랴오닝함은 정밀검사를 받고 거의 모든 무기가 해체되었습니다.

랴오닝함은 정밀검사를 위해 무기를 거의 완전히 해체했습니다. 전자파 방출이 가능할까요?

중국 최초의 항공모함인 랴오닝함의 움직임은 항상 대다수 군팬들의 관심을 끌었습니다. 2023년 2월 28일 3개월 넘게 정비를 위해 다롄항에 입항했습니다. 이번 정비를 위해 외부에서는 당초 2018년과 같을 것으로 예상했는데, 노후 부품 교체, 선박 바닥 긁기, 갑판 마킹 도색 등을 정기적으로 실시할 예정이었다.

그러나 홍콩 언론이 공개한 랴오닝함 사진을 보면, 이번 랴오닝함의 정비는 확실히 쉽지 않다. 랴오닝함의 자위무기는 거의 모두 제거됐다. 여기에는 1130 근거리 대공포, 단거리 대공 요격을 위한 하이훙치 10 단거리 대공 미사일, 장거리 경고를 위한 346 위상 배열 레이더 및 3좌표 레이더, 로켓 깊이 폭탄이 포함됩니다. 대잠전용 발사대.

현재의 푸젠함과 비교하면 점점 정교해지는 주변 국가의 대함 수단에 대처하기 위해 랴오닝함의 레이더도 346 레이더에서 346 레이더로 업그레이드되는 완전한 위상 배열을 달성해야 합니다. Fujian 함선과 동일한 수준의 동일한 모델의 346B 및 1130 근접 방어포도 Fujian 함선에 사용된 동일한 모델의 위상 배열 버전 1130으로 직접 진화합니다. 현재 Haihongqi 10을 대체할 수는 없습니다. 이므로 재설치될 확률이 높습니다.

이번 대대적인 변신에 따라 내부 데이터링크 시스템, 전투 지휘 시스템, 전자 시스템 등을 모두 교체해야 하므로 함선 섬의 크기도 줄어들 가능성이 높으며, 갑판 면적도 줄어들 것으로 보인다. 더욱 확장되어 여러 항공모함 항공기의 위치를 ​​확보할 수 있습니다. 현재 진행 상황에 따르면 랴오닝함 개조는 절반도 완료되지 않았으며 적어도 2023년 말까지 항구를 떠나지 않을 예정이다.

2023년 해군의 날을 앞두고 관영 매체는 다큐멘터리 '딥 블루 제너레이션'을 공개한 적이 있다. 영화에서 랴오닝함 부선장은 랴오닝함이 변신한 후 이렇게 말했다. 업그레이드되면 원래의 훈련용 선박 점프에서 전투함으로 변경됩니다. 전자시스템, 근접방어무기 등 방어무기에 비해 항공모함의 핵심 전투력은 함재기 탑재형 항공기에 있다.

배수량과 갑판 면적을 늘릴 수 없는 상황에서 랴오닝함의 유일한 길은 항공모함 항공기의 품질과 파견 효율성을 높이는 것 뿐이다. 6만톤급 중대형 항공모함인 랴오닝함의 가장 큰 단점은 갑판이 미끄러지는 설계로, 대형 고정익 항모 기반 항공기의 탑승을 제한할 뿐만 아니라 J. 15의 고강도, 중장비 출격에는 한계가 크므로 열반을 이루고 다시 태어나고 싶다면 구부리고 레벨을 올리는 것이 가장 좋습니다.

현재 공사 흔적으로 볼 때 비계와 공사장들이 많지만 거의 모두 갑판 중앙과 선박섬 부근에 집중돼 있다. 데크가 있어서 미끄러짐이 없어져서 데크로드를 통과하기로 했어요. 그렇다면 남은 유일한 옵션은 구소련의 울리야노프스크처럼 항공모함 기반 항공기에 방출 및 스키 점프 이륙 모드를 모두 사용하는 것입니다.

