기금넷 공식사이트 - 재경 문답 - 메르세데스 벤츠와 BMW 소유주들이 토요타 폭스바겐 구매를 권장하는 이유는 무엇인가요?

메르세데스 벤츠와 BMW 소유주들이 토요타 폭스바겐 구매를 권장하는 이유는 무엇인가요?

많은 친구들과 친척들이 메르세데스-벤츠와 BMW를 직접 운전하고, 친구들이 물어보면 토요타 폭스바겐을 사라고 추천할 것이다.

이런 조언은 사실 비교적 적절한 '뱀기름'이다. 결국 토요타 폭스바겐으로 대표되는 패밀리카는 엄격한 요구를 충족할 수 있고 더 많은 사람들에게 적합하거나 실수하기 쉽지 않다. 추천하면 친구가 없어지죠? 메르세데스-벤츠와 BMW 오너들은 토요타폭스바겐의 장점을 알고 있다

재구매 사용자는 일반적으로 사용자가 이미 소유하고 있는 차량에 비해 소비력이 높은 그룹에 속한다. 피크 마이그레이션' 상황.

보상판매 시 일반적으로 더 크고, 더 비싸고, 더 유명한 브랜드의 자동차를 선택하게 됩니다.

간단히 말하면 메르세데스-벤츠, BMW로 대표되는 다수의 고급차 오너들은 토요타폭스바겐으로 대표되는 패밀리카를 소유할 가능성이 높다고 할 수 있다. 그들의 장점을 이해하십시오.

게다가 현재 좋은 차들을 써봤지만 가끔은 '상상했던 것만큼 크지는 않구나'라는 작은 한숨을 쉬기도 한다.

토요타 폭스바겐의 힘은 충분하다. 중고

이전 장점부터 먼저 말씀드리겠습니다. 자동차를 구입한다면 실용성이 가장 중요하므로 그냥 이동용으로 사용하세요.

메르세데스-벤츠, BMW와 비교하면 토요타 폭스바겐의 위력은 기본적으로 충분하다.

이전 영상에서 이야기한 것처럼 만재하중 2톤의 자동차가 시속 120km까지 주행할 수 있다면 총 엔진 출력은 90마력이면 충분하다. .

최하위 모델인 라비다 1.5L 엔진과 코롤라 1.2T 엔진은 둘 다 116마력으로 데이터가 완전히 똑같다.

이것은 두 차량의 공차중량이 거의 1.3톤에 달하는 것은 말할 것도 없고, 2톤을 별 문제 없이 끌어낼 수 있기 때문에 일반적으로 볼 때 그리 많지는 않습니다. , 그것은 충분하다로 이해될 수 있습니다. Toyota Volkswagen은 비용이 저렴합니다

또한 운송 도구의 관점에서 보면 Toyota Volkswagen이 Mercedes-Benz 및 BMW에 비해 자동차 소유자에게 상대적으로 많은 비용을 절약할 수 있기 때문에 실제로 더 적합합니다. .

예: 1.5L 자동 폭스바겐 라비다 18개 모델과 2.0T BMW 520Li 17개 모델 비교 정비 수동 주기에 따르면 산업정보부의 종합 연료 소비량은 다음과 같습니다. , 그리고 제가 살고 있는 항저우의 유가 등을 다양하게 합쳤습니다.

5년 운전, 10만km 주행 후 유류비와 유지비 차이는 17,264위안이다.

유지보수까지 포함하면 격차는 더욱 커진다. 고급 자동차는 부품 대 부품 비율이 크고 액세서리 가격도 매우 비쌉니다.

가장 유명한 것은 메르세데스-벤츠 C클래스로 0대 전체 비율이 835.29%다. 모든 부품이 조립되어 있어 구입한 차의 가격이 8배 차이가 납니다.

자동차보험에 있어서 차량손해보험은 기본적으로 파손되면 비용을 지불해야 하는 것이 가장 비싼 항목이다.

