J-7G가 Xiaolong보다 기동성이 더 좋다고요? 중국은 당시 Xiaolong을 설계하지 말았어야 했습니다. DSl 기도를 아래에 배치하고 기수를 사용하는 J-7의 새 버전을 설계했어야 했습니다.

안녕하세요 샤오롱은 중국이 파키스탄을 희생해 개발한 2세대 반 전투기로, 파키스탄이 중국에 연구용으로 F-16을 제공하기도 했습니다.

J-7MG는 수출형 모델로 국내에 탑재된 가장 발전된 모델은 J-7E이고, 수출형은 J-7PG이다. J-7의 본질적인 단점은 동체가 너무 작고, 폭탄 탑재량이 너무 낮으며, 더 큰 레이더를 탑재할 수 없고, 중거리 미사일을 사용할 수 없다는 점입니다. -범위 공중전. 둘째, J-7은 연료 소비가 매우 높고 전투 반경이 작은 터보제트 엔진을 사용합니다. 보조 연료탱크 3개 장착 시 이론 주행거리는 2200km다.

FC-1 매개변수 1. 공기역학적 레이아웃과 '클램타입' 공기 흡입구 설계 기술은?

2. 항공전자 핵심 기술 설계 및 시스템 통합 기술은?

3. 비용 효율적인 비행조종시스템 설계 기술?

4. 종합 전원 및 배전 시스템 설계 기술?

5. 비상전원 설계 기술?

6. 해치커버 설계 기술은?

7. 인명 구조 시스템 설계 기술은?

8. 연료계통 종합 설계 기술은?

9. 연료 전반 탱크 설계 기술?

10. 티타늄 합금 구조 설계 기술?

FC-1 샤오롱 전투기의 주요 데이터는?

날개폭은 8.98미터?

길이? 14.30미터?

메인 휠베이스? 2.54미터?

앞 메인 휠베이스? /p>

보통 이륙중량은 9100kg?

최대 이륙중량은 12700kg?

외부 저장 용량은 3800kg?

항공기 내부 연료는? 2300리터?

최대 마하수?

실제 상한선은 16500미터?

이륙 거리는 450미터?

착륙 활주 거리는 700미터?

범위는 2500km?

과부하 제한은 8G

터보제트-13 엔진, 기관총 60개 탑재 포탄의 라운드. [1]

일반 이륙 중량 7700kg 일반 착륙 중량 6500kg

최대 착륙 중량 7450kg 내부 연료 중량 1926kg

외부 연료량 1302킬로그램(480리터, 720) 리터 보조 연료 탱크)

최소 수평 비행 속도 240km/h 최대 속도 1200km/h

실용 상승 고도 17300m

이륙 속도 280km /h, 이륙 활주 거리 650미터

착륙 속도 260km/h, 착륙 활주 거리 730미터

최대 속도: M2.0

공기 우세 : 850㎞(AIM-9P 미사일 2기, 720ℓ 보조연료탱크 3기, 애프터버너 공중전 5분간)

지상공격 : 550㎞(MK82 폭탄 2기, 720ℓ 보조연료탱크 2기) , 저-저-고도 비행 프로파일)

전환 범위: 2,200km

이 화물은 기본적으로 J-7 모델에서 이탈하여 요구 사항이 너무 많고 변경 사항이 성능을 확인할 수 없습니다. 청두항공은 J-10 프로젝트를 갖고 있기 때문에 J-7을 계속해서 개선할 이유가 없다.