유나이티드 항공 93편

9월 11일 오전, 93편은 뉴어크 국제공항에서 샌프란시스코 국제공항으로 비행할 예정이었습니다. 비행기에는 182개의 좌석이 있었지만 그날 승객은 37명(일반 승객 33명, 납치범 4명)과 승무원 7명(조종사 2명(제이슨 달 M. 달 선장) 포함)과 부기장 르로이 호머(LeRoy Homer)뿐이었습니다. 승무원 5명. 한 명의 승객이 두 개의 좌석을 예약했기 때문에 일부 사람들은 이전에 실제로 승객이 38명이라고 생각했습니다. 납치범 4명은 모두 비행기 앞쪽 비즈니스석에 앉아 있었습니다.

유나이티드 항공 93편은 오전 8시에 이륙할 예정이었으나, 그날 오전 공항의 이착륙 건수로 인해 8시 42분까지 지연됐다. 만일 제 시간에 이륙했다면 유나이티드 항공 93편은 다른 세 대의 비행기와 거의 같은 시간에 납치되어 목표물에 충돌했을 것이고, 비행기에 탄 승객들은 반격을 조직할 기회가 없었을 것입니다. .

9시 2분에 항공기는 순항 고도 35,000피트[3]에 도달했습니다. 9시 24분, 유나이티드 항공 93편은 항공 교통 관제소로부터 다음과 같은 경고 메시지를 받았습니다. "조종석 침입을 조심하세요. 여객기 두 대가 세계 무역 센터에 충돌했습니다." 9시 26분에 조종사가 항공 교통에 보고했습니다. 통제 센터는 위 메시지에 대한 확인을 요청했습니다. 이것은 항공 교통 관제 센터가 유나이티드 항공 93편에서 들은 마지막 메시지였습니다.

약 9시 28분쯤, 세계 무역 센터의 쌍둥이 빌딩이 공격을 받은 후 클리블랜드의 항공 교통 관제소에서는 제이슨 달 기장이 "나가세요"라고 외치는 소리가 들렸고, 뒤이어 공항에서 소동이 일어났습니다. 조종석과 비명소리 같은 소리가 들렸습니다 [3]. 40초 후 더 많은 비명소리가 이어졌고, 그 동안 비행기는 200미터(700피트) 아래로 떨어졌지만 항공 교통 관제사는 조종석에 연락을 시도했지만 응답을 받지 못했습니다.

기내 통화 녹음 기록은 30분 동안만 보관되기 때문에 유나이티드항공 93편의 통화 기록은 빠르면 9시 32분부터 시작됐다. 9시 32분, 항공 교통 관제 센터는 아랍어 억양을 가진 한 남자(아마도 Ziad Jarrah)가 라디오를 통해 "신사 숙녀 여러분, 기장의 방송입니다. 자리에 앉아 계십시오. 어서 자리에 앉아 계십시오."라고 외치는 소리를 들었습니다. 기내에 폭탄이 있으니 앉으세요." (Jara는 이 메시지를 객실에 있는 승객들에게 방송하려고 의도했을 수도 있지만 실제로 항공 교통 관제소에 통화하고 있다는 사실을 알지 못했습니다. 전화). 유나이티드 항공 93편은 동쪽으로 방향을 틀었고 고도가 떨어지기 시작했습니다. 9시 39분에 항공 교통 관제소는 Jarrah가 "아, 기장의 방송입니다. 모두 자리에 앉으시기를 바랍니다. 비행기에 폭탄이 있습니다. 우리는 지금 공항으로 돌아가고 있습니다. "라고 말하는 것을 들었습니다. 저희도 하겠습니다. 부탁이 좀 있을 텐데...[알 수 없는 목소리]...조용히 해주세요." 그러자 더 이상 전화가 오지 않았습니다.