퍼시픽 보험(Pacific Insurance)의 예를 들면, 첫해 보험료는 기본 보험료에 기본 보험료를 더한 후 1.088%를 곱한 금액입니다.

라비다의 가격은 1,633위안, 520Li의 가격은 5,198위안이다. 알다시피, 그것은 많이 다릅니다.

그렇다면 고급차를 사면 차를 사용하는 비용이 크게 늘어난다는 것은 누구나 상상할 수 있는 일이겠죠?

가족용 자동차는 충분히 저렴합니다. 친구들에게 추천하면 "토요타 폭스바겐, 정말 좋아요."라고 말할 가능성이 더 높습니다.

만약 누군가가 부족하다며 더 좋은 것을 사고 싶다고 하면, 당신의 추천이 틀렸다고 비난하지는 않을 것입니다. 오히려 문제가 발생할 수 있습니다. 토요타 폭스바겐은 '1+1>2' 효과를 이룰 수 없다

두 번째에 대해 이야기해보자. 토요타 폭스바겐 같은 자동차부터 메르세데스-벤츠, BMW까지 변화가 있다. 그렇다. "1+1>2"라는 큰 변화와 효과를 얻을 수는 없습니다. 고급스러운 구성은 금상첨화

메르세데스-벤츠와 BMW는 크기도 더 크고 구성도 더 많지만 실제 사용해 보면 가격이 두 배나 비싼 토요타 폭스바겐과 비교하면 운전 경험은 정말 과장된 느낌이 아닙니다.

자동차의 경우 고급스럽고 럭셔리한 구성을 만드는 것이 금상첨화입니다.

그것은 마치 수십 위안짜리 시계와 100만 달러짜리 롤렉스와 같습니다. 시간이 정확하면 시간을 보는 데 문제가 없습니다.

바람과 비로부터 몸을 보호하고 출퇴근용으로만 25만원짜리 차나 50만원짜리 차는 문제가 없는 것 같아요. 더 비싸요.

예를 들어 메르세데스-벤츠의 4MATIC 4륜구동 시스템의 가격은 상대적으로 높지만 일상 주행에서는 별 차이가 없다.

예를 들어 눈이 많이 내리고, 비가 많이 내리고, 옆면과 땅이 진흙으로 뒤덮인 뒤 다시 세게 운전합니다.

전륜구동에 비해 사륜구동의 장점을 일부 반영할 수 있는 게 사실일 수도 있겠네요.

그리고 그 돈은 어디로 갔나요? 소재도 고급스럽고 디자인도 예쁘죠?

다양한 컴포트 구성과 하이엔드 오디오는 확실히 토요타 폭스바겐보다 훨씬 낫지만 시각과 청각에는 일정한 차이가 있습니다.

어쨌든 이에 대한 예는 많습니다. 예를 들어 매트릭스 헤드라이트, 색상이 있는 주변 조명, 더 큰 바퀴, 고급 자동차 페인트 등이 있습니다. 어쨌든 외관이 더 좋고, 더 강력하거나 등등입니다. 그렇긴 한데 100%는 아니죠.

내가 말하는 것이 반드시 엄격한 것은 아니지만 가장 천박하다는 것을 이해합니다. 오늘 도요타 자동차를 샀습니다. 길이가 4m죠? BMW 사면 8m가 될까? 아니요.

그리고 8m가 되어도 여전히 운전하기 어렵다고 생각해요. 6m 이상이면 A면허로 바꿔야 해요. 더 좋아질 것이지만 많이는 아닙니다. 얼굴, 비즈니스 등의 요구 사항을 충족하는 것이 더 많습니다.

토요타 폭스바겐과 메르세데스-벤츠, BMW 사이에는 확실히 격차가 있습니다. 방금 기능에 대해 이야기하고 있었죠?

사실 심리적으로 고급차를 운전하는 느낌과 패밀리카를 운전하는 느낌은 상대적으로 다르고, 그 차이도 작지 않습니다.

