Tesla는 RMB 160,000를 하락시켰고 공식 웹사이트는 폭락했습니다. 첫 번째 피해자는 누구일까요?

가장 먼저 영향을 받는 것은 같은 가격대의 BBA 연료 차량일 것이며 가장 큰 피해자가 될 것입니다. 최근 테슬라는 고급 SUV 모델 Y가 두 가지 버전의 가격을 각각 14만 위안, 16만 위안 인하한다는 뜻으로 다시 한 번 가격 강자로서의 면모를 드러냈다. 가격은 Y 장거리 버전이 339,900위안, 고성능 버전이 369,900위안이다. 가격 측면에서 볼 때 해당 모델은 30만 위안대 안으로 떨어졌으며 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등 고급 SUV 모델과 직접적으로 경쟁하게 됩니다. 현재 중국에서는 전기 자동차가 면허 취득 및 세금 면제 혜택을 누리고 있으며, 충전 파일의 지속적인 인기와 함께 전기 자동차의 영향력도 크게 향상될 것입니다.

향후 추가 가격 인하가 있을 수 있다는 소문도 언론에서 나오고 있다. 테슬라 모델3는 앞서 초기 가격 35만5800원부터 현재 가격 24만9900원까지 네 차례 가격 인하를 했다는 사실을 아셔야 한다. 이러한 일련의 작업은 심지어 많은 Tesla 소유주들 사이에서 불만을 불러일으켰으며, 그들은 부추를 자르고 있다고 퉁명스럽게 말했습니다. Model Y가 국내에서 생산된 것은 이번이 처음이며, 가격이 인하되었습니다. 더 중요한 것은 현재 신에너지 자동차에 대한 국가 보조금이 30만 위안 미만으로만 제한되어 있기 때문에 이 가격은 보조금을 받을 수 없습니다. 미래에 스페셜 테슬라는 이 두 가지 모델 Y 버전의 가격을 30만 달러 미만으로 인하해 가격 인하와 정부 보조금 혜택을 누릴 가능성이 매우 높다.

게다가 Tesla가 공개한 데이터에 따르면 Model Y는 이전 모델 3***와 부품의 75%를 공유하며, 이제 이 두 버전의 자동차에는 삼원계 리튬이 장착되어 있습니다. 앞으로는 더 저렴한 인산철리튬 배터리를 탑재할 것이라는 소문이 있는데, 가격은 30만 위안 이하로 떨어지니 문제될 것 같지 않다.

그러나 기존 연료 자동차에 대한 영향 외에도 국내 고급 전기차 브랜드, 특히 NIO도 영향을 받을 수 있습니다. 3개 모델의 가격은 기본적으로 Tesla와 동일합니다. NIO는 더 큰 경쟁에 직면할 수 있습니다.