.

또한 판매량 기준으로 볼 때, 폭스바겐 라비다는 올해 1분기 누적 판매량이 72,613대에 달하며, 시장점유율도 상승하며 소형차 상위 3위에 진입한 것으로 보인다. 이 클래식 모델은 여전히 ​​나이가 들수록 더 강해진다는 것을 좋아하는 친구들은 고려해 볼 수 있습니다. ?

본 글은 이체하오 작가의 자동차 리뷰를 바탕으로 작성되었습니다. 저작권은 작가에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다