닷지 쿨웨이의 단점!

공교롭게도 우리 회사가 검정색 닷지 크루저를 새로 구입했는데, 손님을 마중하러 자주 몰고 다닌다. . .

우선 배기량 제한이 있다. 2톤에 가까운 차체 무게에 3.0 미만의 엔진을 탑재한 차는 4~5명이 타고 약간의 화물을 실어야 하는 경우가 많다. 가파른 도로 구간 (저는 충칭에서 일합니다. , 오르막길은 흔한데...) 힘도 살짝 부족하고, 추월할 때 체력도 살짝 부족하고, 가속력도 그리 강하지 않습니다. . . (과거에 자주 몰던 투아렉은 출력에 전혀 문제가 없었고, 쿨웨이와 쿠페의 격차가 확연히 드러났다.) 고속에서의 출력은 사람들에게 아주 빡빡한 느낌을 준다. 하지만 개인적으로 Coolway의 전력 최적화는 상당히 좋다고 생각합니다.

인테리어는 꽤 만족스럽고, 비교적 웅장하고, 실용성도 뛰어나지만, 디테일이 아쉽네요. . . (미국차 스타일?) 확실히 투아렉의 마호가니 목재만큼 좋지는 않습니다. . .

서스펜션 시스템은 사람들에게 자동차와 같은 느낌(더 일본식)을 제공하는데, 이는 더 부드럽고 높은 단점은 언더스티어와 열악한 도로 느낌입니다. . .

연료 소비에 대해. . . 새 차였고 기름값도 안 냈기 때문에 세부 사항에는 별로 신경을 쓰지 않았습니다. . . 결국 배기량이 작기 때문에 연료 효율이 더 높다고 생각해야 합니다. . .