방출 기술에 대한 경험이 풍부하다고 말할 수는 없지만, 푸젠성 선박의 전자기 방출은 이미 확실합니다. 수백 번의 테스트를 통과한 기술은 완전히 성숙되었으며, 중전압 DC는 미국보다 한 세대 앞서 있으며, 극복할 수 없는 병목 현상이 없습니다. 그러나 랴오닝함이 슬라이딩 데크 유지를 전제로 전자기 투석기를 설치할 경우 측면 베벨 데크에서만 위치를 선택할 수 있다.

앵글 데크의 길이는 약 205미터로 약 100미터 정도의 전자기 투석 장치를 설치하는 데 사용됩니다. 공간도 전혀 문제가 되지 않으며, 캐리어 기반의 수에도 거의 영향을 미치지 않습니다. 항공기. 랴오닝함이 전자기 투석기로 업그레이드될 수 있다면 향후 J-15T 대형 함재기 탑재 항공기를 탑재해 해상 대지 타격 능력을 높일 수 있다는 뜻이다. - 세대의 항공모함 탑재 항공기도 호환 가능해 항공 통제 능력이 더욱 강화돼 단단한 강철 F35를 상대할 수 있다.

더 중요한 것은 Air Police 600 함재기 조기경보기가 랴오닝 함재기 편대의 부족한 조기경보, 탐지, 지휘능력을 보완하는데도 활용될 수 있다는 점이다. 전체 항공모함 전투단의 전반적인 전력을 크게 향상시킵니다. 랴오닝선이 이런 방식으로 개조되면 전체적인 성능은 2형 산둥선을 능가하고 3형 푸젠선에 이어 2위가 될 것이다. 그러나 이상은 매우 충만하고 현실은 다소 희박합니다. 여러 가지 요인으로 인해 랴오닝 선박이 전자기 투석기를 탑재하는 것은 거의 불가능합니다.

우선 전자기 투석기는 지원으로 많은 양의 전력이 필요하지만 기존 방식으로는 원자력만이 이를 추진할 수 있다. 랴오닝 함선 자체의 발전 용량은 제한적이며, 대부분의 에너지는 추진에 사용되며, 생성된 전기 에너지는 무기, 레이더, 생활 시설에 공급되어야 합니다. 기본적으로 잉여 전기는 없습니다. 전자기 방출을 위해 에너지를 압착해야 합니다.

랴오닝함이 완전한 전력변형을 하려면, 건조의 어려움에 관계없이 배를 파내고, 새로운 전력을 설치하고, 새로운 파이프라인을 부설해야 할 것입니다. 건설 기간에만 건설이 가능합니다. 우리나라는 현재 항공모함 3척만 보유하고 있으며 복건함 취역을 앞두고 랴오닝함은 오랫동안 휴면상태에 있으며 산둥함만 홀로 전쟁을 준비할 수 없는 상황이다. 그것.

둘째, 랴오닝함 자체가 제한된 함재기 탑재 항공기를 탑재하고 있다. 방출 활주로를 설치하더라도 푸젠함의 자연 위력에 비해 전투 효율성에는 여전히 큰 격차가 있다.

랴오닝함은 함선 섬을 30대 정도로 축소·확대해도 최대 24대의 함재기 고정익기를 탑재할 수 있으며, 그 중 절반은 J-15T와 J로 교체된다. -35, 이륙 및 착륙 효율이 Fujian의 최소 70개 항공모함 항공기보다 두 배 향상되며, 3개의 전자기 방출 경로가 전혀 동일한 수준이 아니므로 운반하는 데 비용 효율적이지 않습니다. 이런 종류의 거의 재구축된 업그레이드 및 수정이 이루어졌습니다.

일부 외신의 추측에 따르면 우리의 4번째 항공모함은 건조에 착수할 가능성이 높으며, 이를 그대로 유지하기보다는 완전히 원자력 발전을 채택할 것입니다. 랴오닝함, 신형 항공모함에 집중하는 것이 좋습니다.