중국운수그룹 선박이 소말리아 해적들에게 납치된 것이 아니었나요? 결국 무슨 일이 일어났나요? 왜 이런 소식이 없나요? 구출됐나요?

'덕신하이' 사건이 일어난 지 한 달이 넘었다. 덕신하이호의 최근 진행 상황을 보고드리겠습니다.

13일 기준으로 중국 화물선 덕신하이호가 소말리아 해적들에게 26일간 인질로 잡혀 있었습니다. 소말리아 임시 정부 관리들이 제공한 최신 정보에 따르면 납치된 '덱신하이'호에 탑승한 선원 25명의 건강 상태는 양호하며 빠르면 6주 이내에 석방될 것으로 예상됩니다.

이 소식에 대해 중국 외교부 친강 대변인은 12일 중국 정부 관련 부처에서 적극적으로 구출 작전을 펼치고 있다고 밝혔다. 인질들의 안전을 확보하고 구조작업의 원활한 진행을 위해 자세한 내용은 공개하지 않습니다.

중국 선원들은 건강하다

소말리아 임시정부 해적퇴치 특사인 노엘은 지난 11일 홍콩 언론과의 인터뷰에서 현지 부족의 장로는 관련 채널을 통해 직접 '독일' 신하이호에 탑승해 승무원들의 상태를 관찰하도록 초청받았으며, 보도에 따르면 중국 승무원들은 현재 양호한 건강 상태를 유지하고 있는 것으로 알려졌다. "어제 저녁에 받은 최신 보고서에 따르면 중국 승무원의 모든 것이 괜찮습니다. 현재 승무원이 항해나 기후 요인으로 인해 아프거나 아프다는 징후는 없습니다."라고 노엘은 말했습니다. 중국인 선원들의 이동은 제한되어 있지만 여전히 카드놀이나 TV 시청 등을 하며 시간을 보낼 수 있고 물과 식량 공급에도 큰 문제는 없다.

노엘 역시 협상이 순조롭게 진행된다면 '더 신하이'는 일반적인 절차보다 앞당겨 개봉할 수 있을 것으로 예상되며, 빠르면 6주 안에 결과가 나올 것으로 예상된다고 전했다. 그는 "중국은 협상을 아주 일찍 시작했다. 나는 협상이 6개월, 3개월도 안 될 것이고, 모두가 기대하는 것만큼 오래 가지도 않을 것이라고 굳게 믿는다"고 말했다. 소말리아 내 긴장을 고조시킨 소말리아 불법 복제 퇴치에 앞장서고 있습니다.

부족 지도자들을 통해 압박이 가해지고 있다

이달 11일, 납치된 중국 화물선 '덕신하이'의 모습을 담은 영상이 공개됐다. 지난주 촬영된 해당 영상에 따르면 '덱신하이'호는 소말리아 호비오 항구에 등장해 상태가 양호했다.

10일 주중 소말리아 대사에 따르면 정부는 현재 해당 지역의 부족 장로들에게 압력을 가하고 부족 지도자들에게 사건 해결을 위해 조정과 중재를 요청하고 있다고 한다. Mohamed Aweir는 또한 해적들이 납치된 중국 인원을 학대하지 않을 것이라고 믿습니다. “소말리아 해적들은 선원들의 안전을 보장하고 그들이 좋은 삶을 살 수 있도록 선박을 납치하는 일반적인 관행을 가지고 있습니다.”

이전에는 Prime이 영국을 방문 중이던 소말리아 임시 정부 장관 오마르 압디라시드 알리 셰막(Omar Abdirashid Ali Shemak)도 정부가 납치 사건을 처리한 지역 부족 지도자들에게 연락했으며 납치 사건을 처리하기 위해 지역 부족 지도자들과 접촉할 것이라고 밝혔습니다. 납치 사건을 가능한 한 빨리 해결하기 위해 적절한 압력과 우정을 활용했습니다.

지난달 남아프리카공화국에서 인도로 가던 '덕신하이'호가 해적들에게 납치됐다. 중국 해상수색구조센터는 납치된 선원과 선박을 구조하기 위해 최선을 다하고 있다.

