겨울철 자동차 에어컨을 켜면 일산화탄소 중독이 발생할 수 있는 이유는 무엇인가요? 빨리 이해할수록 마음이 더 빨리 편해진다

자동차의 일산화탄소 중독은 더 이상 뉴스가 아니며, 그 결과 일부 운전자가 사망했습니다. 그러나 많은 운전자들은 여전히 ​​자동차가 왜 그렇게 "위험"한지 궁금해합니다.

우선 모든 자동차 소유자는 자동차가 실제로 어느 정도 일산화탄소 배출원이라는 점을 이해해야합니다. 엔진이 아무리 좋아도 실제로는 그렇지 않은 상황이 있기 때문입니다. 일산화탄소 등 유해한 배기가스가 발생하게 됩니다. 3원 촉매변환기도 배기가스를 정화할 수 있지만, 완전하지 않기 때문에 실제로 자동차의 배기관에서는 항상 일산화탄소가 배출됩니다.

물론 현재의 배출 기준은 과거보다 훨씬 높고 일산화탄소는 공기 중으로 방출되면 빠르게 분산되므로 사람들이 배기가스를 직접 흡입하지 않는 한 일반적으로 문제. 그러나 모든 것에는 예외가 있습니다. 일부 특수한 상황에서는 자동차 내 일산화탄소 농도가 매우 높은 수준으로 높아져 사람들이 중독될 수 있습니다. 이러한 상황은 귀하 또는 주변 차량이 공회전하고 창문이 닫혀 있으며 에어컨의 외부 순환이 켜져 있는 경우입니다. 이때 공기 압축기는 외부에서 대량의 배기가스를 차량으로 보냅니다. .

자동차가 공회전 중일 때 연료는 일산화탄소를 포함한 많은 유해 성분을 생성합니다. 이때 창문을 닫으면 자동차 내부의 환기가 차단됩니다. 시간이 지남에 따라 사람들은 현기증, 두통, 멀미, 졸음, 가슴 답답함, 피로 등을 느낄 수 있습니다. 이 시간에 깨어 있으면 많은 사람들이 에어컨을 끄거나 바꾸는 것을 선택할 것입니다. 이러한 방법은 모두 일산화탄소 중독을 효과적으로 예방할 수 있지만, 차 안에서 자면 결과를 말하기 어려운 운전자도 있습니다.

겨울철에는 날씨가 매우 추우므로 많은 운전자들이 에어컨을 켜는 것을 선호하는 것은 당연하지만, 특히 에어컨이 있는 경우에는 차량 내 환기에 주의해야 합니다. 외부에 배기가스가 많으면 창문을 닫아도 됩니다. 내부 순환을 위해 에어컨을 켤 때는 절대로 창문을 닫지 말고 외부 순환을 켜서 배기가스가 차량 안으로 유입되도록 하세요.

차에서 자고 싶다면(자동차가 운행하지 않는 상태에서) 자동차는 에어컨을 오랫동안 켜야 하기 때문에 안전상의 이유로 에어컨을 켜지 않는 것이 가장 좋다. 시간이 지나면 배터리의 과도한 방전을 방지하기 위해 엔진을 공회전시켜야 하는데, 공회전을 하면 자동차 엔진이 손상되고 탄소 침전물이 생성되며, 배기가스가 자동차 주변에 머물게 됩니다. 자동차 창문이나 에어컨의 외부 순환 모드에서는 일산화탄소 중독이 발생할 수 있습니다.

요컨대, 모든 조건이 '만족'되면 실제로 자동차에 중독될 가능성이 있다는 것입니다. 원리를 이해하는 것도 많은 자동차 소유자에게 매우 의미가 있습니다. 에어컨의 필터 요소는 대부분 일반 종이 필터 요소로 큰 입자만 필터링할 수 있지만 유해한 배기 가스에 대한 필터링 효과는 없습니다. 또한, 에어컨 필터 엘리먼트는 실제 차량 상태에 따라 적시에 유지관리가 필요하며, 실제로 모든 여과재가 에어컨 필터에 덮여 있기 때문에 6개월~1년에 한 번씩 교체해야 합니다. 필터링 효과가 감소되어 곰팡이, 냄새 등이 발생할 수 있습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.