저널 '현대경제토론'에 위에서 언급한 '명품 자동차 소비와 사회적 정체성 구축'이라는 논문이 있다.

고급 자동차는 개인의 부와 인격을 상징하고 영광과 성공, 부와 패션을 상징하며 또 다른 신분 카드이자 신분 상징이다.

그리고 중국인들은 상대적으로 체면이나 지위를 중시하는데, 사람을 태울 때, 장사할 때, 접대할 때 등은 좀 더 비싼 차를 선택해야 한다.

반면, 친척이나 친구에게 가정용으로 사용하거나 다른 용도로 추천하는 것이므로 이 문제에 대해 너무 걱정할 필요가 없습니다.

얼굴과 사업상의 필요를 위해 고급 자동차를 구입하는 경우 반드시 사용하지 않을 수도 있고 매일 사용하지도 않을 수도 있습니다.

친지, 친구 등 일반 자동차 구매자들에게는 앞서 말씀드렸던 것처럼 저렴한 차량을 추천하는데 절대 실패하지 않겠죠? 부족하다고 생각해서 비싼 걸 사도 비난하지 않겠죠? 남들에게 조언을 하자면 토요타 폭스바겐이 더 믿음직스럽다

고급차를 사는 사람들이 토요타 폭스바겐을 추천하는 이유는 상대적으로 트러블이 적기 때문이다. 판매 잘되고 딜러도 많음

틈새 모델을 남에게 추천했는데 구입 후 오늘은 물이 새고, 내일은 공기가 새고, 모레 이상소음이 나면 A/S를 해드립니다. 나한테 원망하는 표정 좀 줘봐 다 나한테 퍼진 거야, 그럴 가치도 없지, 그렇지?

브랜드 영향력, 자동차 구매 편의성, 사고 실패율, 장기적 평판 측면에서 토요타와 폭스바겐은 실제로 문제가 없는 편이다.

그리고 가끔 발생하는 문제의 경우 기본적으로 다른 사람들도 문제를 겪었기 때문에 해결하기가 더 쉽습니다.

세계적으로 유명한 시장 조사 기관인 포커스2무브(Focus2Move)가 6월 4일 '2020년 4월 글로벌 자동차 시장 순위 보고서'를 발표했다. 1위는 도요타 그룹과 폭스바겐 그룹은 2위를 차지했다.

브랜드로만 보면 토요타가 1위, 폭스바겐이 2위다. 두 브랜드가 글로벌 판매량의 18.4%를 차지한다.

또한, 대외경제대학교에서는 통계적 결론을 담은 '자동차산업 판매에 영향을 미치는 요인 분석'이라는 논문을 발표한 바 있다.

브랜드 자동차 판매량은 전국에 전개된 4S 매장 수, 즉 매장 수와 직결된다. 토요타와 폭스바겐은 국내 딜러 수가 가장 많고, 커버리지도 가장 넓기 때문에 차량 구매 및 수리가 더욱 편리합니다.

추천을 하면 남들이 몰래 당신을 미워하지 않을 것이라는 배려가 기본이다.

포괄적인 제품 라인 및 폭넓은 가격 범위

판매량 기준으로 가장 큰 두 자동차 회사인 Toyota Volkswagen의 제품 라인은 거의 모두 500,000위안 이내의 다양한 자동차를 포괄합니다.

키가 큰 것, 작은 것, 낮은 것, 뚱뚱한 것, 긴 것, 평평한 것, 도로를 달리는 것, 진흙탕에서 구르는 것 등 온갖 것들이 있고, 높이 올라갈수록 플래그십이 있을 것입니다.

즉, 자동차를 구매하고자 한다면 토요타폭스바겐은 기본적으로 고객이 선택한 범위 내에서 만족시켜드릴 수 있다는 것입니다.

