대만철도 열차 탈선사고 보상계획 발표, 결과는?

최근 소식에 따르면 대만철도는 자사 홈페이지에 '타로코 사고' 코너를 개설해 사상자 명단과 보상 방안을 발표했다. 피해자 1인당 배상액은 총 NT$540만, 즉 약 124만 위안에 달했습니다.

홈페이지 메시지를 보면 4월 3일 18시 2분 기준으로 피해자 44명의 신원이 확인됐다고 나와 있다. 또한, 대만철도는 부상자와 피해자 가족들에게 한 명씩 조의를 표하기 위해 사람들을 보냈습니다. 사망 조의금은 NT$100,000, 부상 보상금은 NT$5,000입니다.

또한 대만 철도청의 운전 및 기타 사고 손해 배상금에 따르면 사망 보상금은 NT$250만, 특별 구제금은 NT$280만, 중상 보상금은 NT$140만입니다. 특별 구호 기금은 NT$100만, 경미한 부상에 대한 보상금은 NT$400,000, 특별 구호 기금은 NT$200,000입니다. 즉, 피해자 1인당 총 사망보상액은 NT$540만, 대략 RMB 124만입니다.

추가 정보

대만 철도가 길가 울타리를 보호하지 못한 것이 참사의 원인 중 하나일 수 있습니다.

탈선 사고 이후 타로코 열차, 외부 세계 재검토 요청이 널리 퍼져 있습니다: 열차에는 안전 장치가 부족하고, 터널 경사면에는 보호 장치가 갖춰져 있지 않으며, 엔지니어링 차량이 규정에 따라 차량 블록이 있는 경사면에 주차되어 있지 않으며, 모든 차량이 터널 높은 곳에 주차되어 있습니다. 철도에는 차량 블록이 장착되어 있지 않습니다. 이는 모두 심각한 사상자의 원인입니다.

또한 건설 트럭 운전사 리이샹이 맡은 산비탈 보호시설 공사는 올해 1월 완공 예정이었으나 현재까지 완공되지 못했다. 그리고 대만철도공사는 공사 현장이 선로와 매우 가까워 공사 중 선로 안으로 돌이 미끄러지기 쉬운 점을 알고 있었으나 사전에 울타리 등의 보호 조치를 취하지 않은 것으로 여겨진다. 그것은 회피할 수 없는 책임을 진다.

중국 청년 네트워크-대만 철도 '타로코' 탈선 사고 추적: 대만 철도가 보상 계획을 발표했고 열차 운행 기록 장치가 발견됐다