유압 텐셔너는 당길 때 나사의 변형으로 인해 반바퀴 후퇴해야 합니다. 관련 공개 정보의 쿼리에 따르면 너트를 풀 때 텐셔너를 바닥까지 조인 후 볼트 사양과 적절한 텐셔너 스트로크 양에 따라 세부 사항이 결정됩니다. 기어 박스와 사전 조임 볼트의 반대 방향에서는 나사가 늘어나면 변형이 발생하므로 이를 방지하려면 언로드하기 전에 반 바퀴 풀어야 합니다.