자신의 요구 사항을 특별히 잘 알지 못하는 사람들을 만나면 친척, 형제, 자매, 어머니의 동료까지도 다가와서 “메르세데스 벤츠를 사면 좋은데 뭐? 내가 운전해야 할 것 같아요?” 자동차가 더 적합할까요?”

“아”, 그렇죠? 페라리를 타는 것이 꽤 적절하다고 생각하는데, 롤스로이스는 정말 좋습니다. "누군가 치면 엄청 당황스럽겠죠? 예산을 초과하는군요.

사람들은 "아, 이 차 너무 좋은데 그럼 사야지, 내가 사야지"라고 말할 수 없습니다. 사줄게!" "그렇다면 그 사람은 그 많은 돈을 감당할 수 없습니다. 그건 좋지 않죠?

누군가가 와서 "내 아이가 대학 입시에 지원하려면 어느 학교가 더 좋은가요?"라고 묻는 것과 같습니다. ”

점수에 대해 묻지도 않고 그냥 직접 말하면 됩니다. “하버드, 안 되면 칭화대든 북경대든 재응시하거나, 재응시하거나, 재응시해도 돼요. 그것." "이런 말들은 다 친구를 사귈 수 없다는 말입니다.

소비 개념이 다르고 경제 여건이 다르면 최종 의사결정도 분명 달라질 것입니다.

이 문제를 분석해 보겠습니다. 제안의 관점에서 보면 우리에게 판단을 내릴 수 있는 정보를 많이 주지 않았기 때문에 비교적 안전한 선택인 토요타나 폭스바겐을 직접 추천할 수 있다는 것입니다.

그가 원하기 때문입니다. 값비싼 것을 사는데 예산이 많이 드는 토요타가 있는데, 이 주제에 대해 그는 "나한테 또 뭐가 있지..."라고 말했고, 다른 브랜드를 추천해도 늦지 않았다.

그의 소비 예산이 상대적으로 적다면 기본적으로 더 저렴한 자동차를 가지고 있는 토요타 폭스바겐을 추천해 주시는데요.

토요타 폭스바겐으로 대표되는 패밀리카는 실용적인 기능을 모두 갖추고 있습니다.

그러니까. 일반적으로 메르세데스-벤츠와 BMW로 대표되는 패밀리카는 거의 모든 실용적인 기능을 갖추고 있다.

그래서 이러한 Mercedes-Benz 및 BMW 소유자의 경우 Toyota 또는 Volkswagen을 먼저 추천할 가능성이 높습니다.

두 번째: 그는 새롭고 더 나은 차를 사용했고 실제로는 그다지 다르지 않다는 것을 알았습니다. 그러나 그것은 단지 4m 차가 더 낫다는 것을 의미했습니다. 8m.

그래서, 자동차의 경우에는 토요타 폭스바겐이 더 높은 점유율로 추천할 수도 있습니다. 휴대폰도 마찬가지죠. 자동차 뱃지 때문에 명품 브랜드를 사는 데 드는 비용은 얼마일까요?

이런 생각을 해본 적 있으신가요? Mercedes-Benz를 구입한다고 해서 4m 자동차가 8m 자동차가 되는 것은 아닙니다. 결국에는 브랜드를 구입하는 것일 뿐입니다.

몇몇 친구들은 "100m를 구입합니다. 차?" 완의 차는 사실 방금 자동차 배지를 샀어요. "이 자동차 배지의 가치는 얼마인가요?

차고에서 구입하는 데 얼마가 들었나요? 그리고 차 전체를 구입했을 때 자동차 배지 비용은 얼마인가요? 우리가 정확히 무엇을 하고 있나요? 이 차의 스티커 가격은 얼마입니까?

이 차에서 스티커를 제거하고 다른 사람의 것으로 교체하면 얼마나 저렴할까요? 사례를 찾았는데 해외에서도 사실이네요. 사람이 너무 많아서 다 알아냈다는 게 흥미롭네요