1. 개인적인 의견: 이 문제에는 엄청난 이해관계가 존재합니다! EU는 사전에 계획된 계획을 갖고 있었고, 유럽해적방지연맹 해군도 사건 이후 직접 정보를 입수했지만 멀리서 지켜보고만 있었다고 할 수 있다. 앞으로도 그들에게 똑같이 해야 할 것이다. 게다가 이번 사건에 대해 충분한 정보가 없어 성급한 구조를 주장한 바 있는데, 이는 우리가 냉정하다는 말은 아니지만 실제로는 5점도 되지 않는다고 할 수 있습니다. , 시간이 지날수록 상황은 낙관적이지 않습니다. . . 이때부터 우리는 우리의 진짜 모습을 많이 볼 수 있습니다. 우리는 항상 인과 의의 스승이지만 그것은 그 사람들에 달려 있으며 우리는 그것으로부터 교훈을 얻어야 합니다. . . 이제 사람들은 우리가 얼마나 능력이 있는지 알고 싶어 합니다. 우리가 구조할 수 있게 되면 그들은 도움을 주러 나올 것입니다. 이번에 구조에 실패하면 나는 그들에게 무엇을 해야 할지 말할 필요가 없습니다. 우리 군이 해외 해상에서 구출작전을 벌인 것은 이번이 처음이어서 경험이나 장비 면에서 우리만의 루틴이 있다고는 할 수 없지만 우리 젊은 장병들은 유능할 것이라고 믿고 별 관심을 두지 않는다. 그 외국 개들의 도움. . .

2. 사건 재현: 지난 10월 19일 중국 선주협회는 중국 선원 25명이 탑승한 중국 벌크선 '더신하이'호가 인도양에서 무장 해적에게 납치됐다고 밝혔다. 이번 사건은 중국 호위함대 A함의 집합지점에서 남동쪽으로 1080해리 떨어진 곳에서 발생한 것으로 알려졌다. 글로벌네트워크에 단독 공개된 해군 소식통에 따르면 현재 우리 호위함대는 구조를 위해 사고가 발생한 해역으로 고속으로 달려가고 있다.

정보:

중국의 세 번째 호위 태스크 포스는 동중국해 함대의 최신 미사일 호위함인 "Zhoushan"과 "Xuzhou", 그리고 "Qiandaohu" 종합 호위함으로 구성됩니다. 보급함은 Z-9 항공모함 기반 헬리콥터 2대와 수십 명의 특수 작전 인력을 포함하여 전체 편대에 800명 이상이 있습니다.

"Zhoushan" 및 "Xuzhou" 유도 미사일 호위함은 최대 속도가 27노트(해리/시)이고 경제 속도는 Z의 최대 비행 속도인 18노트/5,000해리입니다. -9헬기는 시속 306km, 최대 사거리 1,000km로 완전무장한 특수작전부대원 4명을 태울 수 있다.

3. 개인적인 견해:

'몸값을 지불하는 한 살생은 없다'는 해적 관행에 따르면, 정치적 목적이 없는 한 중국 인사들의 안전은 보장될 수 있습니다.

중국 측 사상자가 발생한다면 해적들의 목적은 따로 있다고 결론 내릴 수 있다.

몸값을 원하는 것이 진짜 해적이라면 중국은 관련 아프리카 친구 네트워크를 이용해 해적들이 최종적으로 해적과 선박을 석방하도록 할 수도 있다. 활성 네트워크의 이점은 적어도 저렴하지 않습니다. 심지어 외부인도 여전히 네트워크 내에서 운영되고 있습니다. 하하.

강제로 해결한다는 것은 최후의 수단이라는 뜻인데, 이는 상대방이 가짜 해적임이 틀림없고, 그가 요구하는 관련 목적도 당사가 받아들일 수 없다는 뜻이다.

군함들은 어느 정도 압력을 가하고 평화적 해결을 위해 노력하기 위해 나섰습니다.

4. 세 가지 결과, 성공, 실패 또는 동점.

성공하면 우리 군의 전력이 강화되고, 온 나라가 기뻐하게 되며, 해군의 영향력도 더 커져 더 많은 선박을 건조할 수 있게 된다.

패배는 우리 군대의 위신을 훼손하고 모든 국민을 슬프고 화나게 할 것입니다. 중국 국민은 항상 슬픔과 분노를 용기로 바꾸어 굴욕을 견디고 열심히 일할 것입니다. 해군 건설을 전적으로 지원하고 돈을 주고 배를 미친 듯이 건조할 것이다—— 남들은 할 말이 없다.

평화가 있다면 하이궈는 차근차근 발전해 나갈 것입니다.

중국을 축복해주세요! 내 동포들에게 평화를! !

해군대련해군사관학교를 졸업하고 이제 중령이 되었습니다.완전히 독창적이고 표절도 없으니 많은점과 격려 부탁드립니다! ! 감사해요! !